Nimimerkki 1516/Bussissa/Pakettiautomaatti/87k/NoloSika-nimimerkiltä kysisin koska on tätä aihetta pyörittänyt ennenkin että miten hänen mielestään kaikki Suomen tiet olisi lämmitettävissä ja sitä kautta talviliukkaus poistettavissa? Mitä se maksaisi ja ja miten rahoitus olisi hoidettavissa? Mistä lämmitysenergia olisi otettavissa, paljonko energiaa kuluisi ja mitä se naksaisi? Kyseisiä nimimerkkejä käyttävä viisaudessaan varmasti tietää vastauksen kysymyksiin koska on niin viisas ett tuntee kainki liikennemerkitkin! Ja onhan hän niin viisas muutenkin koska taannoin kertoi faktana sen että avaruussukkulan kantoraketti ei kuluta polttoainetta noustessaan avaruuteen normaalinonoista linja-autoa enempää kun tämä kuluttaa löpöä sadalla kilometrillä. Kun tuollaisen asian tietää tietään hän varmasti myös sen miten tiet saadaan jäättömiksi maassamme.
Katujenlämmityksellä liukkaus pois?
1516Rules
21137
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ihan helposti esim. sähköllä voisi lämmittää kun sähkölinjat usein kulkee tien varsia myöten. Lämmitys energia otettaisiin sähköverkosta ja se maksettaisiin suoraan tienpitäjän budjetista.
Noniin nyt löytyi toinen viisas. Sekö lämmitys sitten onnistuisi ihan niin että piuhat vaan vedetään tolpista maahan ja siinä se johto sitten lämmittäisi tienpinnan? Mitään kaivauksia ei tietenkään siis tarvita? Ja koska maassamme on teitä vain reilu 450000 kilometriä ei kyseisen tiestön alla olevan maamassan sulattaminen ja lämpimänä pitäminen maksaisi juuri mitään? Kerro nyt kuitenkin miten paljon laskujesi mukaan energiaa kuluisi ja mitä se konkreettisesti maksaisi Euroissa? Odotetaan sitten vielä 1516-nimimerkin lopullista laskelmaa asiasta.
Laitettaisiin ennen asfaltin valuttamista sturoxit ja vastukset sinne jotka jäisi sitten valmiin päällysten alle / sisään. Sitten vaan kytkettäisiin vastukset sähköverkkoon termostaatin kautta.
Ja ei tietenkään lämmitettäisi kaikkia tietä vaan tärkeimmät esim. pääkaupunkiseutu ja jotkin muut suuremmat kaupungit ja valtaväylät missä on eniten liikennettä ja lämmitykselle on eniten tarvetta.
Todennäköisesti sähköä ei kuluisi kovin paljoa kun eihän sitä tarvitsisi pitää kuin vähän plussan puolella ettei jäädy. Ja kun lämmitys aloitettaisiin heti syksyllä niin energiaa kuluisi vain lämpimänä pitämiseen eikä varsinaiseen lämmittämiseen ellei tulisi pidempää sähkökatkoa.
Tietyt paikat on hyvä pitää lämpiminä ja tietyt liukkaina...
Lähtisitkö kanssani kanoottiretkelle...?❤
etkö pärjää päivääkään ilman että kirjoitat jotain 1516, harmittaako noin kovasti kun 1516 tietää liikennemerkit mutta sinä et tiedä :D
Ei harmita. Se on kyllä kurjaa ettet ole vieläkään kertonut miten rakentaisit todella nerokkaan tieverkostonlämmityksen etkä ole paljastanut laskelmia joilla todistat sen olevan todella halpaa. Kirjoituksesi täällä on kaikki todella nerokkaita ja osoittaa että omaat suuret määrät älykkyyttä. Eihän kuka tahansa opi edes liikennemerkkejä ja sinä tunnistat ne kaikki! Se jos joku on suuren ja viisaan ihmisen tunnusmerkki. Paljasta nyt meille muillekin jo vuosoa sitten kertomasi salaisuus miten toteuttaisit koko Suomen tieverkoston lämmittämisen ja mitä se konkreettisesti tulisi maksamaan.
heti kerron kun näytät yhdenkin viestin jossa 1516 on kirjoittanut jotain tieverkoston lämmittämisestä :D
Et 1516-nimimerkillä olekaan lämmityksestä kirjoittanut mutta muilla nimimerkeillä kyllä. Nyt sitä faktaa nerokkaasta keinosta liukkaiden torjumisesta näkyviin.
et siis pysty tästäkään näyttämään ainoattakaan viestiä, katos kun 1516 ei kirjoita kuin yhdellä nimimerkillä, toisin kuin sinä :D
Tuo vitun idiootti , 1516/Bussissa/Pakettiautomaatti/87k/NoloSika-, vittuun menis takasi, voi vittu mä kaahaan kylmiltää
Oletko pitkään aikaan saanut ketään IMEMÄÄN PERSETTÄSI?
ottaako sinuakin päähän kun 1516 tietää liikennemerkit mutta sinä et tiedä :D
Sinänsä napakka kommentti, mutta ei liity liikenteeseen millään tavalla!
ylläpitohan haluaa että yksikin vastaus nostaa koko ketjun ekaksi.
