VW , Audi ja Skoda päästöremontti

Nyt se on vahvistettu jo virallisesti. Tehot pienenee kun päästöremonttitehdään. Aikaisemmin arvioitu 30 prosentin tehonlasku ilmeisesti pitää paikkansa.
"Hornin mukaan erityisesti työläät ensimmäisen sukupolven moottorit saattavat vaatia 5–10 miestyötuntia pelkästään osien vaihtoon. Sen sijaan VW:n jenkkipomo sanoi, että autojen polttoaineenkulutus onnistuttaneen pitämään remonttia edeltävällä tasolla, mutta niiden suorituskyvyn ja tehon odotetaan laskevan skandaalia edeltävältä tasolta." kertoi Ilta-sanomat
556
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Mitä vitun väliä. Lastulla saat kaikkiin noihin nykyajan ahdettuihin 30% enemmän tehoa kuin oli/on ennestään.
Lastua/ohjelmointia ei näe katsastuksessa, eikä riko autoa sen enempää kuin normaaliohjelma. Väärällä käytöllä saa vakionkin rikki ja taitaapa noi wagin tekeleet ollakin aika vikaherkkiä.
Omassa 3l dieselissä on karvan yli 400hp ja yli 800Nm vääntöä. Kaikki "saastelaitteet" eliminoitu ja auto toimii kuin kello, vaikka mittarissa yli 250tkm.

Äänestä
  • Mitä sä tolla teholla ja väännöllä teet ja mihin sitä tarvitset ?

    Äänestä

  • kndlss kirjoitti:

    Mitä sä tolla teholla ja väännöllä teet ja mihin sitä tarvitset ?

    Mihin ihminen tarvii ison omakotitalon, jos kerran mahtuu asumaan kerrostaloluukussa? Miksi ihmiset käy syömässä ulkona, kun kotona voi tehdä makaroonilaatikkoa?

    Olet oikeassa, 95% ajosta en tarvitse kuin n. 100hp tehon joka riittää normaaliin liikumiseen. Mutta tuo 5% tulee hauskuudesta kun nilkan ojentaa suoraksi ja auto lähtee kuin tykin suusta. Kerran täällä eletään, niin miksi ei siitä silloin nauttisi. Ajaisin varmasti jollain ns sporttiautolla, mutta kun kilometrejä tulee reilusti ja tarvitsee tavaraa, yms kuljettaa, niin siksi ripeä diesel on valintani.

    Äänestä

Ja miten tuo juttu Varkauteen aloittajan mielestä kuuluu

Äänestä
  • Varkaudessa liikkuu jokunen uudehko volkkari,audi ja skoda. Käy joskus ulkona niin näet totuuden. Ja takuunalaisia auto ei kannata "lastuttaa", saat sanoa sille vähäiselle takuulle takuulla hyvästit. Tehon väheneminen tekee noista autoista huonoja ajettavia, ja vaihtoarvo putoaa!!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tehotonvw kirjoitti:

Nyt se on vahvistettu jo virallisesti. Tehot pienenee kun päästöremonttitehdään. Aikaisemmin arvioitu 30 prosentin tehonlasku ilmeisesti pitää paikkansa.
"Hornin mukaan erityisesti työläät ensimmäisen sukupolven moottorit saattavat vaatia 5–10 miestyötuntia pelkästään osien vaihtoon. Sen sijaan VW:n jenkkipomo sanoi, että autojen polttoaineenkulutus onnistuttaneen pitämään remonttia edeltävällä tasolla, mutta niiden suorituskyvyn ja tehon odotetaan laskevan skandaalia edeltävältä tasolta." kertoi Ilta-sanomat

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu