Laittakaahan kokemuksia/havaintoja uudesta Octaviasta,kohta täytyisi laittaa uusi auto tilaukseen ja Octavia 1.6mpi/fsi on tällä hetkellä listallani ensimmäisenä...
Octavia II:lla ajelevat
st.
75039
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
http://www.ultimatevw.com/etusivu/
vähän toistatuhatta ajettu. Ei vielä mitään sanottavaa. Tai siis ei KIELTEISTÄ sanottavaa. Kyllähän se hyvältä autolta vaikuttaa.
Tuolla ultimatevw:ssä on juttua. Mutta pikaisesti tähän muutaman tuhannen km kokemus. Ocu I oli "tukevampi", eli hieman pidentynyt akseliväli teki Ocu II:sta "isomman" ajettavan. Samantapainen ilmiö kuin siirtyy Golfista Passattiin. Hyvä ajaa silti. TODELLA lämmin talviauto (TDI). Kaupunkinopeus 40-60km/h on opeteltava uudestaan, koska vanhassa bensa-Ocussa ajelin nelosella, nyt käytän 3:sta, eli laatikon välytkset erilaiset. Laatikko valovuoden edellä Ocu I:seen verrattuna. Todella hienosti loksahtelee pykälät päälle. Joissan pikkuasioissa on uusi mennyt taaksepäin mm. erillinen kytkin sivupeilien lämmitykseen, bensatankin luukun avaussysteemi. Posiitivinen toistaiseksi.
Mainitsit että Ocu II TDI on lämmin. Se on hyvä uutinen, sillä on vähän huolettanut tuo dieselin talvilämpimyys eli miten siinä tarkenee ilman lisälämmittimiä.
Kerro oletko laittanut mitään syylärin eteen suojaa?
Millaisissa pakkasissa olet tuosta lämmityksestä käytännön kokemusta saanut? Sähkövastuksethan varmaan auttavat huomattavasti pikkupakkasissa, itse vaan olen mietiskellyt että miten käy sitten kun pakkasta on -20 - 30 astetta.
Nyt hieman enemmän aikaa.. Eli tuolla http://www.ultimatevw.com
sivuilla on hieno yhteenveto keskusteluissa, otsikko oli joitain PTC:n ominaisuuksista, moottori ja muu tekniikka osiossa. Oma kokemus menee näin: Työmatkani on lyhyttä alle 10km ajoa. Edellisellä bensakoneisella Octavialla auto oli juuri ja juuri lämmennyt sisätiloiltaan työpaikalle saapuessani. Uudella TDI Octavialla lämmintä tulee käytännössä heti sisälle, puolessamatkassa alkaa olla normaalilämmöt sisällä. Kone ei lämpiä täysin, eli bensakoneen lämmöt oli vanhassa Octaviassa jo normaalissa (90c) kun nyt TDI-Octavian lämpömittari näyttää reilusti alle 90 asteta kun olen tuon 10km ajanut. Pakkasta ollut parhaimmillaan toisin vasta 15 astetta. Uudessa TDI:ssä on se "ptc-vastus" joka antaa sisätilohin lämpöä vaikka kone ei olisi vielä lämmin. Itse säästin webastoon rahat, mutta en sitä tilannut auton yhteydessä. Nytkään en aio vielä tilata, katson ensin miten talvi sujuu ilman webastoa. Joka tapauksessa tähän mennessä sisätiloiltaan lämpimin auto mitä minulla on koskaan ollut. Kunnon pakkasia odotellessa, Hyvää Joulua kaikille.
Takasivuikkunat huurtuvat helposti. Tuo paksu b-pilari estää vissiin aika tehokkaasti sivuikkunoille tulevan ilman virtauksen.