Hyvällä hinnalla ja varsinkaan takuuajan jälkeen. Automyyjä eräästä liikkeestä sanoi suoraan että eivät ota sitä riskiä. Jo pelkkä maine on nyt romuttunut niin se vaikuttaa kaikkien noiden romujen jälleenmyyntiarvoon väistämättä vaikka mitää ei suoraan hajoaisikaan. Luojan kiitos että sain myytyä golffin pois juuri perjantaina. Ei olisi varmaan muuten onnistunut muttakun vaihoin 40 tonnin autoon niin ei ollut ongelmaa. Minulla oli vain tsi ja manuaali ja takuu jäljellä niin ongelma ei ollut niin iso vielä. Kuulema nuo tsi koneet kuitenkin hajoavat järjestäen kaikki.
Et saa myytyä dsg,tsi, tdi volkkaria millään
Vaihdakunvoit
1875
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kuulitko tuon Esson baarissa vai missä?
Ei vaan minulta,koska olen myyjä ja täällä hesassa ei ainakaan kukaan ota vaihdossa noita romuja kuin 10prossan marginaalihintaan niiden arvosta ennen huijaustietoa...se on sen romuttamohinta. Eipä käy kateeksi vag:n mallien omistajia....tulee takkiin aikas monelle vokkeloyhtiön autojen omistajille.
Mutta mistä hiivatista tänäpänä vielä Suomessa löytää Esson baarin?
et onnistunut hämään edes tietoisilla kirjoitusvirheillä, yritä uudelleen paremmalla provolla.
En tiennytkään että volkkarimyyjät joutuvat jo täällä palstalla puolustelemaan huijausautojaan:) onko huomenna kiva mennä töihin myymään..eiku eihän niitä saanu myydä:) suomessahan myydään lähinnä dieseliä
Keksisitte edes uusia juttuja, näiden samojen pyörittäminen on tylsää. Trollaaminen pitäisi kieltää sellaisilta jolla ei ole henkisiä eväitä tehdä sitä kiinnostavasti.
Näinhän se valitetavasti on.
Minä sain myytyä hienosti! Nimittäin purkaamolle!
Toyota Myyjä sanoi että vaihtohinta määrittyy tuon skandaalin myötä VW/Skoda autoille osimoilleen niin että hyvitetään vuotta vanhemman mukaan, eli 2012 autosta saatkin 2011 hinnan.
Hienoa minkä teit Vokkelokelokelo
No varmasti tuo kohu vaikuttaa jälleenmyyntiarvoon. Minäkin olin heti autonostoreissullani tossa aikasemmin jo varma että volkkarikonserni jätetään väliin. Varsinkin kun ostaa osamaksulla niin riski on suuri että velka onkin isompi kuin auton minkäänlainen arvo. Saksassa tiputtivat 30% volkkareiden hintoja, tulee sama suomeenkin.
Lepo vaan. Issellä tdi ja Kia/Huyndai olisi viime viikolla antanut erittäin hyvän vaihtohinnan heidän city-maastureihinsa. En innostunut kuitenkaan - kas kun vw on paaaljon parempi ajaa. Ja tekniikassa ei ole esiintynyt ensimmäistäkään vikaa. Eli tällainen aloitus taas.
Mihin perustuu huhu.
Jos oikeasti saadaankin halvennuksella saksasta volkkari niin veikaan että lauttamatkoja alkaa olla tilauksessa.
Autossahan ei ole oikeaa vikaa ja kuluttaa edelleen kohtuu vähän ja kulkee kun vertaa kilpailijoihin, vai nyt joku ostaa oikeasti päästövapaamman auton , mikä se on, ei ainakaan sähköllä kulkeva kun lapin reissu venyy liikaa.
Sitten uskon kun passatteja saa selvästi halvemmalla.
Eihän viimevuosien aikana ole VW:sta muuta kuulunutkaan kuin vika-uutisia vikauutisten perään ja vastuun pakoilua. Huijaaminen viimeisinä uutisina on ollut vielä kuin piste sontakasan päällä. Lokakuun rekisteröintitilastosta sokea Reetakin jo osaa tehdä johtopäätöksen.
Niissä mitään vikaa oo. Meikäläisellä pelaa kuin unelma.
Se vähän kulutus on saatu aikaan juuri päästöhuijauksella - auto on tupruttanut NOxeja monikymmenkertaisesti sallittuun nähden.
Kun laitetaan softa, joka pyrkii minimoimaan päästöt, on luvassa ainakin 0,3 l/100 km kulutuslisä. Jenkeissä kuulemma kellottaneet myös selvän heikennyksen auton kiihtyvyyteen. NOxithan syntyy kovassa paineessa/lämpötilassa, joten niitä saa vähennettyä lisäämällä pakokaasujen takaisinkierrätystä (mutta moottorin hyötysuhde heikkenee tällöin prosentin tai pari imusarja ja EGR -venttiili likaantuvat) tai tinkimällä ahtopaineesta.
Taitaapa käydä köpelästi myös niille sankareille, jotka ovat EGR:n tulpanneet tai poistaneet ohjelmallisesti käytöstä, "lastuttaneet" autonsa tai poistaneet hiukkasloukun käytöstä (tyhjennetty/vaihdettu tyhjään paine-erovalvonnan & puhtaaksipolttojen ohjelmallinen poiskytkentä).
Lisää kulutusta -> nokiloukku tukkeentuu nopeammin -> puhtaaksipoltto tarvitaan useammin.
Eli parhaiten napsahtaa niille, joilla on kaikki tuuningit olleet käytössä ("lastutus", EGR pois ja nokiloukku tyhjätty)! Kulutukseen litra lisää ja tehot pois?
Juuei vaikuta jälleenmyyntiarvoon ja haluttavuuteen yhtään mitään...!
Mitäs ne vauhkoo? Volkkarilla ajetaan nyt ja seuraavakin samaa merkkiä. Ei saa panikoitua.
Juuei volkkarikuskit ole panikoituneet. Nää perskärpäset vaan surisevat hetkellisesti hieman kovempaa. Persaukiset saa huudella mitä haluaa, marmoritiskillä käy eri kaverit.
Mikä perkeleen pakko on nyt jotakin myydä. Harva vaihtaa tai myy kun on takuuaika tai muulloinkaan hyvää autoa? Pakottaako päätä vai mistä aloitus? Niin, se liike ja myyjän nimi? Tai edes liikkeen nimi, kiitos. Ja anna se Golfin rekkari, jotta nähdään että se on siellä liikkeessä.