API SM/SN, ACEA C, suojaa heikosti kulumiselta

3526234

Vastatkaapa tähän kysymykseen: Jos uudet API luokitukset ja ACEA C-luokan öljyt suojaavat kulumiselta yhtä hyvin, miksi kukaan asiantuntija ei laita niitä vanhan auton moottoriin (jossa esim laahavat nostimet=erittäin suuret kuormitukset)?

Ongelma siis on että uusissa API ja ACEA luokituksissa on kulumiselta suojaavat aineet vähennetty minimiin uusimpien pakokasupuhdistuslaitteistojen takia. Esim zddp taso on rajoitettu niin tiukasti ettei näitä öljyjä voi käyttää vanhemmissa autoissa. Netti on pullollaan tietoa siitä kuink esim nokat alkoi kulumaan kun API SM luokitus ilmestyi.

Monet väittää että öljyissä on korvaavat kulumisenestoaineet, miksi siltikään kukaan asiantantutija ei laita näitä öljyjä esim harrasteautoihin jotka vaativat paljon kulumisensuojaaineita? Jopa ACEA varoittaa omassa standardissa ettei C öljyt sovi kaikkiin autoihin, esim paljon kulumisensuojaaineita vaativiin laahurinostimiin, missäs nää "korvaavat" kulumisenestoaineet luuraa jos ei siltikään käy vanhoihin autoihin?

Eli voidaan sanoa että API SN/SM ja ACEA C-öljyt suojaavat heikommin kulumiselta.

15

517

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • SullaonC-hepatiitti

      C-pelkoinen ääliö taas asialla.

      • 3526234

        Kysynpä vaan että laittaisitko itse esim API SN acea c3 öljyä jos sulla olisi vaikka 20t arvoinen mustang -67 laahurinostimilla? Kovasti uhotaan että on korvaavia lisäaineita mutta eipä ole tullut vastaan ketään joka uskaltaisi käyttää näitä uusia luokituksia autossa jossa vaaditaan suurta kulumissuojaa öljyltä.

      • ceepelkopersiis
        3526234 kirjoitti:

        Kysynpä vaan että laittaisitko itse esim API SN acea c3 öljyä jos sulla olisi vaikka 20t arvoinen mustang -67 laahurinostimilla? Kovasti uhotaan että on korvaavia lisäaineita mutta eipä ole tullut vastaan ketään joka uskaltaisi käyttää näitä uusia luokituksia autossa jossa vaaditaan suurta kulumissuojaa öljyltä.

        Museoautoihin on ihan omat öljynsä. Sun vissiin vaikea tajuta se?

      • 3526234
        ceepelkopersiis kirjoitti:

        Museoautoihin on ihan omat öljynsä. Sun vissiin vaikea tajuta se?

        Niin onkin mutta miksi? Eikö uusien öljyjen korvaavat kulumisenestoaineeet suojaakkaan yhtä hyvin kuin klassiset öljyt korkeilla zddp pitoisuuksilla? Jos nää korvaavat lisäaineet suojaavat yhtä hyvin, silloinhan ei tarvittaisi erikoisöljyjä vanhoille autoille?

    • Jauhopäälle

      Luokitustestauksessa API SN:lle vaaditaan tiukemmat kulumisrajat kuin API SM:lle. Valitettavaa on, että noissa testeissa ei käytetä -6 Mustangin museoromun konetta laahurinostimilla. Voi olla, että insinöörit teki Mussen koneen aikoinaan niin pehmeästä seoksesta, että sinkkifostaattiyhdisteiden vähentäminen kuluttaa noita moottoreita enemmän.

      Uudet moottorit kestävät ACEA C3 -öljyillä tai API SN -öljyillä hyvin. Öljy on valittava käyttökohteen mukaisesti. Ei lentokoneeseen suihkumoottoriinkaan sovi Rally Formulaa kaataa.

      • 3526234

        "Voi olla, että insinöörit teki Mussen koneen aikoinaan niin pehmeästä seoksesta, että sinkkifostaattiyhdisteiden vähentäminen kuluttaa noita moottoreita enemmän."

        Eli olet kanssani samaa mieltä että uudet öljyt suojaavat kulumiselta heikommin. Juuri noin itsekin ajattelen.

      • tieämätönJänkkäjäärä

        ota pää pois perseestäsi, niin ahdistus helpottaa, uskoisin.

      • 3526234
        tieämätönJänkkäjäärä kirjoitti:

        ota pää pois perseestäsi, niin ahdistus helpottaa, uskoisin.

        Kuten arvasin, ne jotka väittävät että uudet luokitukset suojaa yhtä hyvin, heiltä ei löydy mitään faktoja esittää vaan käyttävät vasta-argumenttina "ota pää pois perseestä"... Pitääkö todeta keskustelun lopputulokseski ettei kellään ole esittää faktoja miksei uudet luokitukset suojaa vanhoja autoja? Päätelmä tästä on siis ettei uudet luokitukset suojaa kulumiselta yhtä hyvin.

