Auto -90 luvun 1,6 ruisku, vakiokunnossa, ajettu n 20 000 kilometriä vuodessa. E85 kuluu n 9 litraa satasella, bensaa n 1,5 litraa vähemmän, ajossa ei huomaa että kumpaa tankissa, käynti E85:llä tyhjäkäynnillä ehkä hieman karkeampi.
Nollakeleilla alkaa vieteri venyä käynnistyksessä, pakkasilla lämmitettävä tai vähintään neljännes bensaa joukkoon.
Öljyt vaihdettu kaksi kertaa vuodessa, öljyt jopa kirkaampia kuin bensalla ajettu, tämä mutua.
Bensatankissa oleva suoratin puhdistettu kerran limasta, ilmeisesti tankin suojalakkoja, mitään käyntihäriötä ole n puolentoista vuoden aikana ilmennyt..Ruusun hajua käynnistyksen jälkeen ilmassa.
Nollakeleilla alkaa vieteri venyä käynnistyksessä, pakkasilla lämmitettävä tai vähintään neljännes bensaa joukkoon.
Öljyt vaihdettu kaksi kertaa vuodessa, öljyt jopa kirkaampia kuin bensalla ajettu, tämä mutua.
Bensatankissa oleva suoratin puhdistettu kerran limasta, ilmeisesti tankin suojalakkoja, mitään käyntihäriötä ole n puolentoista vuoden aikana ilmennyt..Ruusun hajua käynnistyksen jälkeen ilmassa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Trafilta tuli tarkennuksia viinavirityksiin:
"Muutettaessa bensiinikäyttöinen ajoneuvo käyttämään pääosin etanolista koostuvaa polttoai-netta, päästövaatimusten katsotaan täyttyvän ajoneuvossa, joka on hyväksytty Euro 3 -päästöluokan mukaisten tai lievempien pakokaasupäästövaatimuksen mukaan, jos muunnos-laitteiston valmistaja antaa selvityksen siitä, että asennettu muunnoslaitteisto on todettu toi-mivaksi kyseisessä päästöjen osalta määritellyssä ajoneuvotyypissä. Lisäksi muutetussa ajo-neuvossa tulee olla asennettuna siihen sopiva moottorinlämmitin. Muunnos ei saa myöskään aiheuttaa aiheettomia vikailmoituksia OBD-järjestelmään tai muutoin haitata sen toimintaa. Muunnoslaitteiston valmistajan tai tämän tehtävään valtuuttaman pätevän asentajan tulee tehdä muunnoslaitteiston asennus."
http://www.trafi.fi/tietoa_trafista/ajankohtaista/3552/lisavapauksia_autojen_rakenteen_muuttamiseen
Auto on vakiokuntoinen, muutossarjoille ei ole tarvetta mikäli vikavalo ei syty täydellä kaasulla ajettaessa, jos syttyy niin on vaara että auto käy laihalla silloinkin kun valo ei pala.,
Katsastukseen olen laittanut bensaa tankkiin, lamra 1,3 häkä ylärajoilla
Trafin kanta ilman muutossarjaa olevaan autoon on mielenkiintoinen.
Nopeasti laskien vuositasolla vajaan 1000 euron "säästö" tietysti sillä edllytyksellä ettei alumiininpaloja ala pudota tielle..