Octavia syyskuun myydyin

Niin oli, mutta kun alkaa vaikuttaa tiedot vw-groupin huijauksesta silloin nuosee Toyota Auris keulapaikalle. Skoda Octavia on niitä huijari autoja. Saas nähdä ostaako niitä ensivuonna kukaan. Toyota palaa ensivuonna jälleen suurimmaksi autojen valmistajaksi maailmassa. Aika näyttää tekeekö volkkari konkurssin noiden huijauksien takia. Se on ainakin varmaa, että TOYOTA on maailman paras autonvalmistaja. Se ei tule lähi aikoina muuksi muuttumaan.

Minä kärsin viisi vuotta aasianihmeistä. Nyt ei ole ollut kymmeneen vuoteen eikä tule!

riisi.ei.auto kirjoitti:

Minä kärsin viisi vuotta aasianihmeistä. Nyt ei ole ollut kymmeneen vuoteen eikä tule!

Ei tule tähänkään taloon enää riisejä. Eivät ne ole edes autoja!

skoda on idänihme.

Riisi on muutoinkin epäterveellistä, sisältää arsenikkia. Ruotsissa ei suositella lapsille riisiruokaa.

Octavia on ykkönen lokakuussakin.

Todennäköisesti.

ykkösenä.pysyy kirjoitti:

Octavia on ykkönen lokakuussakin.

Skoda ei kelpaa Jenkeille. Ovat järkevämpiä.

Kaikki 30 eniten rekisteröityä automallia ovat hyviä siihen tarkoitukseen, johon ne ostetaan. Ylihintaisuus huonontaa merkkiä ostajan päätöksenteossa.
Huonot on karsiutuneet ennen näitä päiviä.
Esim. Mersua ei tee hyväksi mielessäni se, että jossain Albaniassa ei juuri muita automerkkejä näy. (Tiet ovat siellä niin huonossa kunnossa että muut autot kuin ikäloput Meset ei siellä vaan kestä. Toisin on meillä toistaiseksi ja "hyvän" auton voi valita muilla kriteereillä).

Skoda on kommunismin symboli. Skoda on lanseerattu itäeuroopan köyhille joihin Suomalaisetkin kuuluvat. En kestäisi sitä herjaamista ja häpeää jonka kohteeksi joutuisi. "Eikö ollut enää varaa länsiautoon?" ja selän takana supinaa ei ihminen kestäisi kun ei ole tottunut sellaiseen. Vanhoille ladamihille Skoda on toiveiden täyttymys ja lyhyt askel länsimaisempaan suuntaan. Siksi ladat ovatkin harventuneet. Toyota on edelleen Suomessakin eniten rekisteröity auto. Näkyi myös olevan syyskuussakin eniten rekisteröity merkki. Skoda yrittää ratsastaa vain yhdellä mallilla vihervasurien markkinoilla vilppi mielessä. Kärähti kuitenkin vilpistä niin kuin neuvostopolitiikka konsanaan.

suuri.ja.mahtava kirjoitti:

Skoda on kommunismin symboli. Skoda on lanseerattu itäeuroopan köyhille joihin Suomalaisetkin kuuluvat. En kestäisi sitä herjaamista ja häpeää jonka kohteeksi joutuisi. "Eikö ollut enää varaa länsiautoon?" ja selän takana supinaa ei ihminen kestäisi kun ei ole tottunut sellaiseen. Vanhoille ladamihille Skoda on toiveiden täyttymys ja lyhyt askel länsimaisempaan suuntaan. Siksi ladat ovatkin harventuneet. Toyota on edelleen Suomessakin eniten rekisteröity auto. Näkyi myös olevan syyskuussakin eniten rekisteröity merkki. Skoda yrittää ratsastaa vain yhdellä mallilla vihervasurien markkinoilla vilppi mielessä. Kärähti kuitenkin vilpistä niin kuin neuvostopolitiikka konsanaan.

Toyotahan on kommarien suosima merkki joka ei kelpaa Länsi-Euroopassa oikein kenellekään. Sen sijaan Skodan kauppa käy hyvin Länsi-Euroopassa.

kommari.tojo kirjoitti:

Toyotahan on kommarien suosima merkki joka ei kelpaa Länsi-Euroopassa oikein kenellekään. Sen sijaan Skodan kauppa käy hyvin Länsi-Euroopassa.

Skodan kauppa käy parhaiten kommunistisissa itäeuroopan maissa ja köyhimmässä vasurilänsimaissa. Kapitalistiseen Amerikkaan ei kelpaa ollenkaan jossa Toyota on suosituin henkilöautomerkki,heh !

Uskossako kirjoitti:

Skodan kauppa käy parhaiten kommunistisissa itäeuroopan maissa ja köyhimmässä vasurilänsimaissa. Kapitalistiseen Amerikkaan ei kelpaa ollenkaan jossa Toyota on suosituin henkilöautomerkki,heh !

Toyota myy Euroopan maissa suhteellisesti parhaiten Itä-Euroopan maissa. Itä-Euroopan köyhillehän se on suunniteltukin.