    • Väljämoottori

      Se on moottorisuunnittelun virhe, kun paikat kuluu nopeasti, ei öljyn syytä.
      Zddp pilaa katalysaattorin, nykyiset lisäaineet tehokkaampia.

      • 3526234

        Ei nyt oikein virheestä voi puhua jos sama koskee lähes kaikkia tietyn aikakauden moottoreita. Asian ilmaisee parhaiten niin että sanoo ettei tietyn aikakauden moottoreita ole suunniteltu heikosti kulumiselta suojaavia öljyjä varten. Nykyautojen moottorit on suunniteltu pieniä kulumisenestoaine-määriä varten, sen takia eivät hajoa heti. Mutta jos unohtaa katalysaattorit niin taitaa silti esim API SL sallia paremman kulumissuojan moottorille kuin vaikka API SM.

    • ZDDP

      Uusissa autoissa nokat on pintakovuudelta jopa hrc60 ja silloin pieni sinkkimäärä riittää.

      Vanhoissa autoissa pintakovuudet on alhaisempia ja niissä on KÄYTETTÄVÄ Zddp lisäaineistettua öljyjä.

      • 3526234

        Tätä olen yrittänyt selittääkin, uudet autot on valmistettu heikosti kulumiselta suojaavia öljyjä varten joten niissä voi käyttää vaikka API SN ACEA C3 öljyä huoletta. Uusien öljyjen "korvaavat" kulumisensuoja-aineet eivät kuitenkaan korvaa zddp:tä ja sen takia vanhoissa autoissa ei voi käyttää heikommin kulumiselta suojaavia API SN/SM, ACEA C öljyjä.

    • ZDDP

      http://www.engineprofessional.com/downloads/ep8/EPQ409_36-39.pdf

      Vanhassakin autossa synteettinen antaa parhaan suojan, kunhan siinä on Zddp pitoisuus riittävä.

      Uusissa moottoreissa ylimäärä tekee tuhoja.

    • tarpeeksisuojaa

      Taas tuli vaihdettu Teboil Gold S 5w-40 autoon ja voi turvallisin mielin ajella kun täyttää "vain" API SL ja ACEA A3/B4 luikituksen, valmistajan ei ole tarvinut tehdä kompromisseja kulumisensuojassa kun luokitus sallii riittävät kulumisenestoaineet hieman vanhempaankin autoon.

    • Prooil

      Race öljyistä löytyy tietyiltä merkeiltä, kunhan katsot, että on myös kadulle sopivia, siis ettei ole 100% kisa öljyjä...

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Muovikassikartelli

      Kauppaketjut ovat yhdessä sopineet muovikassin yksikköhinnaksi 59 senttiä. Milloin viranomaiset puuttuvat tähän kartell
      Talousrikokset
      32
      2098

    2. Aidon persun tunnistaa Marinin palvonnasta

      Oli kyse sitten Halla-ahosta tai Putinista. Ensimmäisenä aidolle persulle tulee mieleen Marin.
      Maailman menoa
      46
      1715

    3. Hallintooikeus..

      "Asemakaavapäätös pysyy voimassa.Poikkeamista ja rakentamista koskevat luvat hylättiin" kertoo Pyhäjärven Sanomat netti.
      Pyhäjärvi
      112
      1476

    4. Olen rakastunut

      varattuun joka ei eroa. Miten tunteista eroon? Tämä ei ole tavanomaista. On elämäni suuri rakkaus.
      Ikävä
      104
      1226

    5. Ootko A-nainen vielä vihainen?

      Siitä että en uskaltanut kohdata itseäni silloin kun olit kukassa? Olen tajunnut että tein tosi tökerösti sua kohtaan ja
      Ikävä
      104
      1024

    6. Jos se joskus oli molemminpuolista

      niin hyvin me molemmat onnistuttiin pitämään toinen epätietoisena.
      Ikävä
      76
      978

    7. Mikä on kaivattusi

      ammatti?
      Ikävä
      59
      855

    8. Teit yllättävän siirron

      Olet tähän saakka ollut tietyllä tapaa varovainen. Voi kai sanoa, että olemme kunnioittaneet toistemme rajoja. Tiedän,
      Ikävä
      34
      842

    9. Laita nyt se viesti

      Tiedän että haluat tavata. Kirjoitat, pyyhit, kirjoitat... Lähetä se viesti 😗
      Ikävä
      52
      789

    10. Kaipaatko nainen

      Semmoista tosi hankalaa ja arkaa miestä? Pitäisitkö hänet aina omanasi jos saisit hänet? Miten huomioisit hänen herkkyyd
      Ikävä
      101
      743
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt