Kuivaa, lämmintä, pakkasta olosuhteet erinomaiset. Ei muuta kuin jossain liikennekeskuksen kahvipöydän ääressä nopeus tiputetaan 100 km/h tai järjestelmän toimesta.
Teillä mitattavat parametrit aiheuttavat vääriä ohjauksia muuttuviin liikennemerkkeihin.
Järki käteen ja turhat nopeuden alennukset pois. Autoilijoiden kunnioitus merkkeihin vääristyy kun nopeudet vaihtelevat poukkoilevasti.
Uskottavuus kärsii ainakin Porvoosta itäänpäin.
Järjettömän pieni nopeusrajoituksia moottoritiellä
uskottavuusongelma
10
141
Vastaukset
- skinnybob
nopeus rajoitukset uskovaisia varten
- pimeääJaViileääHui
No koittahan ne keksiä lisätermin helpottamaan tuskaa, eli "pimeänajan rajoitus" aika hauska, vähän kuin kannustinloukku ja vastaavat poliitikkojen kiristykselle keksmät kiertoilmaukset.
- kkao
Jo pienemmäläkin nopeudella tiet menevät parissa kuukaudessa täysin pilalle nastarenkaiden kovametallipiikkien hakkaamana. Nopeuksia tullaan laskemaan, muuten rahat ei riitä, tai tiet muuttuvat nopeasti sorateiksi.
- urakehitys
Nasta runkuille kahdeksankympin kattonopeus!!!!
- 80-lätkä
Nastarenkaita käyttäville on syytä laittaa se vanha pakujen 80 km/h- lähtkä takaikkunnaan. Näin tiet säästyisivät edes vähän ja rahaa jäisi paljon.
- sxcdszx
Tulevaisuudessa voi olla mahdollista " Tänään erikoistarjous Kouvola-Lahti välillä, rajoitus 150kmh" , eli yksityiset tienomistajat päättävät rajoituksista. Kilpailun takia nopeudet voivat nousta jopa 250kmh.
- veio1
Ja kuka vastuussa henkien menetyksistä kyseisillä teillä.? Pitäisikö ymmärtävien kuskien myös osallistua "formula-ajojen" vakuutusmaksujen kohoamiseen.?
- T.Siven
Tulee ajettua pääasiassa kelien mukaan. Tehosuolauksen johdosta menee työmatkaan aina sama aika. Pystyy ajaa kesät talvet ylinopeytta turvallisesti kun aina on sulaa.
- Junnu671
Minulla on kitkat mutta mistä näitä nastarenkaista vinkuvia muka kitkakuskeja riittää joka paikkaan rutiseen?Kuitenkin meitä kitkoilla ajavia on vain murto osa autoilijoista mutta tuntuu että kaikilla täällä vinkuvilla on kitkat.
- liikentessä
Peisääntöhän on että sakkotulot ovat valtiotaloudelle pelkästään liikenteen epäsuoraa verotusta jossa summa on saatava kasaan joka vuosi, ihan sama kuinka liikenteessä ajettaisikaan eli vaikka kaikki ajaisivat alinopeutta niin sakkotulot kerätään keinolla tai toisella. Keinoja tietysti ovat puuttumiskynnyksen alentaminen, nopeusrajoitusten laskeminen absurdeihin lukemiin, mittapisteiden lisääminen esim kameroilla, ym ym.
Liikenne on nimeltään lypsylehmä mistä kerätään varoja muuhun suhteessa 20-80 eli 20% palautuu teiden kunnossapitoon ym liikenneinfraan ja 80% menee molokin kitaan eli sosiaalihyysäykseen, ym
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 372320
- 551337
- 841313
Mies mä oon ihan helppo
Miehelle johon oon ihastunut. Olen harvoin ihastunut, mutta suhun olen. Ei tarvitse kuin pyytää, niin...361266- 631191
Mies olen aika erakko nykyään
Vanhentunutkin olen muutamana viime vuonna parikyt vuotta. Kun en ennenkään kelvannut, niin tuskin nytkään kelpaan. Lisä39914Lavroville taitaa olla jo ikkuna raollaan?
Lavrovin syytä välttää korkeita paikkoja ja ikkunoiden läheisyyttä.Ettei vain keikahda ikkunasta pihalle.121788- 31751
Ylen johdon hulppeat bonukset alkavat taas
Suora kopio Iltalehdestä: "Asiasta kertoo Iltalehdelle Ylen hallituksen puheenjohtaja Matti Apunen. Mitä tulospalkkioi23596Skenaario
Elämä ja kuolema ovat merkillisin nyytti olevaisuutta. Mutta kun kumpaakaan ei ole, syntyy lapsuksia, joita korjaamaan55575