Kyseessä on 2.2 Hdi PSA moottori autossa Peugeot 4007.
Liikkeelle lähdettäessä noin 100 metrin ajon jälkeen tehot
tippuvat ja moottori yrittää sammua. Tuntuu kuin dieseliä
ei tulisi moottoriin ollenkaan. Merkkihuollosa vikaa ei ymmärretty
ollenkaan eikä vikakoodeista selvinnyt mitään.
Onkos kenelläkään muulla ollut samanlaista vikaa?
Liikkeelle lähdettäessä noin 100 metrin ajon jälkeen tehot
tippuvat ja moottori yrittää sammua. Tuntuu kuin dieseliä
ei tulisi moottoriin ollenkaan. Merkkihuollosa vikaa ei ymmärretty
ollenkaan eikä vikakoodeista selvinnyt mitään.
Onkos kenelläkään muulla ollut samanlaista vikaa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Polttoaine säiliön tuuletus järjestelmässä alipainettako?
Jos autossa on FAP ja autolla on ollut pitemmän ajan vain pientä ajoa. Nyt tarttis käydä ajamassa landella muutama kilometri hiukkassuodattimen puhdistusta varten.
On myös huolehdittava siitä että puhdistukseen tarvittavaa lisäainetta on järjestelmässä jotta puhdistus kävisi paremmin.
Puhdistus tapahtuu 600 - 1000 km välein, mutta vaatii normaali lämpimän moottorin.
FAP-autojen moottoriöljynä tulee käyttää vähätuhkaista öljy, jonka tuhkausluokitus on enintään C2. Jos moottori kuluttaa vähän öljyä, tuhkapartikkeli tukkivat hiukkasloukun nopeammin. Siis tarkkana öljylaadun kanssa.
VW:n TDI:ssä ei ole hiukkasloukkua lisäainesäiliötä. Tästä syystä tehdas huijaa ja on huijannut vuodesta 2009 asti pakokaasupäästöissä. Puhdistus on järjestetty erillisellä diesel-katalysaattorilla, jonka teho on heikompi kuin Peugeotin käyttämä järjestelmä.
Vaihda polttoaineensuodatin.
Vaihda se paska oikeeseen AUTOON! Ranskis kotterot on edelleen ala-arvoista paskaa niin kuin Tuulilasin testikin sen jo osoittaa pyöränlaakerit vaihtoon jo 20Tkm kohdalla! Paska on paskaa vaikka voissa paistais!