Minkä ihmeen takia vanhat mummelit ja naiset köröttelevät vasemmalla kaistalla? Ei siinä kuulu ajaa hitaasti, jos on tarvetta kääntyä siltä kaistalta, niin ei siihen tarvitse mennä köröttelemään jo 5 kilometriä aikaisemmin, vaan sille voi vaihtaa sitten kun käännökseen on 500 metriä matkaa. On aivan typerää körötellä 40 kilometriä tunnissa, kun nopeusrajoitus antaisi myöden ajaa 60 kilometriä tunnissa.
Älkää ajako, jos pelottaa!
Älkää ajako, jos pelottaa!
Vastaukset 17
Vanhimmat
Suosittelen bussia, jos ei pääse oikealta ohi!!!!!!!!!!!!!
Siinä saa ajaa nopeusrajoituksen mukaista nopeutta, ylinoudesta sakotetaan.
Ajoneuvoa on kuljetettava turvallisuus huomioonottaen ajoradan oikeassa reunassa. Ajoneuvoa on myös kuljetettava oikeanpuoleisimmalla vapaalla kaistalla poislukien tietysti ryhmittymiset ja muuta määräävät liikennemerkit.
Vasemmalla kaistalla on tismalleen sama nopeusrajoitus kuin oikealla kaistalla. Nopeusrajoitus on muuten maksiminopeus. Oikea tilannenopeus on usein alhaisempi kuin tuo maksimi.
Minä en kehtaa ajaa vasenta kaistaa niin että jumittasin sen menoa, vaan pidän vauhtini reippaana ja joustavana.
Todellisuudessa oikea tilanne nopeus on pienempi kuin suurin sallittu, niin alhaisia ovat meikäläiset nopeusrajoitukset. Jos suurin sallittu alkaa tuntumaan liian kovalta vauhdilta ja pelottaa, niin silloin on tullut aika luopua ajokortista, ihan oikeasti.
Eihän kuulu ajaa.
Ei "kuulu".
Puhut pehmosia. Esim. tässä kuluu ajaa vasemmalla jos haluaa Vaasaan.
https://goo.gl/maps/kNEZ2L1fu322
Kummallakin kaistalla koskee ihan samat nopeusrajoitukset, jopa motarilla kummallakin kaistalla on samat nopeuraroitukset, esim jos motarilla 120km/h rajoitus, se vasemman puoleinen kaista on sitä varten jos esim rekka tai joku muu ajoneuvo ajaa eessäsi esim 90km/h niin voit siirtyä ajaa vasemmalle ja ohittaa, mutta ei tarkoita että saisit yli 120km/h kumminkaan päästellä menemään vasemmalla puolella ylinopeusrajoituksien. ja kun ajetaan pitkää matkaa suoraa niin siirrytään myöskin oikealle, vasemsaa kaistaa käytetään vain ohitukseen tai kääntymiseen risteyksessä.
nopeusrajoitus on eminnäis nopeus jota saa ajaa ei nopeus jota pitää vähintään ajaa.
oletko myöskään ikinä kuullut myöskään tilanne nopeudesta?
Joten älkää ajoka jos ETTE OSAA!
ainut virhe jonka nyt voi sanoa "virheeksi" on iäkkäällä henkilöllä tässä tilanteessa on vasemmalla kaistalla ajaminen pitkän matkan, mutta en tähänkään voi sanoa 100% virheeksi kun riippuu onko kuinka paljon ruukaa, jos olisi hirvee ruuhka aika niin tietenkin ryhmittäityä kannattaa aikasemmin että ei tule yllätyksenä kun pitääkin kääntyä ja autoja vasemmalla puolella niin ei pääsekkään. kumminkin siinäkin saa käyttää järkeensä että ei mitään valovuotta aikasemmin ala ryhmittäityy.
Turun tiella tai niin sanotulla tarvontiellä ei ajeta edes lain sallimaa nopeutta oikeata kaistaa.Paitsi tietyömaan kohdalla jossa on 80km nopeusrajoitus menee oikealta ja vasemmalta ohi autoja jotka olet ohittanut satasen alueella etkä ole ajanut ylinopeutta.Rajoituksen loputtua joudut taas ohittamaan samat autot kun he ajavat alle rajoituksen.Että lopettakaa se vasemman kaistan alinopeudet.
Nettitrollit on kasvava ryhmä ja myös nämä liikenteen tukkijat. Ahdistuneisuus kasvaa ja nimettömänä netissä saa kiusata muita ja myös liikenteessä.
Yleensä tien tukko on elämäänsä kyllästynyt, pomon ripittämä ja vaimon oma tohvelisankari joka pääsee pätemään liikenteeseen, siis ainoaan paikkaan jossa sen voi tehdä saamatta turpaansa.
Minä ajan aina vasenta kaistaa jos on kaksi samaan suntaan. Ajan mittarin ja rajoituksen mukaan ja minulla on oikeus siihen. Ei kellään ole pakko päästä ohi paitsi hälytysajoneuvoilla.
Mutta sinulla ei ole oikeutta ajaa vasemmalla kaistalla jos oikealla on tilaa.
9 §
Ajoneuvon paikka ajoradalla
Ajoneuvoa on ajoradalla kuljetettava muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen niin lähellä ajoradan oikeaa reunaa kuin turvallisuutta vaarantamatta on mahdollista. Tämä säännös ei koske ajoa yksisuuntaisella ajoradalla.
Milloin kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa, hänen on kuljetettava ajoneuvoa ajokaistaa tarpeettomasti vaihtamatta yleensä eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla.
Edellä 2 momentissa tarkoitetussa tapauksessa on vastaan tulevalle liikenteelle tarkoitetulla ajokaistalla ajaminen kielletty.
Kaksisuuntaisella ajoradalla oleva koroke tai muu vastaava laite on sivuutettava oikealta.
Sinun mielestäsi siis kenelläkään ei ole oikeutta lakia rikkoa esim. ohittaa sinut ylinopeutta ajamalla mutta sinulla on omasta mielestäsi kuitenkin oikeus kuljettaa autoa vasemmalla vaikka laissa toisin määrätään?
Olet väärässä. SInulta, kuten kovin monilta maallikoilta, jäi huomaamatta tuo sana "yleensä". Se käytännössä mitätöi ko. määräyksen pakottavuuden ja tekee siitä pelkän suosituksen ja samalla tuhoaa tuon väitteesi "ei ole oikeutta ajaa vasemmalla kaistalla, jos oikealla on tilaa". Kansantajuisesti asian voisi ehkä selittää näin: "yleensä" on eri asia kuin "aina". Ja kun "aina" ei tarvitse ajaa oikeanpuoleisella kaistalla, on olemassa tilanteita, joissa saa ajaa vasemmalla. Edelleen, kun niitä tilanteita ei ole millään lailla määritelty, kelpaa mikä tahansa syy vasemmanpuoleisen kaistan käyttöön. Vaikkapa se, että sattuu vain huvittamaan tehdä niin.
Moottoritiellä tilanne on toinen, siellä on Tieliikenneasetuksen mukaan pakko käyttää oikeanpuoleisinta samalle liikennesuunnalle tarkoitettua vapaata kaistaa. Mutta tähänkin jää iso epämääräisyysalue: milloin kaista on "vapaa". Olen tästä kirjoittanut aiemminkin; asiasta ei ole olemassa mitään sitovaa oikeuden tai viranomaisen tulkintaa. Kuitenkin, koska laissa toisaalta määrätään pitämään riittävät turvavälit, katson perustelluksi, että oikeanpuoleinen kaista on vapaa vain silloin, kun sinne voi siirtyä niin, ettei itse tai taakse jäävä ajoneuvo joudu muuttamaan nopeuttaan. Toisin sanoen siis aukon pitää olla parisataa metriä, jotta on riittävä turvaväli sekä edessä että takana.
Eilen muuten sattui silmään harvinaisen törkeä ohitus Tuusulantiellä. Pakettiauto ohitti oikealta auton, joka oli hetkeä aiemmin ohittanut minut ja sen jälkeen kiilasi tämän eteen hyvin kapeasta välistä. Jo ensinmainittukin temppu oli tietysti lainvastainen, mutta todella vaaralliseksi ja törkeäksi tilanteen teki se jälkimmäinen eli tunkeminen ahtaasta raosta takaisin vasemmalle.
Rekkajono ajaa moottoriteillä 80km/h ja linja-auto ajaa vasenta kaistaa 100km/h niin kauan kuin ohitettavaa riittää.
Linjuri ei vaihda oikealle kaistalle sellaiseen väliin jossa joutuisi hidastamaan rekkojen nopeuteen. Lisäksi kaikki pitävät turvavälit niin ettei peräänajon vaaraa ole vaikka edellä ajava pysähtyy.
Siinä on lain henki.
Aloitaja taitaa itse olla vaimonsa tossun alla ja päteä tällä palstalla haukkumalla meitä naisia.