Renkaiden hinnat

Miksi 19" vanteeseen esim. 225/45 rengas on kaksi kertaa kalliimpi, kuin 17" vanteeseen esim. 215/65, vaikka halkaisijassa ei ole juurikaan eroa, matalampiprofiilisessa 19":ssa oikeastaan vähemmän kumia, kuin 17":ssa? Miksi siis 19" renkaasta saa pulittaa lähes kaksinkertaisen hinnan 17" verrattuna?
13198
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Kaksi syytä: Ensinnäkin, valmistusmäärät pienempiä joten siksi suuremmat tuotantokustannukset. Toiseksi, jos sulla ei ole Ferraria niin ainoastaan todellinen idiootti hommaa tuollaiset renkaat autoonsa ja pilaa täysin ajo-omianisuudet. Näin ollen apinaa voi koijata.

Äänestä
  • Ihan alkuperäiset ensiasennusrenkaat nuo 19-tuumaiset on tässä autossa. En niitä mitenkään itse ole hommannut. Toki lisämaksusta olisi saanut pienemmätkin.

    Äänestä

  • hehheee.

    Äänestä

Se on sitä "premiumlisää".
Hintaa tyhjästä.

Äänestä

Miksi torvi ostat kalliit matalaprofiilirenkaat ja ehdon tahdon pilaat auton ajo-ominaisuudet niillä. Auton jousitus pystyy seuraamaan vain hitaita joustoliikkeitä (max 2...3Hz), koska se joutuu liikuttamaan suurta massaa (koko pyöräasennelma ja vähän muutakin) ja voittamaan kitkat nivelissä ym. Nopeammat joustoliikkeet (...15Hz) hallittava renkaan kylkien joustolla, ja 45 ja 50-profiilin renkailla ei joustavaa kylkeä ole.
Osta vähintään 55-profiilin rengas ja sille sopivat vanteet. Pääset halvemmalle ja osoitat ettet ole typerys. On kyse ajosta liikenteessä eikä pelkästään ajosta sileällä ja kuivalla asfalttiradalla. Sitäpaitsi autosi pyöräntuenta on varsin vaatimattomasti toteutettu. Se ei toimi kunnolla leveitä renkaita käytettäess.

Äänestä
  • Minkä sä jankutat? Johan kirjoitin, että en ole niitä ostanut, vaan ne ovat auton mukana tulleet alkuperäiset ensiasennusrenkaat. Mistä minä voin tietää, että auton alkuperäiset ensiasennusrenkaat pilaavat auton ajo-ominaisuudet.

    Äänestä

  • siis kyseessä on ilmeisemmin alkuperäiset lisävarustevanteet jotka ei oikein sovi härmän uraisille ja karheille teille oikein hyvin. Joku on kiimassa ruksannut ja maksanut kovan rahan noista aikanaan ja vahinko kiertää seuraaville omistajille, no onhan ne nätit.
    Renkaiden hinnan määrittää niiden valmistusmäärät ja tuo on kovin harvinainen koko verrattuna yleisimpiin kokoihin ja siksi se maksaa teineille liikaa.

    Äänestä

  • halpiksetAlleJaMetsään kirjoitti:

    siis kyseessä on ilmeisemmin alkuperäiset lisävarustevanteet jotka ei oikein sovi härmän uraisille ja karheille teille oikein hyvin. Joku on kiimassa ruksannut ja maksanut kovan rahan noista aikanaan ja vahinko kiertää seuraaville omistajille, no onhan ne nätit.
    Renkaiden hinnan määrittää niiden valmistusmäärät ja tuo on kovin harvinainen koko verrattuna yleisimpiin kokoihin ja siksi se maksaa teineille liikaa.

    Niin siis kerroin jo aiemmin, että nuo ovat alkuperäiset kyseisen varustelutason ensiasennusvanteet ja lisähintaan olisi ne voinut kyseiseen varustelutasoon vaihtaa alemman varustelutason 17":siksi.

    Äänestä

koska 19 tuuman renkaaseen tulee vain 45 prosentin profiili
se nostaa hintaa,on nuoriso eli amis profiili,kolariherkkä.

Äänestä

Mahdollisia syitä voi olla vaikka että on hankalampi tasapainottaa (vaatii enemmän valmistustarkkuutta), suureen renkaaseen menee enemmän kumia, matalaa rengasta vaikea saada jämäkäksi (vaatii ehkä erikoisvahvisteita) ja usein ovat nopeusluokaltaan korkeampi joten pitää kestää rajumpia nopeuksia.

Onneksi itellä 13'' vanteet, laatukesärenkaat saa 250 eurolla ja laatutalvirenkaat 300 eurolla, sisältäen rengastyöt. Harmi kun ei enää tehdä korkeaprofiilisia, mielestäni om 165/80 koko on hyvä, pito täysin riittävä jos ajaa rajoitusten mukaan eikä tuu vesiliirtoa kun on kapea.

Äänestä
  • riippuu mille rengastukselle auton alusta on suunniteltu. Noita 80-sarjalaisia käytettiin muinoin ja nykyautoihin osataan tehdä toimiva ja mukava alusta kunnon rengastuksella eikä vain renkaan joustoilla.

    Äänestä

Leveät ovat vaaralliset sateella

Äänestä

vai oliko se että kapea on vaarallisempi

Äänestä

Kommentoi aloitusta


miksi.näin kirjoitti:

Miksi 19" vanteeseen esim. 225/45 rengas on kaksi kertaa kalliimpi, kuin 17" vanteeseen esim. 215/65, vaikka halkaisijassa ei ole juurikaan eroa, matalampiprofiilisessa 19":ssa oikeastaan vähemmän kumia, kuin 17":ssa? Miksi siis 19" renkaasta saa pulittaa lähes kaksinkertaisen hinnan 17" verrattuna?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu