Rapidiin 2014 pitäisi saada tehokkaampi esilämmitin. Webasto on turhan kallis ja ehkä liioittelua bensamallin kohdalla. Tehdasasennettu säteilylämmitin tuntuu aika tehottomalle, joten meinasin asennuttaa Defan lohkolämppärin. Kysymys kuuluu, kannattaako säteilylämmitin poistaa asennuksen yhteydessä vai jättää vain paikalleen.
Säteilylämmittimen korvaus?
ToniP78
9<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kannattaa käyttää molempia yhtäaikaa. siihen valurautalohkoon ruuvattu lohkovastus lämmittää nesteet ja pohjassa oleva vastus lämmittää öljypohjan. kaikkein paras olisi letkulämmitin mutta sellaista ei saa rappidiin syystä että jäähdytysjärjestelmässä ei ole sopivaa paikkaa vastukselle joka laittaisi veden kiertämään. ylimääräinen pumppu taas kuluttaa akun varauksen.
Voi jättää paikalleen. Tosin Lohkolämmitin asennus tulee kalliimmaksi kun eberin asennus(1000,- töineen) kas kun eipä taida olla "roppuja" lohkossa. Säteilylämmitin ei ole tehdasasennus, eberi sensijaan löytyy tehdasvarusteena.
Ai nytkö se on eberi, eikö sen pitänyt olla webasto?
Kaasarikoneissa ryypyllä kyllä vielä huomasi moottorinlämmitimen mutta melkein nykyään vain tarvittaessa kun öljytkin niin jo ohutta litkua toisin kuin entisajan 10-30w essot joita jokainen käytti 70 luvulla kun hienompiin ollut niin varaa kun litratavaranakin 10-40w.
Rabbitin letkulämmitin toimii väärinpäin, se käytännössä jäähdyttää välijäähdytintä ja öljytilaa ja tunkee sitä olematonta lämpöä pihalle
Mielenkiintoista?? Siinä letkulämmittimessä täytyy olla kompressori?? Mistäs sellasen saa??
Alvadista tai kouluelektroniikasta voi kysyä. Toinen skodissa käytetty tapa on tehdä letkulämmitykselle täysin oma "jäähdytysjärjestelmä" letkuineen ja nesteineen.
Että lohkolämmitin trolli-skoodan "valurautalohkoon". :)
Oikeastaan nämä ovat mukavia provoja. Ei mennä henkilökohtaisuuksiin, törkeyksiin, eikä aloittajan sairaustila ole kovin ilmeinen. Tosin eiköhän sekin taustalta löydy.
Lainaus TM:n keskustelupalstalta:
"Olen saanut selville, että VW-sukuisiin moottoreihin ei voi asentaa lohkolämmitintä! Sen sijaan asennetaan ilmeisen olemattoman tehoinen säteilylämmitin, joten ainoa järkevän tuntuinen mahdollisuus on asennuttaa esimerkiksi Webasto-lisälämmitin, mikä merkitsee huomattavaa lisäkustannusta. Stockmann -Auton huolto vahvisti kyseiset tiedot oikeaksi."
Eli lokilämppäriä ei voi asentaa VAG-konsernin autoihin. Webasto tai Eberi on siis käytännössä ainoa mahdollisuus. Kannattaa noista kahdesta valita ennemmin Eberi (4 kW malli riittää pieneen moottoriin) ja ottaa siihen karun minikellon sijasta kaukosäädin. Hyvällä tuurilla koko paketti ei maksa asennettuna kuin 1500 euroa, jos viitsii vain kysellä tarjouksia firmoista ahkerasti (muutkin kuin maahantuojan valtuuttamat liikkeet). Lokilämppäri sisähaarallakin maksaa asennettuna jo 500-700 euroa, jos autossa on valmius tuollaisen asentamiselle.