Olisikohan mahdollista että kevyenliikenteenväyliä ei jaettaisi keskiviivalla pyörä- ja jalankulkuväyliksi?
Meille varmaan itsekullekin on iskostettu päähän, että vasemmalta puolen ohitetaan, ei koskaan oikealta. Ilman keskiviivaa meillä kaikilla on menosuuntaan 250 cm leveä väylä ja varmasti mahdutaan. Nyt keskiviivan vuoksi kuljetaan jopa neljä rinnan ja kaikki eri suuntiin. Pyörätien 125 cm kaistalla kohdatessa jää vain 63 cm pyörälle. Tämä juuri ja juuri riittää ohjaustangolle. Virhemarginaali 10 mm.
Vain Onni Suuronen pystyy tuollaisiin suorituksiin. Arkielämä on yhtä kolinaa.
Viivat pois kaikille koko väylä.
Meille varmaan itsekullekin on iskostettu päähän, että vasemmalta puolen ohitetaan, ei koskaan oikealta. Ilman keskiviivaa meillä kaikilla on menosuuntaan 250 cm leveä väylä ja varmasti mahdutaan. Nyt keskiviivan vuoksi kuljetaan jopa neljä rinnan ja kaikki eri suuntiin. Pyörätien 125 cm kaistalla kohdatessa jää vain 63 cm pyörälle. Tämä juuri ja juuri riittää ohjaustangolle. Virhemarginaali 10 mm.
Vain Onni Suuronen pystyy tuollaisiin suorituksiin. Arkielämä on yhtä kolinaa.
Viivat pois kaikille koko väylä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Itse liikun moottoripyörällä. Liikenteessä ei tarvitse kaistoja ajatella koska aina käytetään oikeanpuoleista kaistaa, niin mennessä kuin palatessa.
Välillä fillaroin pyörällä töihin ja mieli onkin ihan solmussa. Tuolla kolmen kilometrin matkalla on useita jaettuja pyöräkaistoja. Joko oikeassa tai vasemmassa reunassa, miten sattuu. Kun palaan töistä ja lähestyn eri suunnasta, kaikki ovat taas menosuuntaan suhteutettuna juuri vastakkaisilla puolilla kuin tullessa. Välillä menen jalkaisten ja taas ovat kaistat eri puolilla, mennessä ja tullessa!?
Tällaisella keskiviivajakauksella ei saada mitään säännönmukaisuutta ja pitää koko ajan miettiä missä nyt pitää mennä. On selvää että mieli ei pysy aina mukana ja silloin kolahtaa. Tämä ei ole omaa syytä vaan huonoa liikennesuunnittelua. Ongelma on helppo korjata pelkästään liikennemerkit vaihtamalla.
Tällaista keskiviivalla kevyenliikenteen jakamista ei käytetä muualla Suomessakaan. Kajaanissa ja Hangossa on kokeiltu, mutta luovuttiin heti. Miksi Toimisi Turussakaan ja varsinkaan Turussa kun täällä on jo muutoinkin riita joka ovella, yhteistä logiiggaa kun ei tahdo löytyä. Alkuasukkaille aikoinaan kehitetty pyörivä ovi (IKEA) toimii, mutta siinäkin osalla on vaikeutta päästä oikealla puolella ulos. Eipä aikakaan kun yksi nuori poistuessaan kaupasta ällisteli aina sitä kuinka päätyi aina uudelleen sisälle vaikka kuinka pyöri ovessa. Piti viedä sitten sivuovesta että pääsi poloinen pois. Onneksi ei tullut ketään siellä vastaan.
On selvää että kevytliikenne olisi turvallisempaa jos kaikki kulkisivat oikeassa reunassa. Näin muutoin tehtäisiinkin, mutta nyt ollaankin turus.