pahimmassa tapauksessa.skodaa ainakaan.
Volkswagenin huijausmoottorin korjaus voi maksaa jopa kymppitonnin
© Reuters Photographer / Reuters
Paljon riippuu siitä, selvitäänkö korjauksesta pelkällä päivityksellä vai täytyykö osia vaihtaa.
7.10.2015 17:39
Equinet-pankin analyytikot ovat selvittäneet, että Volkswagenin päästöhuijausohjelmalla varustettujen dieselmoottorien korjaus maksaa jopa 10 000 euroa. Haarukka on kuitenkin suuri, aina vajaasta sadasta eurosta ylöspäin.
Paljon riippuu siitä, täytyykö autoihin asentaa uusia osia, vai riittääkö pelkkä ohjelmistopäivitys.
Lue myös nämä:
Volkkari-skandaali paisuu – huiputusta myös pakettiautoissa
Tuulilasi: Suomalaiskeksintö auttoi Volkswagenin käräyttämisessä
Volkswagen luonnollisesti maksaa viulut. Autoilijoita kiinnostaakin erityisesti, vaikuttaako korjaus auton suorituskykyyn ja polttoaineen kulutukseen. Ruotsalaisprofessori on huomauttanut, että polttoaineen kulutus saattaa nousta.
UBS-pankin analyytikot ovat arvioineet, että Volkswagenille kriisi voi maksaa noin 35 miljardia euroa.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/10/07/volkswagenin-huijausmoottorin-korjaus-voi-maksaa-jopa-kymppitonnin/201513070/304?pos=luetuimmat
Volkswagenin huijausmoottorin korjaus voi maksaa jopa kymppitonnin
© Reuters Photographer / Reuters
Paljon riippuu siitä, selvitäänkö korjauksesta pelkällä päivityksellä vai täytyykö osia vaihtaa.
7.10.2015 17:39
Equinet-pankin analyytikot ovat selvittäneet, että Volkswagenin päästöhuijausohjelmalla varustettujen dieselmoottorien korjaus maksaa jopa 10 000 euroa. Haarukka on kuitenkin suuri, aina vajaasta sadasta eurosta ylöspäin.
Paljon riippuu siitä, täytyykö autoihin asentaa uusia osia, vai riittääkö pelkkä ohjelmistopäivitys.
Lue myös nämä:
Volkkari-skandaali paisuu – huiputusta myös pakettiautoissa
Tuulilasi: Suomalaiskeksintö auttoi Volkswagenin käräyttämisessä
Volkswagen luonnollisesti maksaa viulut. Autoilijoita kiinnostaakin erityisesti, vaikuttaako korjaus auton suorituskykyyn ja polttoaineen kulutukseen. Ruotsalaisprofessori on huomauttanut, että polttoaineen kulutus saattaa nousta.
UBS-pankin analyytikot ovat arvioineet, että Volkswagenille kriisi voi maksaa noin 35 miljardia euroa.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2015/10/07/volkswagenin-huijausmoottorin-korjaus-voi-maksaa-jopa-kymppitonnin/201513070/304?pos=luetuimmat
Vastaukset 15
Vanhimmat
hyvä että suomalais keksinnöllä vw menee konkurssiin.
Kyllä nyt on skeidan loppulaskenta alkanut
Jipii. Saan uuden moottorin Skodaani.
Taas mennään edullisilla polttoainekustannuksilla.
Uusi dsg ois poikaajoka vuosi
Helkama auto on varannu jo nipun uusia koneita, diisseleitä varten! Mutta siinä voi mennä vuosia kun saa vaihettuu, ekana tulee hitaat oikeuden käynnit, folkkarilla on kalliit nilkit asiaa hoitamassa!
yli 3 vuotiaita ei kannata korjata, kun se moottori ei ole kuitenkaan ainoa vika.
Ei autoja kannata korjata. Paaliin vaan, kun vikaa tulee. Tämä koskee siis kaikkia automerkkejä.
Sillä erotuksella että tsi dsg skeidat paalataan jo muutaman vuoden ikäisinä.ns.länsiautot vasta rapiat 20 vuotta vanhoina.toyotoita ei paalata edes 30 vuotta vanhoina.ne ostetaan kilvan pois.kts.ostetaan toyotoja vuentiin.
Ei kukaan itseään kunnioittava ihminen kehtaa ajella yli 10 vuotta vanhalla autolla. Tämä koskee siis kaikkia automerkkejä.
Ei ainakaan skodalla.iltalehdessä oli juttua että skoda on kaikkein eniten romutuspalkkioilla romutettu merkki.Mutta hyvä niin.Eihän ole mitään järkeä korjata dsg tai jakopäänketjun rikkomaa moottoria parivuotta vanhassa skodassa.maksaa korjaus enempi kuin auto.Jos skodan kestävyyttä verrataan mersuun niin mersua voi pitää ikiliikkujana.Miljoona km ei ole mersulla kummoinenkaan ajosuorite.
Sä olet tyhmä kuin saapas.
Onneksi tyhmyyteni ei ole skoda jullin luokkaa.
homeen ja öljynkatkun kyllästämä meluinen skeidan kabiini saa jullin pään melkoisen sekaisin.talvella melua tosin hivenen vaimentaa skodassa välttämätön karvaruehka.
Ei Skoda-julli pärjää sulle tyhmyydessä.
Saako huijauskorjauksesta Plus- tai Pinspisteitä ja paljonko?