Tampereen ratikka voitaisiin haudata nyt, kun kustannuksia ei ole vieritetty hankkeeseen vielä kohtuuttomia summia. Kohta se on myöhäistä ja ratikkakiskot kiiltävät viiden vuoden päästä turhuuden maamerkkinä, koska on kehitetty mullistava sähköbussi, jonka akkuvaraus kestää kolme kertaa pidempään kuin nykyiset akut ja niiden paino on saatu pudotettua puoleen.
Haudatkaa Mansen ratikka ennen kuin on myöhäistä
topakkatäti
1054
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ratikkahankkeeseen on mennyt jo täysin kohtuuton määrä rahaa, sitä hanketta kun on ajettu jo vuosikymmeniä, sillä tosin ei ole mitään väliä, ratikkaa ei tule treelle, mamuissa on ihan liikaakin maksettavaa.
Jos mullistava sähköbussi olisi olemassa, niin kadullahan niitä nyt ajaisi. Mutta ei aja. Eikä bussi ole ratkaisu kapasiteettiongelmaan.
Nyt se alkaa.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/hsl-hankkii-sahkobusseja-miljoonilla-euroilla/sWy8xUEq#!
Kaikki saa oman auton, Soini kustantaa. Minkä Persu lupaa , se pitää
Sinusta haisee punavihreä home kilometrien päähän.
Jos persu väittää noin,niin siihen uskoo kaikki.
Parempihan se on, että silläkin rahalla, jolla voitaisiin kehittää kaupunkia ja työllistää suomalaisia tehdään vastaanottokeskuksia maahanmuuttajille. Se on se oikea kohde, mihin nyt kannattaa panostaa. On meinaan hieman isommat summat kyseesä siinä, kuin siinä, että kaupunki tekisi asiasta päätöksen. Ja valtio antaisi oman osuuden ratkkaprojektille merkittävänä valtakunnallisena kärkihankkeena.
Taiat olla sukusi viisain.
Eikiitos mitään ratikkaa!!!
Tyhyjän höpöttäjät,menkää parkkihalliin häpeemään.