900 ng saab. taulussa 400 tkm. jakoketju ei rallata. onko noilla tapana alkaa rallattaa vaihdontarpeen merkiksi vai meneekö kerrasta poikki? sanotaan että kestävät auton iän. mene ja tiedä mutta ainakan vielä ei oireile. jos alkaa rallattaa, haen purkamosta uuden vähemmän ajetun koneen. ei kannata vaihtaa. sama homma ja hinta kuin koneen vaihto.
Vastaukset 3
- usvaaputkeevaa
jos on neljä satkua kestänyt eikä ääntele, voi hyvin kestää vielä vaikka 150tkm tai ainakin 100. ääntelevälläkin ajaa vielä vuoden pari
- 9-5owner
Uusi jakopää (osasarja) ei maksa paljoa. Suurin homma on koneen poisotto ja takaisin laitto. (eli sama työ, kuin "uuden" moottorin kanssa). Siinä "uudessa" voi olla sama jakopäähomma tulossa.
- saabisma
niinhän se taitaa olla. huomasin vanhoista auton papereista että kyseiseen autoon on vaihdeltu ensimmäiset 200tkm alle 10 000 välein öljyt. saattaa olla että tiheä öljyväli on pidentänyt ketjunkin ikää. voi olla että oikeasti kestää koko koneen iän eli vielä pitkäänkin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1101765
- 991311
- 721284
Jasmin vauhdissa
Kyllä pitää Jassulla kiirettä, kun yhtenään menoa mun äidin, isäpuolen ja Markon kanssa Ossianin ollessa tietysti sulois2821067- 481004
- 95939
- 83845
- 50812
- 51798
- 55773