Helsinki päätti hankkia uudet kaupunkipyörät, mutta onko siinä taloudellisesti mitään järkeä.
Verorahoilla ostettu huomattava määrä peräti 8700 euron mummopyöriä – ”käsittämättömän paljon rahaa”
Helsinki satsaa ensi kesänä käyttöön tuleviin uusiin kaupunkipyöriin 13 miljoonaa euroa. Kustannus jakautuu kymmenelle vuodelle, ja sillä on tarkoitus saada 1500 pyörää.
Tämä tarkoittaa, että laskennallisesti yhden kaupunkipyörän hinnaksi tulee noin 8700 euroa. Se on käsittämättömän paljon rahaa yksinkertaisesta, kolmivaihteisesta mummopyörästä.
Helsingin kaupunkipyöräprojektin kuluista valtaosa meneekin itse lainaussysteemin pyörittämiseen.
Helsingin edellinen, ja ensimmäinen kaupunkipyöräjärjestelmä lopetettiin vuonna 2010 muun muassa runsaasta ilkivallasta johtuneiden korkeiden kustannusten vuoksi.
Verorahoilla ostettu huomattava määrä peräti 8700 euron mummopyöriä – ”käsittämättömän paljon rahaa”
Helsinki satsaa ensi kesänä käyttöön tuleviin uusiin kaupunkipyöriin 13 miljoonaa euroa. Kustannus jakautuu kymmenelle vuodelle, ja sillä on tarkoitus saada 1500 pyörää.
Tämä tarkoittaa, että laskennallisesti yhden kaupunkipyörän hinnaksi tulee noin 8700 euroa. Se on käsittämättömän paljon rahaa yksinkertaisesta, kolmivaihteisesta mummopyörästä.
Helsingin kaupunkipyöräprojektin kuluista valtaosa meneekin itse lainaussysteemin pyörittämiseen.
Helsingin edellinen, ja ensimmäinen kaupunkipyöräjärjestelmä lopetettiin vuonna 2010 muun muassa runsaasta ilkivallasta johtuneiden korkeiden kustannusten vuoksi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ÄÄliömäinen idea. Nuoriso rikkoo ja varastaa ne heti.
Olisko 13 miljoonalle eurolle muuta käyttöä.
Pyörien kustannukset "saadaan takaisin" irtisanomalla kaupungin matalapalkkaisia työntekijöitä. Sama reilu meininki kuin kepuhallituksella: kehiteltiin tuottamattomia miljardiprojekteja ja niiden seurauksena tuhannet saivat kenkää.