Sähköbusseja Tampereelle

Pääkaupunkiseudun bussit tehdään kotimaisin voimin Fortaco/Linkker. Miten ne siellä sai parhaimman tajouksen tehdyksi, mutta ei Tampereella?

Se on just sama ongelma autoilla yleensä, että ne ei ykskään liiku mihinkään enää pakkasilla kun meneen ihan jäähän. Hybriditkin on ihan jäässä. Ratikka onneks kulkee koska se kulkee puhtaalla luonnonhengellä jota tankataan ulkoavaruuden äärimmäisiltä ulapoilta laajakaistaa pitkin ja ratikkahan loikkaa kinoksienkin yli aina kolmemetriset mukaanlukien. Ja lapsille jaetaan koko ajan lahjoja!

Ei ne akut ikuisesti kestä, Ja uusi akusto tulee maksamaan lähes saman kuin koko uusi bussi. Myös paloturvallisuus on tärkeää. Ja se, että laitteissa on kunnon webastot talvella sisätilojen lämmittämiseen.
Sinänsä mielenkiintoista on, että valinta kohdistui yritykseen, jolla on Tampereellekin soveltuvaa kiskokalustoa tarjolla. Suomalaisilla ongelmana on, että ei oikein uskalleta muodostaa konsortioita, joissa olisi esim. koko paleltti tarjolla niin, että jos toista tilataan niin yhteistyössä toisen kanssa voidaan toteuttaa molemmat.

Orpa kirjoitti:

Ei ne akut ikuisesti kestä, Ja uusi akusto tulee maksamaan lähes saman kuin koko uusi bussi. Myös paloturvallisuus on tärkeää. Ja se, että laitteissa on kunnon webastot talvella sisätilojen lämmittämiseen.
Sinänsä mielenkiintoista on, että valinta kohdistui yritykseen, jolla on Tampereellekin soveltuvaa kiskokalustoa tarjolla. Suomalaisilla ongelmana on, että ei oikein uskalleta muodostaa konsortioita, joissa olisi esim. koko paleltti tarjolla niin, että jos toista tilataan niin yhteistyössä toisen kanssa voidaan toteuttaa molemmat.

Sähköbussi on ihan jees, mutta saanen epäillä toimittajavalintaa.

<