Hiukan kiinnostais noin ajatuksen tasolla uusi nelivetoinen, kohtuuhintainen kulkupeli.
Jos on kokemusta ko. autosta,CTV:llä tai käsivaihteilla, niin mielelläni kuulisin kokemuksista. Miten on ajettavuuden ja ajo-ominaisuuksien laita pidemmässä käytössä ? Entä käytännön kulutus, huoltokululut ja ylläpito muutenkin ?
TM:ssä haukkuivat jousitusta pompottavaksi ja ohjausta tunnottomaksi, pitääkö paikkaansa, vai tottuuko ominaisuuksiin pidemmän päälle ?
Kiitos jo etukäteen.
Jos on kokemusta ko. autosta,CTV:llä tai käsivaihteilla, niin mielelläni kuulisin kokemuksista. Miten on ajettavuuden ja ajo-ominaisuuksien laita pidemmässä käytössä ? Entä käytännön kulutus, huoltokululut ja ylläpito muutenkin ?
TM:ssä haukkuivat jousitusta pompottavaksi ja ohjausta tunnottomaksi, pitääkö paikkaansa, vai tottuuko ominaisuuksiin pidemmän päälle ?
Kiitos jo etukäteen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tällainen TM:n nopea arvio esim. HRV:n ohjaukseta tarkoittanee käytännössä sitä, että ohjaus on kevyt ja herkkä, eikä rattia toinna turhan takia vispailla ajon aikana. Kevyeen ohjaukseen tottuu yllättävän nopeasti, ainakin itse en ole pitänyt civic 5d:n ohjausta enää pitkään aikaan mitenkään erikoisena vaikka siitä samantyyppisiä arvioita on lehdissä annettu kuin HRV:n ohjauksestakin.
Työkaverilla on ollut ainakin pari vuotta HRV ja hän on ollut tyytyväinen. Ehkäpä HRV:n jousitus ei ole yhtä mukava kuin esim. tässä ko. testissä olleessa mersussa tai bemarissa mutta eiköhän noita pahempiakin pomppulautoja löydy.
Olen samaa mieltä kanssasi ohjauksesta. Itselläni on kanssa civikki (uuden karhea) ja siihen ohjaukseen todellakin tottuu.
viime kesänä ostetulla 5D 1.6Es :llä, eikä ole pahemmin valittamista ollut. Ainoa "vika" on vaihdekepin suojakumin yläpään kiinnitys. Pakille laittaessa kumi irtoaa yläpäästään. Muuten ei ole kuin positiivista kerrottavaa.
- vähän kuluttaa (keskikulutus vähän yli 7 litraa)
- kulkee ja kiihtyy tarvittaessa ihan kivasti ottaen huomioon, että vekotin on 1.6 tilava perheauto...
- todella tilava etenkin takapenkin jalkatilojen ja päätilan osalta
- hyvä ajettava kaikin puolin ainakin omien mittapuitteni mukaan
- varusteet: kattoluukku, autom. ilmastointi jne.
- Ainiin, no eipä se taida olla ihan luokkansa hiljaisimpia...
Ootkos katsellu autos alle/ruostesuojannut sitä. Itselläni on sedani 1.6 es ja olen huomannut massauksen olevan pohjassa melko olematon. Mahtaisikohan auto tulla hiljaisemmaksi kun massaisi pohjan oikeen kunnolla? Pyöränkoteloissakin on melko vähän massaa...
lähes kaikissa uusissa autoissa massan määrä pohjassa on aika olematon verrattuna vähän vanhempiin peleihin. Kyselin asiasta ensi huollossa ja sanoivat ettei sinne oikeastaan saisi edes laittaa mitään lisäsuojausta. Tehtaan koritakuu loppuu ja vastuu siirtyy ruostesuojaajafirmalle. Nykykorit ovat kuulemma rakennettu sellaisella tekniikalla jne. ettei paksuja massakerroksia tarvita. Uskokoon ken haluaa mutta toisaalta jos en aio kuitenkaan pitään autoa kuin 3 vuotta niin tuskimpa se siinä ajassa käsiin ruostuu vaikka mikä olisi jos vähänkään autoa hoitaa...
No itse olen saanut vähän toisenlaista vastausta veholta kun kyselin ruostesuojauksesta. Minulle kerrottiin, että ei sen massaamisen pitäisi vaikuttaa takuuseen.
Se on kyllä totta ettei uusissa autoissa enää taida kovinkaan suuria massakerroksia olla..