Toyota ei todellakaan ole Amerikan suosituin merkki vaan Ford on suosituin ja lisäksi maailman myydyin merkki. Skodaa ei viedä USA:han koska Volkkaria viedään. Toyotaa USA:ssa ostavat lähinnä meksikaanit ja tummaihoiset. Toyotaa ei USA:ssa arvosteta tuoreiden tutkimusten mukaan. VW konsernin valmistama auto oli arvostetuin.

kommari.tojo kirjoitti:

Toyota myy Euroopan maissa suhteellisesti parhaiten Itä-Euroopan maissa. Itä-Euroopan köyhillehän se on suunniteltukin.

Toyota ei todellakaan ole Amerikan suosituin merkki vaan Ford on suosituin ja lisäksi maailman myydyin merkki. Skodaa ei viedä USA:han koska Volkkaria viedään. Toyotaa USA:ssa ostavat lähinnä meksikaanit ja tummaihoiset. Toyotaa ei USA:ssa arvosteta tuoreiden tutkimusten mukaan. VW konsernin valmistama auto oli arvostetuin.

Onko lukutaidossa ongelmaa,vai etkö ymmärrä lukemaasi? Toyota on suosituin henkilöautomerkki USA:ssa. Ei kukaan ole väittänyt sitä suosituimmaksi automerkiksi. Mainitsemasi suosituin merkki on lava-auto. VW asetettiin myyntikieltoon USA:ssa ja Sveitsissä. VW konsernin auto oli vilpillisin tuoreimman tiedon mukaan. Saavutus sekin. Vai savutus? päättele itse. Ootellaan vaan lisää myyntikieltoja. Varovaisen arvioni mukaan Vikavaaagenkonserni,vaikka omistaa leijonan osan koko Euroopan autoteollisuudesta on alkanut mätänemään sisältä päin. Opelin kohtalo odottaa,mikä näkyy jo Suomenkin myynnissä. Uskovaisimmilla vaan on laput silmillä ja tulpat korvissa. Toyota on suunniteltu koko maailman kattavalle markkina-alueelle, jossa sillä on merkkinä vieläkin ykkösasema toisin kuin jokin itäblokin häpeämerkki joka ei kelpaa ollenkaan jenkkilään.jossa autolle asetetaan tiukat laatuvaatimukset ilman petosta ja huijausta.

onko.nöyryyttävää kirjoitti:

Onko lukutaidossa ongelmaa,vai etkö ymmärrä lukemaasi? Toyota on suosituin henkilöautomerkki USA:ssa. Ei kukaan ole väittänyt sitä suosituimmaksi automerkiksi. Mainitsemasi suosituin merkki on lava-auto. VW asetettiin myyntikieltoon USA:ssa ja Sveitsissä. VW konsernin auto oli vilpillisin tuoreimman tiedon mukaan. Saavutus sekin. Vai savutus? päättele itse. Ootellaan vaan lisää myyntikieltoja. Varovaisen arvioni mukaan Vikavaaagenkonserni,vaikka omistaa leijonan osan koko Euroopan autoteollisuudesta on alkanut mätänemään sisältä päin. Opelin kohtalo odottaa,mikä näkyy jo Suomenkin myynnissä. Uskovaisimmilla vaan on laput silmillä ja tulpat korvissa. Toyota on suunniteltu koko maailman kattavalle markkina-alueelle, jossa sillä on merkkinä vieläkin ykkösasema toisin kuin jokin itäblokin häpeämerkki joka ei kelpaa ollenkaan jenkkilään.jossa autolle asetetaan tiukat laatuvaatimukset ilman petosta ja huijausta.

Ford on eniten myyty automerkki USA:ssa. Siellä markkinat ovat aivan toisenlaiset kuin Euroopassa. Täällä auto ostetaan järjellä. USA:ssa lava-autoja ostetaan vaikka ei tarvittaisi. Siksi on syytä puhua automyynnistä.

Pieniä ovat VW:n ongelmat Tojoon nähden. Kaasupoljinvikaa salattiin vuosikausia. Sitten pääjohtaja Toihatsu kävi pyytämässä anteeksi ja tirautti itkut. Käveli pois ja alkoi nauramaan. Japanilaiset kun ovat suunnilleen maailman epärehellisintä kansaa. Lexus muuten pistettiin myyntikieltoon USA:ssa.

Toyota on suunnattu joka puolella maailmaa vähäosaisten autoksi. Itäauto Toyota ei käy kaupaksi Euroopassa vaikka niitä täällä yritetään kyhätäkin huonoin tuloksin. Täällä kun vaaditaan laatu. Jenkkilässä riittää kun on tunnoton ohjaus ja veltto jousitus.

Itsekin nuorempana omistin muutaman Tojon. Häpeä oli suuri kun ihmiset haukkuivat riisipussiksi ja idän ihmeeksi. Vaihdoin sitten koko romun länsiautoon eikä aasialaista riisipaperista kyhättyä rotiskoa tule enää tähän perheeseen.

^ Kirjoitat nyt vissiin Mercedeksestä. Sillähän on kahden vuoden takuu.

Näinhän se menee.

Lokakuussakin lie ykkönen.