Joten jatka keskustelua ketjussa jossa on laskmia lämmityskuluista yms....
Miksi minun pitäisi todistaa jotain sinun liikennemerkkituntemuksestasi tai tuntematyomuudesta koska tässä keskustelussa ei ole kyse liikennemerkeistä???? Miksi ylipäätään jokaisessa vastauksessasi käsittelet omaa liikennemerkkituntemustasi? 99 prosenttia keskusteluista käsittelee aivan muita asioita kuin liikennemerkkituntemusta. Tässä keskustelussa sinulta perättiin tietoa itse esille tuomasta katujenlämmityksestä koska olet (eri nimimerkillä) sellaisen väittänyt olevan helppo ja halpa toteuttaa kaikille mamme teille.
Ja tosiaan kirjoittelet monilla eri nimimerkeillä kuten palstalla on jotkut todistaneet.
kerros miksi itse kirjoitat lähes joka viestissä jtn tyyliin "1516 ei tiedä mitä liikennemerkit tarkoittavat", ja edelleenkään et ole löytänyt yhtäkään todistetta väitteilesi, minäkin voin muuten väittää että sinä kirjoitit ne viestit katujenlämmityksestä ja nyt väität että 1516 olisi kirjoittanut :D
Ensinnäkin minä EN jokaisessa kirjoituksessa väitä mitään sinun liikennemerkkien tietämisestä tai tietämättömyydestä mutta ihmetyttää miksi liikennemerkit ja niiden tunteminen on SINULLE ykkösasia ja jauhat niistä jokaisessa kirjoituksessasi.
mut aina kun 1516 avaa ketjun liikennemerkeistä niin tulet sinne kirjoittamaan jtn "et tiedä mitä liikennemerkit tarkoittavat" tai sitten mennään heti henkilökohtaisuuksiin kun et osaa koskaan aiheesta mitään kirjoittaa, muuten ei 1516 myöskään jokaisessa kirjoituksessa jauha liikennemerkeistä :D
Tässä vähän vinkkiä niille jotka luulevat energian olevan ilmaista.
http://www.rakentaja.fi/artikkelit/11609/sulanapitojarjestelmalla_ulkoalueet_pysyvat_turvallisina.htm
Tuossa arvioidaan että.
"...tosiasiassa sulanapidon kustannukset liikkuvat 6-7 € suuruusluokassa /m²/vuosi. "
Ja se 6-7 euroa joka helvetin neliöltä on aivan saakelisti. Tuskin teiden sulanapitäminen olisi juurikaan sen halvempaa. Siitä vaan laskemaan paljonko uutta pinnoitetta, tai jopa kokonaan uusia teitä, saa tuolla rahalla.
Ja mitä tulee siihen avaruussukkulan polttoaineen kulutukseksi kutsuttuun moolokin kitaan, niin täällä vähän faktoja:
http://www.nasa.gov/returntoflight/system/system_SSME.html
Noilla sivuilla sanotaan että
"....the engines consume liquid fuel at a rate that would drain an average family swimming pool in under 25 seconds generating over 37 million horsepower. Their turbines spin almost 13 times as fast as an automobile engine spins when it is running at highway speed. "
Ja Wikipediassa on samasta asiasta lisää....
Mikään maan päällä liikkuva laite ei taida tuottaa 37 000 000 hevosvoimaa 2 miljoonalle kilolle, edes samassa suhteessa? Ei ainkaan mieleen tule. Ja löpömittarin asteikkona tuossa on käytetty uima-allasta, joka tyhjenee 25 sekunnissa. Linja-autossa on vain n. 400 Hv 20 000 kiloa varten, eli luvut ovat aivan toisin päin. Kuten sanottu, teho ei synny tyhjästä. Ei, vaikka perpanssiääliö kuinka luulisi tai haluaisi.
En uhraisi energiaa teidenlämmitykseen kuin korkeintaan moottoriteiden rampeissa ja moottoriteiden silloissa, ne kun tuppaavat olemaan usein "yllättävän" liukkaita ja suolaus on monesti myöhässä.
Nämäkin edellyttäen sitä, että alueella on jo toimiva sähköinfrastruktuuri esim. katuvalaisimien vuoksi. Lämpötilaohjaus pitää toki myös olla, jottei tietä lämmitetä kesähelteillä tai kovilla pakkasilla, kun tienpinta on muutenkin kuiva.