Olisi jossain vaiheessa edessä saildriven vaihto 100S --> 120S.
Sopiiko 120S tuon 100S kaukaloon?
Jos ei sovi niin:
Mistä kiikastaa, onko liian pieni?
Saako sovitettua lisätyöllä?
Noita 120S kaukaloita kun ei taida enää olla edes myynnissä.
Sopiiko 120S tuon 100S kaukaloon?
Jos ei sovi niin:
Mistä kiikastaa, onko liian pieni?
Saako sovitettua lisätyöllä?
Noita 120S kaukaloita kun ei taida enää olla edes myynnissä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eipä mene kovin helposti. Vanha moottoripeti pitää purkaa kokonaan pois ja asentaa uusi tilalle. Tapimerilta saanee ainakin SP60:n uuden pedin, mutta en tiedä käykö suoraan 120S:lle. Huomaa että se vanha 100S peti on todella matala ja kampiakselilinja on hyvin alhaalla. Uudella pedillä ja vetarilla kampeliakselilinja nousee aika paljon ja monesti vanhoissa veneissä rajoittavaksi tekijäksi on tullut asennuskorkeus. Lisäksi uudet vetarit ovat asennukseltaan huomattavan paljon lyhyempiä (ei ole sitä "vetoakselia"), jolloin moottori siirtyy taaksepäin huomattavan paljon.
Ok, tämä oli vähän huonompi uutinen sitten.
Onko 120S rakenne sellainen, että nimenomaan vaatii tuon korkeamman pedin (ja tästä johtuen tuon 100S pedin saa sitten unohtaa)?
Vielä tästä.
Tuossa kuvassa 3 ei peti näytä ollenkaan korkealta? Vai valehteelo kuva.
http://www.markkanen.net/?page=albireo_vetolaite#2
Itse vetolaite voidaan asentaa vaikka ilman petiä veneen pohjalle, mutta jos katsot kuvista miten paljon korkeammalla peti moottorin kohdalla on, niin huomaat eron nykyiseen petiisi. Tuo kuva 12 näyttää ehkä selvimmin miten korkealle se moottori tulee asentaa vetolaitteeseen nähden ja tuohon pitää vielä lisätä korkeat kumityynyt. Eli jos et pysty moottoria nostamaan ylemmäksi, pitäisi uutta vetaria pystyä laskemaan...
Kysy Tapimerilta tarjous uudesta S-vetarista. Saat mittakuvat ja voit niiden perusteella sit mittailla mahtuuko paketti nykyiseen tilaan. Niillä on valmis peti myydä, mutta jos tila on ahdas niin oikeastaan ainoa vaihtoehto on itse säveltää peti lasikuidusta. Vähän työläs tietty, mutta tehtävissä, jos epoksi ja lasikuitu hommat osaa. Pakkohan sitä tapimeri vetaria ei ole ostaa, vaan käyttää mittakuvaa apuna tarvittavan tilan hahmottamisessa. Se 120S on muistaakseni aika lähellä sen uuden vetarin mitoitusta.
130 s istuu nyt nätisti 100 s pedissä. Suvilla sanottiin ei käy. Kävipä kuitenkin. Pulttijako on sama. Ihan kaikkia ei pultattu kun vanhassa oli vähemmän. Koneelle piti hankkia korotuspalat pedin etunurkkiin siinä se
Tämähän meni mielenkintoiseksi...
Ja 130 on kait ulkomitoiltaan sama kuin 120?
Onko "kaulus" samankokoinen, eli meni samoihin pultinreikiin?
Oheisessa kuvassa olevaa takaosan tukipalaa (osittain letkun alle jäävä kuvassa) ei ole 100S, laminoitko siihen lisää, vai mitä sen kanssa teit.
http://www.markkanen.net/albireo/vetolaite/kuva05.jpg
Kuinka paljon ylemmäs kone nousi (mulla voi tehdä tiukkaa asennuskorkeuden kanssa) ?
Ihan mielenkiinnosta, mikä kone sulla on siinä kiinni, menikö myös kone vaihtoon samalla?
Kone vaihtui md 7sta d1 20 :een. Mahtui hyvin, kun uusi kone oli paljon matalampi. Alle jäi aika reilusti tilaa. Mitään laminointeja ei tarvittu. Vaan ne 2 korotuspalaa, jotka itähelsinkiläisessä venekorjaamossa maksoivat 200 euroa. Hyvin toimi viime kesän!
On tämä kummallista,tänään soitin muissa asioissa paikalliselle Penta dealerille ja kysyin samalla onko tietoa että meneekö 120S --> 100S petiin ja sieltä sanottiin että ei mene koska 120S vaatii isomman pedin (kumin takia).
Soitapa top boatille helsingin sarvastoon ja kysy sieltä