kertoo viralliset tiedostot.
- vankka liikennealan kokemus, puhtaat poliisipaperit, abc-kortti min., yo, tai lukio ja vähintäin uusi toisen asteen tutkinto, hyvä terveys, tiukat pääsykokeet.
Siitä se lähtee:
65 ov. bedagogiikkaa, didaktiikkaa, psykologiaa ja liikennepsykologiaa, viestintää, atk:ta etc. ja erikseen 7-10 ov. kasvatustieteden perusopinnot. Useimmat suorittavat abrobaturin, tai väh. peruskurssin 10 ov.
Koulutustahti on kuulemma tiukka ja korkeatasoinen. Onhan kyseessä Hämeen ammattillinen opettajakorkeakoulu, ruotsalaisilla Åbo Academin kautta.
Monet kuulemma jatkavat,osa maistereiksi asti. Hyvä.
Opiskelijajoukossa inssejä, teknikoita, merkonomeja, tradenomeja, rakennsumestareita, sosionomeja, liikunnanohjaajia, monella 2-3 tutkintoa jo takanaan ja entisiä valtion ja kunnan virkamiehiä eri tasoilta. Mielenkiintoista.
aika yllättävää, mutta uteliaisuus kannatti.
Täytyy harkita, jos tahtoo pian töihin, eikä ota paljon opintolainaa. Valtio kuulemma takaa sen.
Mietinpä rauhassa! Joulua joka iikalla. Mira!
- vankka liikennealan kokemus, puhtaat poliisipaperit, abc-kortti min., yo, tai lukio ja vähintäin uusi toisen asteen tutkinto, hyvä terveys, tiukat pääsykokeet.
Siitä se lähtee:
65 ov. bedagogiikkaa, didaktiikkaa, psykologiaa ja liikennepsykologiaa, viestintää, atk:ta etc. ja erikseen 7-10 ov. kasvatustieteden perusopinnot. Useimmat suorittavat abrobaturin, tai väh. peruskurssin 10 ov.
Koulutustahti on kuulemma tiukka ja korkeatasoinen. Onhan kyseessä Hämeen ammattillinen opettajakorkeakoulu, ruotsalaisilla Åbo Academin kautta.
Monet kuulemma jatkavat,osa maistereiksi asti. Hyvä.
Opiskelijajoukossa inssejä, teknikoita, merkonomeja, tradenomeja, rakennsumestareita, sosionomeja, liikunnanohjaajia, monella 2-3 tutkintoa jo takanaan ja entisiä valtion ja kunnan virkamiehiä eri tasoilta. Mielenkiintoista.
aika yllättävää, mutta uteliaisuus kannatti.
Täytyy harkita, jos tahtoo pian töihin, eikä ota paljon opintolainaa. Valtio kuulemma takaa sen.
Mietinpä rauhassa! Joulua joka iikalla. Mira!
Vastaukset 7
Vanhimmat
luulisi. Tuttuni suoritti aikoinaan, juuri ja juuri, peruskoulun. Oli raksalla töissä, kävi armeijan, meni raitoivaunukuljettaja kurssille ja ajoi päätoimisesti raitiovanua kolme vuotta. Haki liikenneopettajakoulutukseen, pääsi ja toimii tällähetkellä AUTOKOULUNOPETTAJANA.
Eli ei autokoulun opettajaksi hirveesti vaadita!!!
PÄÄOSIN. TUNTUU OUDOLTA, TOI SUN JUTTUS!
koska opetus tapahtuu korkeakoulussa ja ruotsinkielisille saman ohjelman mukaan yliopistossa, Åbo Academin kautta, ei väitteesi voi pitää paikkaansa. Lienee muutakin taustaa.
Toisaalta, jos ei ole muuta koulutustaustaa, ei voi menestyä edes laajoissa kirjallisissa pääsykokeissa, puhumattakaan, että opiskelussa pääsisi eteenpäin. Tiedeaineita kuitenkin.
Laaja yleissivistys on ykkönen, sekä autopuolen ymmärtäminen ja liikenneymmärtäminen.
No, pääsihän meillä ministeriksi ja aikanaan presidentiksikin metsätyömies ja satamajätkä.
Tosin he jossakin vaiheessa opiskelivat, aina tohtoriksi asti. Että se siitä.
Kerro kaverisi nimi ja opintovuosi, niin selvitän asian. Jäisi epävarmuustekijät roskikseen.
Ei se koulutus tietenkään mahdottoman vaikeatakaan ole, kunhan vain jaksaa ja yrittää. Kuitenkin lukion mittainen ja tosi tiiviisti pakattuna. Ei lomia. Kasvatustiteen opinnot luokanopettajien kanssa, ainakin meillä. Sattumasta kiinni...
Yx autoteknikko-merkantti vaan. Reservin vänrikki,
autokorjaamon työnjohtajana, sekä toimistonhoitajanakin 2 v 6 kk ja rekka-, että bussihommia opintojen rahoittamiseksi, kielet engl, ruotsi, venäjä. Myös Euroopan liikenteessä.
J.k. Olihan siellä opiskelemassa opistotasoisia paljonkin, inssejäkin ylempiäkin opintoja.
Tehdäänpä nyt taas työtehtäviä. Itse kukin. Hakeudun ajotutkintojen vastaanottajaksi, minkä kelpoisuuden liikenneopekoulutus antaa ihan lähiaikoina ja unohdan puppua puhuvat lellitetyt lapsukaiset. Muita vähättelevät, itseään korostavat. Pyhiä nyt kuitenkin kaikille.
tiedän hänen taustansa: Ällää ja pari eetä torkkarissa, liikunnanohjaaja ja nyt liikenneope.
Kuulin jo aikanaan myös muiden taustoista ja ymmärrän, että puhut jouluglögin voimalla.
Ei se koulutus taivaaseen asti vie, mutta työpaikan antaa, jos pärjää ja yleensäkin pääsee opiskelemaaan. Sieltä voi hakeutua inssiksi, ministeriöön, vakuutuskäsittelijäksi, amis/Akk-opeksi jne.
Mieheni ei viitsi vastata näihin hömppäjuttuihin, koska tietää, että osa junnuista piruuttaan jankuttaa tietämiään vääriä asioita, jotta saisi keskustelua aikaan. MIKSI??????????? Vikaa, vikaa!
Minua ne kyllä keljuttaa.
terveisin HUS:n erik.sairaanhoitaja, yo, osa kauppista. Kahden tytön Leena vaan.
Olen kohdannut elämäni aikana monenlaisia opettajia. Ihmettelin opettajien ammattitaitoa omassa työssään jo opiskeluaikoina (koskien kaikkia opiskelupaikkojani). Usein muodollinen pätevyys riitti perusteiksi siihen, miksi joku "kummajainen" sai tehdä töitään. Opettajatarjonta sanelee myös tekijöiden laadun (joka vallitsee liikenneopettajien osalta ainakin pääkaupunkiseudulla), kaikessa opetustyössä.
Muodollinen pätevyys tai aikaisemmat koulut eivät välttämättä tee meistä hyviä tai huonoja opettajia. Uskoisin opetuksen tasossa olevan kyseessä keskeisenä tekijänä oman motivaatiomme ylläpitämisen ja oppilaslähtöisen opetuksen antamisen.
Monipuolisuus lienee liikeneopettajan työssä tärkeä osa oppimaan ja opettamaan oppimista. Jokainen päivä on uusi, myös liikenneopetuksen saralla.
t.Antti.K (MP/HA-kouluttaja)
alan vaihto.
Oppilaat eivät saa joutua kärsimään.
Autokoun pitää kyetä takaamaan mm. oikeat lait, tänään voimassa olevat ja joidenkin koulujen kohdalla siinä on selvää puutetta. Kuulen sen oppilaitokseme oppilaitten kinastellessa pykälistä.
Huomioikaa tämä jatkokoulutuksessanne. Päivittäkää silti joka päivä, oikeastaan jo ennakkoon, tulevat muutokset.
Ei ole kovinkaan luottamusta herättävää seurata. Autokoulukirjassannekin on pahoja lipsahduksia. Kuka vastaa? Lehtori A., opetti nuorimpansa B:lle
Opettajia ja tyylejä opettaa on yhtä monta. Minkälaista vastuuta penäät esimerkiksi peruskoulusta. Löytyykö virheitä? Liikenne on elinikäistä oppimista. Jokaisen liikkujan velvollisuus on pitää tietonsa liikenteestä ajan tasalla. Onko Sinulla?
Opettajilla on.
On ymmärrettävää, että toiset ihmiset ymmärtävät kuulemansa väärin tai vastaavasti tahtovat ymmärtää kuulemansa väärin.
Vääryyksistä on hyvä informoida, sillä ne kyllä korjataan, mikäli syytä toimenpiteisiin on.
t.liikenne on yhteispeliä