Uusien autojen rengaspainevahti tuo tullessaan vaikeuksia. Talvirenkaiden vaihdon yhteydessä pitäisi hankkia n. 500,- maksavat anturit, tai käyttää samoja vanteita kesäkumien kanssa. Olisiko mahdollista laittaa kaikki anturit vararenkaan sisään jossa olisi sama ilmanpaine ja lämpötila kaikille??????
Rengaspainevahti onko hyvä?
uutuksimeilleharmiksi
17400
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Helposti. Tarvitset vain sellaisen vanteen vararenkaalle, jossa on neljä (4) venttiilinreikää. Anturi nimittäin mittaa paine-eroa renkaan sisä- ja ulkopuolien välillä, joten se ei toimi jos se vain on renkaan sisällä ympäriinsä paineellisessa tilassa.
Lisäksi Sinun pitää tietysti siirtää pyöränkaivon antennit varapyöränkoteloon, helppo rasti sekin. Niiden tunnistusetäisyyskin on rajattu, ei kuso yllä peräpoksiin.
Tosipuheessa, älä turhaan murehsi TPMS-systeemistä. Trafi otti onneksi järkilinjan tässä asiassa. Systeemin pitää toimia vain uudessa autossa käyttönoton hetkellä. Tietysti jos sitten tuikuttava littarenkaan valo häiritsee niin pitää leikkiä anturipeliä
älä huoli, ei sulla ole varaa uuteen autoon, et muuten tuollaisia avauksia tekisi.
Törmäsin näihin vaikeuksiin vm. 2014 Hondan koeajossa. Jonkin aikaa Vehon myyjä pohtii kojelaudan merkkivaloa ja totesi, että "kyseessä on varmaankin kalibroimattomat rengaspaineanturit...pitäisi ne paineet olla ok, lähde vaan ajeleen".
"Pitäisi olla ok" ei sadekelin koeajolle aivan riitä, jouduin varmistamaan omalla perinteisellä mittarilla.
Painevahti on hyvä, mutta mahdollinen uudelleenkoodaus aina renkaiden kausivaihdossa on tietysti lisävaivaa, oman merkin merkkipajalla ottavat siitä 15€.
Osassa automerkeistä mahtuu järjestelmän muistiin 9 renkaan vahtien koodit ja osassa merkeissä on itseoppivat (parissa päivässä).
Itse vaihdoin talvirenkaat jostain syystä painevahdin hälyttely loppui jo ennen muutaman päivän päästä ollutta huoltoa ja em. koodausta, järjestelmää ei kuitenkaan voi kytkeä pois päältä, kun nykymääräysten mukaan niiden ei tarvitse toimia kuin kesärenkailla (joilla auto yleensä toimitetaan) liikkeessä luovutushetkellä.
http://www.trafi.fi/filebank/a/1443432413/c8c4bad0b4c0a0ec623af6b6562cf133/18589-8777-2013_maarays.pdf
Omaan autoon nuo talvirenkaiden painevahdit olivat jossain parin satasen tienoilla hinnaltaan.
Aiheesta opinnäytetyö netistä
https://www.theseus.fi/bitstream/handle/10024/89708/Puhakka_Jarkko.pdf?sequence=1
Tuleeko viel jottai renkaiden urasyvyysantureita ja muuta vikaherkkää hitech-roinaa jolla saadaan ihmisiä jokavälissä rahastaa?? Kyllä ne merkkiliikkeet tykkää....
Nykyihmiset ovat sen verran laiskoja ja tyhmiä autojen kanssa etteivät ymmärrä rengaspaineiden merkitystä eivätkä tarkasta paineita tai kuntoa juuri koskaan.
Katsastuksessa hylkyjen määrä huonoista renkaista kertoo sen hyvin selvästi.
Ei näitä härpäkkeitä muuten tulisi.
Sellainen versio jossa näkee auton näytöltä jokaisen renkaan paineet erikseen on todella hieno ja helppo systeemi tarkastaa paineiden tila, tosin järkevää on tarkastaa silloin tällöin ihan painemittarilla.
Joo, valtaosa autoilijoistahan ovat melko laiskoja niitä paineita mittarilla tarkastamaan...
Mutta eikö koko toi painevahti-juttu ollut EU-säädöksestä lähtöisin; harvoin sieltä mitään käytäntöä helpottavia ja kuluttajan kustannuksia pienentävää tulee. Ketkä tästä loppujenlopuks hyötyy? valmistajat ja merkkiliikkeet...
oikeista paineista hyötyy eniten autoilija itse, renkaat kuluvat hitaammin, onnettomuuksia vähemmän ja kaikilla turvallisemmat matkat.
Ja nämä säädökset johtuvat vain ja ainoastaan tyhmistä ja välinpitämättömistä autoilijoista. Ei nuo anturit juurikaan vaikuttanut uusien vanteiden ja renkaiden hinnassa.
Ei tarvita mittareita, jos vaihtaa kun kauppias haluaa, voi varata aina parin kolmen kuukauden päästä uuden vaihtoajan, kun kauppiaan mielestä 5 mm pinnalla olevat ovat loppuunkuluneet.
Miten liittyy paineantureihin, dorkapoika?
Ilmeisesti viittasi ton mun "urasyvyysanturit" keksintöön...mielikuvituksellinen juttu, joo, mutta...tällä paineanturimyönteisellä logiikalla urasyvyysanturikin voisi olla hyvä ja selitettävissä oleva huippu-uutuus. "onnettomuuksia vähemmän ja kaikilla turvallisemmat matkat"...vai miten on? Ja kyllähän tällaisestakin voi tulla EU-säädös. Yhtä turha ja mielivaltainen; pelkkää rahastusta loppujen lopuksi.
Kädettömille tehtyä pelleilyä taas kerran.
avaa hieman, en ymmärrä typerää lausettasi.
kädettömät eivät viitsi/osaa käyttää vanhaa kunnon mittaria...
ja siksi nuo härpäkkeet tulivat pakollisiksi, joko nyt ymmärrät?
Miksi pitää hankkia? Laki ei niitä vaadi, joten ainoa ongelma jos niitä ei hanki, on auton ilmoittama vikailmoitus rengaspaineista, mutta ketä kiinnostaa.
järkevä pitää ne jos on ja tyhmä tai nuukailija ei.