Nopeusrajoituksesta kertovan liikennemerkin puuttuessa rampilla on voimassa vain yleisrajoitus 80 kilometriä tunnissa. Monella on vaikea ymmärtää tämä asia tai sitten heiltä puuttuu liikennesääntöjen tuntemus kokonaan.
http://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/2013/10/28/aja-moottoritien-rampilla-nain-tai-menetat-korttisi
http://www.ess.fi/uutiset/kotimaa/2013/10/28/aja-moottoritien-rampilla-nain-tai-menetat-korttisi
Vastaukset 27
Vanhimmat
Niinpä, tuossahan kerrotaan kuinka typerästi ja epäselvästi meillä on toimittu nopeusmerkkien asettelun kanssa.
En ole kyllä koskaan nähnyt poliisia tutkan kanssa ratsaamassa rampilla ajonopeuksia ja uskon ettei tule sitä koskaan tekemään. Uskon jopa että poliisi kehoittaa kiihdyttämään rampilla vauhdin joka tapauksessa riittäväksi, että liittyminen liikennevirtaan tapahtuu joustavasti ja turvallisesti.
Minä ainakin kiihdytän vauhtini niin reiluksi ettei liittyminen ole hankalaa ja yleensä se vaatii vähintään päätien maksimi nopeutta ja joskus jopa hieman reilumpaa vauhtia.
Eihän moottoriteiden liittymisteillä ole mitään ongelmia, koska kaikilla niillä on liikennemerkillä osoitettu sama nopeusrajoitus kuin moottoritiellä. Ongelma on moottoriteiden erkanemisteillä, joilla ei yleensä ole nopeusrajoitus-merkkiä, vaikka niillä merkin puuttuessa on nopeusrajoitus 80 km/h. Tätä ei monikaan tiedä.
Kuten esimerkiksi sinä et tiedä, et tosin muutakaan.
Usein liittymisrampilla on merkki turhan myöhään ja monen autot eivät edes kiihdy tuolla matkalla riittävästi ja sitten jos kuski on hieman epävarma, niin tulppa on varma.
Kyllä niitä kamera-autoja on nähty juurin rampin lopussa ainakin täällä pk-seudulla.
Löytyy kuules monta paikkaa jossa ei ole minkäänlaista liikennemerkkiä osoittamassa nopeusrajoitusta kun vasta juuri ennen moottoritietä. 80 km/h siinä mennään pitkän matkaa ennen kuin kiihdytetään ja liitytään.
Tässä esim. yksi ramppi jossa on vain Taajama päättyy merkki joka käytännössä tarkoittaa että sen kohdalla alkaa yleisrajoitus 80 km/h. Seuraava nopeusrajoitusmerkki tulee vasta juuri ennen liittymistä.
https://goo.gl/maps/rGiJq47cQzQ2
No, Liittymisrampilla merkitään päätien nopeusrajoitus kohtaan, jossa kiihdytys
voi alkaa.
Tästä syystä tulee motarilla ajaa korkeintaan suurinta sallittua eikä ylinopeutta joka entisestään vaikeuttaa sinne liittymistä.
"Minä ainakin kiihdytän vauhtini niin reiluksi ettei liittyminen ole hankalaa ja yleensä se vaatii vähintään päätien maksimi nopeutta ja joskus jopa hieman reilumpaa vauhtia."
Ja suoraan kolmion takaa muiden eteen vaikka olet väistämisvelvollinen.
Jos nopeus on sama kuin päätiellä, voi tulla muiden väliin. Eteentuleminen on kyseessä lähinnä jos yrittää liityä merkittävästi muita hitaammin.
Ylinopeutta pääväylällä ajavat vaikeuttavat sinne liittymistä entiesestään. Saavat katsoa peiliin.
motarilta poistuessa rampilla on yleensä selvästi alempi rajotus ja merkki vasta pienen matkan päässä ja hyvä niin. Jos merkki olisi heti rampin alussa niin joku pässi jarruttaisi paniikissa ennen rampille kääntymistä tai muuten liian aikaisin ja silloin kolarit paukkuu ja letkoissa tulee hankaluuksia.
Löytyy kyllä pässejä jotka hidastavat vauhtia jo moottoritiellä paljon ennen ramppia ilman että on olemassa minkäänlaista nopeusrajoituksesta ilmoittavaa liikennemerkkiä näköpiirissä.
Tuossa on pässille toimintaohjetta, vaikkei olisi ensimmäistäkään merkkiä näkyvissä. No, pässillä on pässin aivot.
"Moottoritieltä poistuvan kuljettajan on riittävän ajoissa siirryttävä lähinnä erkanemistietä olevalle ajokaistalle taikka ajokaistalle, joka on liikennemerkillä osoitettu poistuvalle liikenteelle. Jos tiellä on hidastuskaista, on mahdollisimman aikaisessa vaiheessa siirryttävä sille."
Missä kohtaa tuossa kehoitettiin hidastamaan nopeutta ennen hidastuskaistan alkamista?
Ei missään, mutta monesti vaan joutuu hidastamaan, jos järkevästi aikoo sinne erkanemistielle päästä, esimerkiksi raskaan liikenteen ollessa jonoutunutta. Muuten voi joutua puskemaan vasta seuraavasta liittymästä ulos. Ainakin minä katson sopivan välin, johon hidastan, jopa puoli kilometriä ennen liittymää päästäkseni haluamalleni erkanemistielle.
Rotalla voi olla tapana kokeilla, vieläkö saan tuon seuraavan letkan ohitettua, ja jos ei, käy seuraavassa kääntymässä.
no kait nyt jokainen ymmärtää ettei ketään voi edestään puskea, mutta kun jotkut reppanat jarruttaa reilusti ennen rampille ajoa vaikka tie ja ramppi on edessä tyhjä.
Teillämme on liian paljon kuskeja joille peilien tarkoitus on hämärää, eivätkä ymmärrä ettei motarilla jarrutella turhaan, joku voi kurkata takaluukkuun.
Kaiken tasoisia kuskeja löytyy. Siksi pitää myös omakin ajo olla varovaista ja sääntöjen mukaista.
Kehä kolmelta Lahden motarille ajaessa on kiihdytyskaistalla satasen rajoitus. Sitten liitytään motarille ja hups rajoitus onkin 80, koska seuraava satasen merkki on vasta kilsan päässä.
Kyllä tästä taas huomaa kuinka päättäjät on tehneet kardinaalivirheen jonka seurauksena miljoonat valuu tiettyihin taskuihin.
Puhumattakkaan niistä valtavista massoista joille aiheutuu vääriä tapoja ja tottumuksia joista eivät mitenkään uskalla pyrkiä parantumaan.
Kyllä olisi taas aivan välttämätöntä mennä/päästä suoraan TV-lähetykseen kertomaan asioiden todellinen laita ja tietenkin olemassa olevat helpot ja tehokkaat korjaus menetelmät, mutta kun päättäjät ei uskalla jne. jne.....
Jep jep. Mutta huomaa, että epäselvistä tilanteista aiheutuu paljon harmia ihmisille, kuten sakkoja, kolareita, ajokoe hylkyjä.......
Jep jep. Täällä maassa on myös paljon niitä jotka haluavat ihmismassojen silmien pysyvän kiinni ettei kansa huomaisi ja alkaisi vaatimaan totuutta ja sen myötä moni joutuisi ympäristön paineen takia käymään läpi kipeän muutoksen elämässään tai sitten ottaamaan lisää alkoa, yms puuduttaakseen oloaan tai hankkimaan lisää rikkauksia jonka avulla luulee olensa jotain erikoista.
Kyllä köyhä kansa tietää, rosvot kuriin.
" tai hankkimaan lisää rikkauksia jonka avulla luulee olensa jotain erikoista."
Pidempään nimim. "veio1" jokseenkin kaunaisentuntuisia viestejä seuranneena olen ihmetellyt mistä moinen kaunaisuus ja jopa typeryyksiin yltävä vihamielisyys "päättäjiä" kohtaan pursuaa.
No nyt sekin, pökelön itse kirjoittamana, selvisi.
Kyseessä on varsin tavallinen, elämässään tyhmyytensä ja saamattomuutensa takia ns. osattomaksi jäänyt luuseri, joka tavalliseen tapaan purkaa pahaa oloaan itseään viisaampiin ja menestyneenpiin ihmisiin, joista jotkut ovat edenneet jopa päättävään asemaan.
"No nyt sekin, pökelön itse kirjoittamana, selvisi."
Siis selvisi, mutta et kertonut mistä sanoistani "asian ymmärsit"
.
Kuitenkin kertomatta mitään hyppäsit johtopäätökseesi jonka halusit sanoa vaikka et löytänyt sille mitään perusteita. Eli mistä päättelit että olisin
"varsin tavallinen, elämässään tyhmyytensä ja saamattomuutensa takia ns. osattomaksi jäänyt luuseri, joka tavalliseen tapaan purkaa pahaa oloaan itseään viisaampiin ja menestyneenpiin ihmisiin, joista jotkut ovat edenneet jopa päättävään asemaan."
Sinua ärsyttää se ettet löydä jutuistani mitään väärää. Haluasit nähdä itsessäsi saman tiedon jota kirjoitan mutta kun et valehtelematta itsellesi siihen pysty, niin yrität painaa minua alas ettet näkisi todellista tilaasi.
voi.elämän.kevät
on sinulle sopivan tasoista juttuseuraa