taitaa olla suurinosa omaa suunnittelua, itse en vielä ole nähnyt sellaista osaa jossa lukisi joku muu kuin JAPAN, oletko sinä? No joo varmaan on jossain piilossa.
Erityisen tyytyväinen olen Subarun Sähköosaamiseen ja panostamiseen, ovat autojen huippua, asia on nykyautoissa erityisen tärkeä, että hilavitkuttimet pelaa.
Erityisen tyytyväinen olen Subarun Sähköosaamiseen ja panostamiseen, ovat autojen huippua, asia on nykyautoissa erityisen tärkeä, että hilavitkuttimet pelaa.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jep, riisikipoissa on hyvät sähköt.
se onkin tärkein ominaisuus jos ajatellaan koko auton käyttökaarta.
monessa merkissä tuo sähköpuoli on luvattoman huonoksi kilpailutettu.
Näin totesi myos se Foresterkuski jonka autosta oli kampiakseli katkennut,onneksi tässä on laadukkaat sähkölaitteet.
Mitä pienistä akselin katkeamisista.
Silloin voi jatkaa matkaa starttimoottorin voimin.
ettei vaan olisi ollut oma laiminlyönti tai käyttövirhe, sitä et tietenkään ikinä tun nusta?
Onhan niitä dieseleitä hajonnut. Antoivat sitten pidennetyn takuunkin.
Eikä ole johtunut käyttäjän virheestä, vaan suunnittelu/ valmistusvirheestä.
Subaru on täyttä kuraa voimansiirron, hammastangon, korin sekä pyöräntuentojen osalta.
Takaperä, vaihteisto, takavetarit, kytkin remontoitiin 250 tkm mennessä.
Sitten loppu usko Subaruun.
Vaihteisto, moottori, kori, alustan ja pyörän ripustuksen osat, iskarit, pyöränlaakerit, sähköherkut, sunmuut hilavitkuttimet, kaikki alkuperäisiä, ajettu 250 000km. tiiseli subaru, toisilla kestää toisilla ei kestä muu kuin ratakiskon pätkä.
Sulla on varmaan Audi, missä ei juurikaan ole vikoja.