Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Pajeron sähköt

    Mistä kannattaisi lähteä hakemaan vikaa, kun Pajerossani meni valot päälle kun laittoi virran päälle ja valoviiksi oli off-asennossa. Näin on ollut niin kauan kuin auto mulla on ollut eli vajaan vuoden. Nyt alkoi latauksen- ja polttoaineen suodattimen merkkivalot palamaan himmeästi ja samalla valoviiksi alkoi toimimaan `normaalisti´ eli offilla valot on todella pois. Räntää vihmoo vaakasuoraan eli en ole kokeillut päästää vesiä ulos suodattimesta jolloin ehkä näkisi ovatko varoitusvalot oikeilla jäjillä. Ihmetyttää vaan miksi nämä kaikki kolme tapahtuivat kerralla eikä sähkön saannissa ole ollut ongelmia vaikka varoitusvalo loistaa.
    41011
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Sikäli kuin Pajerosi on vanhaa mallia, samoin kuin omani, kehittelen ajatusta:

    Menivätkö sekä parkit että ajovalot päälle, kun virran käänti päälle? Jos niin, niin silloin valojen releessä oli vikaa. (rele on keulassa ajovalon ja akun välissä) Vilkunviiksen kytkin antaa maan releelle, kun kytkintä kääntää.

    Hae vaikka romikselta pajeron valorele ja koita vaihtaa. Vaikka merkkivalojen oireilu ei kaiken järjen mukaan liity valoreleeseen, saattaa se silti liittyä siihen, eihän näistä koskaan tiedä.

    Äänestä

    maadotusvikaa....seuraavaksi käy niin,että valoreleelle menevä maajohto katoaa savuna taivaalle...
    Kaikenkaikkinn tollaset "sähköt kummittelee" vikojen etsiminen kannattaa aloittaa maadoituspuolelta,ainoo tietysti näissä japanian tuotteissa on se kun ei aina tiedä kumminpäin mikäkin toimii(ohjataanko maata vai virtaa).
    Jos löytyy epäilyttäviä johtoja kannataa harkita yksintein liki kaikkien uusimista,valoillekkin saadaan helposti lisää jännitettä lisäämällä neliöitä johdoissa.
    Se näkyy selvästi parempina ajovaloina ja toiminta varmuutena.

    Äänestä

    • Hyvistä neuvoista huolimatta vika ei korjaantunut. Toisaalta en mitään perusteellisempaa yrittänytkään, tympii meinaan roplata autoa tuolla parkkipaikalla säiden armoilla. Saavat Tampereella Asko Mäkelän huollossa tutkia asian.
      Olen muuten huomannut kyseisen paikan erittäin hyväksi: auton saa nopeasti huoltoon, tekevät homman hyvin eikä mitään valohoitovirityksiä ja hinnoittelevat vielä suhteellisen edullisesti.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    tejo kirjoitti:

    Mistä kannattaisi lähteä hakemaan vikaa, kun Pajerossani meni valot päälle kun laittoi virran päälle ja valoviiksi oli off-asennossa. Näin on ollut niin kauan kuin auto mulla on ollut eli vajaan vuoden. Nyt alkoi latauksen- ja polttoaineen suodattimen merkkivalot palamaan himmeästi ja samalla valoviiksi alkoi toimimaan `normaalisti´ eli offilla valot on todella pois. Räntää vihmoo vaakasuoraan eli en ole kokeillut päästää vesiä ulos suodattimesta jolloin ehkä näkisi ovatko varoitusvalot oikeilla jäjillä. Ihmetyttää vaan miksi nämä kaikki kolme tapahtuivat kerralla eikä sähkön saannissa ole ollut ongelmia vaikka varoitusvalo loistaa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu