Siis voi jum..... sentään. Että on yksinkertaista sakkia. Mitä helvetin tekemistä laadukkuudella on tässä yhteydessä. Joidenkin pirun tilastojen mukaan luotettava ei ole sama asia kuin laadukas. Jos joku omilla aivoillaan ajattelemaan kykenemätön noiden luotettavuustilastojen perusteella autonsa valitsee, niin siitä vaan, mutta jättäkää perkele muut, fiksummat, rauhaan. 40 vuotta ja pari miljoonaa kilometriä autoilleena ainakin omat autonvalintakriteerit on ihan muualla. Autoja, eri merkkisiä ja mallisia, on ollut aika monta. Vain kaksi on tielle jättänyt, Opel ja Toyota. Kaikki muut, mukaanlukien noiden "hienojen tilastojen" häntäpäähän kuuluvat ovat toimittaneet tehtävänsä hienosti. Kaikki olleet siis riittävän luotettavia, sen lisäksi muutenkin noita riisipusseja parempia. Ajakaa vaan ihan rauhassa niillä luotettavuustilastojen voittaneilla kulkuneuvoillanne mutta pysykää niissä mitäänsanomattomissa kansanautoissanne älkääkä tulko provoilemaan muiden merkkien palstoille.
0Äänestä
sghnasgpagaqjgq
Fiksummat rauhaan HAHAHAHA. Jos ei jollekin ole vielä selvää miten arvostetuista automerkeistä on kyse silloin kun puhutaan Lexuksesta ja Toyotasta niin sellainen ei autoista ymmärrä mitään.
0Äänestä
sdfghjjhgfd
sghnasgpagaqjgq kirjoitti:
Fiksummat rauhaan HAHAHAHA. Jos ei jollekin ole vielä selvää miten arvostetuista automerkeistä on kyse silloin kun puhutaan Lexuksesta ja Toyotasta niin sellainen ei autoista ymmärrä mitään.
Nehän vasta ymmärtävätkin, jotka eivät Toyotasta viehäty koska parempiakin on tarjolla.
0Äänestä
hämmästyttävää
Ajatteles, siihen nähden että on niin vähän pikkuvikoja niin suurin osa ihmisistä ei vaan halua ajaa sillä.
0Äänestä
Perustelkaa
Eivät Toyotan mollaajat ole oikeesti vastaan, eivät vaan tahdo hyväksyä sitä tosiasiaa, että ei tarvitse seisottaa pajalla jatkuvasti kuten monia euroräppäniä, premiumiksikin haukuttuja. Kateellisia vaan kun halvemmalla saa laatua ja luotettavuutta. Ennenkaikkea mielenrauhaa.
0Äänestä
PaaliinEnnenRippikoulua
Sulla itsellä on perustelut hukassa. Euroautot eivät ole jatkuvasti pajalla. Se on teidän terojen keksimä myytti ja henkistä laastaria kun tojo ei pärjää missään vertailussa euroautoille. Tojon yksinkertainen rakenne ja niukka varustelu on varmaan hyvä juttu siinä vaiheessa kun autolla on ikää 12 vuotta mutta noiden vanhempien yli-ikäisten kulkupelien tarina on sitten toinen juttu. Kaikki ovat Opeleita siinä vaiheessa ja paaliin tarkoitettu. Vain Suomessa ja Albaniassa niitä pidetään liikenteessä.
0Äänestä
Valitse_sopiva_peruste
No vuosittaiset miljoonien autojen takaisinkutsut tulipalovaaran vuoksi ei oikein vakuuta nekään. Mutta niitä ei tietenkään lasketa.
Mutta useat ihan itse arvioivat omat laatukriteerinsä omien kokemustensa perusteella. Osa taasen kaverin kaverin kertomien kokemusten perusteella ja jotkut jossain päin maailmaan tehtyjen jos jonkinlaisten ja kaikenkarvaisten mielipidemittausten tai -testien kyseisen maan ihmisten mielikuvien perusteella.
0Äänestä
OskarDirlewanger
Ei ole mikään laadun tae se, että saa pelätä koko ajan, että auto roihahtaa minä hetkenä hyvänsä. Sano kuka ja mitä tahansa.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Siis voi jum..... sentään. Että on yksinkertaista sakkia. Mitä helvetin tekemistä laadukkuudella on tässä yhteydessä. Joidenkin pirun tilastojen mukaan luotettava ei ole sama asia kuin laadukas. Jos joku omilla aivoillaan ajattelemaan kykenemätön noiden luotettavuustilastojen perusteella autonsa valitsee, niin siitä vaan, mutta jättäkää perkele muut, fiksummat, rauhaan.
40 vuotta ja pari miljoonaa kilometriä autoilleena ainakin omat autonvalintakriteerit on ihan muualla. Autoja, eri merkkisiä ja mallisia, on ollut aika monta. Vain kaksi on tielle jättänyt, Opel ja Toyota. Kaikki muut, mukaanlukien noiden "hienojen tilastojen" häntäpäähän kuuluvat ovat toimittaneet tehtävänsä hienosti. Kaikki olleet siis riittävän luotettavia, sen lisäksi muutenkin noita riisipusseja parempia.
Ajakaa vaan ihan rauhassa niillä luotettavuustilastojen voittaneilla kulkuneuvoillanne mutta pysykää niissä mitäänsanomattomissa kansanautoissanne älkääkä tulko provoilemaan muiden merkkien palstoille.
Fiksummat rauhaan HAHAHAHA. Jos ei jollekin ole vielä selvää miten arvostetuista automerkeistä on kyse silloin kun puhutaan Lexuksesta ja Toyotasta niin sellainen ei autoista ymmärrä mitään.
Nehän vasta ymmärtävätkin, jotka eivät Toyotasta viehäty koska parempiakin on tarjolla.
Ajatteles, siihen nähden että on niin vähän pikkuvikoja niin suurin osa ihmisistä ei vaan halua ajaa sillä.
Eivät Toyotan mollaajat ole oikeesti vastaan, eivät vaan tahdo hyväksyä sitä tosiasiaa, että ei tarvitse seisottaa pajalla jatkuvasti kuten monia euroräppäniä, premiumiksikin haukuttuja. Kateellisia vaan kun halvemmalla saa laatua ja luotettavuutta. Ennenkaikkea mielenrauhaa.
Sulla itsellä on perustelut hukassa. Euroautot eivät ole jatkuvasti pajalla. Se on teidän terojen keksimä myytti ja henkistä laastaria kun tojo ei pärjää missään vertailussa euroautoille.
Tojon yksinkertainen rakenne ja niukka varustelu on varmaan hyvä juttu siinä vaiheessa kun autolla on ikää 12 vuotta mutta noiden vanhempien yli-ikäisten kulkupelien tarina on sitten toinen juttu. Kaikki ovat Opeleita siinä vaiheessa ja paaliin tarkoitettu. Vain Suomessa ja Albaniassa niitä pidetään liikenteessä.
No vuosittaiset miljoonien autojen takaisinkutsut tulipalovaaran vuoksi ei oikein vakuuta nekään. Mutta niitä ei tietenkään lasketa.
Mutta useat ihan itse arvioivat omat laatukriteerinsä omien kokemustensa perusteella. Osa taasen kaverin kaverin kertomien kokemusten perusteella ja jotkut jossain päin maailmaan tehtyjen jos jonkinlaisten ja kaikenkarvaisten mielipidemittausten tai -testien kyseisen maan ihmisten mielikuvien perusteella.
Ei ole mikään laadun tae se, että saa pelätä koko ajan, että auto roihahtaa minä hetkenä hyvänsä. Sano kuka ja mitä tahansa.