Lopen kuolonkolari

Surullinen tapaus. Osanottoni kaikille?



Taas tapaus joka ei olisi saanut olla. Voittajia ei ole tuossa kukaan.
Notta tuollaisia ei tapahtuisi enää, annan muutamia vinkkejä.
En syytä tai kiitä ketään, mutta tuossa paistaa niin kokemattomuus kaikilta.

Pysähtyessä ei käännetä pyoriä. Seurataan ja luetaan liikennnettä edestä ja takaa. Notta huomaa takaa tulevan ajavan päälle, silloin kaasua ja eteenpäin jatketaan ja kovaa. Huomataan kiitolinjan tulevan vastakkaiselta suunnalta, silloin ollaan tarkkana ja ei käännytä ollenkaan jos takana liian lähellä. Huonossa paikassa ei käännytä ollenkaan vaan ajetaan ohi.
-----------Takaatuleva tarkkana ja kiitolinja tarkkana, pitäkää hoksottimet auki. Silloin tällaisia ei tapahdu.

Näillä opeilla pysytään hengissä.
Olen ajanut 6 miljoonaa km joten tiedän miten henki säästyy.
698
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Runkkarit suunnitellu nää suomen liikenne järjestelyt!

Äänestä
  • Suomessa on maanteiden keskinäisiä liittymiä noin 10000. Yksityisteiden liittymiä maanteihin on vielä paljon enemmän, varmasti satatuhatta. Muutetaan puolet eritasoisiksi ja yhdistetään loput niihin. Annat "runkkareille" noin 200 - 300 miljardia, niin homma toteutuu ja tällaiset kolarit loppuvat. Ei ole kiinni osaamisesta vaan pelkästä rahasta.

    Äänestä

  • Maallakin tarvittaisiin joka kyläpahasen kohdalle eritasoliittymät, vai mitä se runkkari kaipaa?

    Äänestä

miten lastenturvaistuin? entä turvavyöt? miten kuskin puusilmäisyys?

Äänestä
  • Oletko nähnyt mitä tekee kun 10-12 tonninen kuorma-auto törmääesteeseen, tässä tapauksessa siihen pikkuatoon. Kun katsot jälkeä ja mietit niitä voimia mitä siinä on, niin tajuat sinäkin että turvavyö tai turvaistuin ei sellaisessa enää auta mitään.
    Ainoa mikä auttaa on tilanteen ennakointi ja sen avulla kolarin välttäminen. Ketjun aloittajan opeilla pääsee jo pitkälle.

    Äänestä

  • Kuinka usein 11-vuotiaat istuvat turvaistuimessa?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


fhpuh kirjoitti:

Surullinen tapaus. Osanottoni kaikille?



Taas tapaus joka ei olisi saanut olla. Voittajia ei ole tuossa kukaan.
Notta tuollaisia ei tapahtuisi enää, annan muutamia vinkkejä.
En syytä tai kiitä ketään, mutta tuossa paistaa niin kokemattomuus kaikilta.

Pysähtyessä ei käännetä pyoriä. Seurataan ja luetaan liikennnettä edestä ja takaa. Notta huomaa takaa tulevan ajavan päälle, silloin kaasua ja eteenpäin jatketaan ja kovaa. Huomataan kiitolinjan tulevan vastakkaiselta suunnalta, silloin ollaan tarkkana ja ei käännytä ollenkaan jos takana liian lähellä. Huonossa paikassa ei käännytä ollenkaan vaan ajetaan ohi.
-----------Takaatuleva tarkkana ja kiitolinja tarkkana, pitäkää hoksottimet auki. Silloin tällaisia ei tapahdu.

Näillä opeilla pysytään hengissä.
Olen ajanut 6 miljoonaa km joten tiedän miten henki säästyy.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu