Amerikkalaistutkijoiden mukaan Volkswagenin dieseleiden luvattoman suuret typenoksidipäästöt ovat aiheuttaneet mahdollisesti jo 60 kuolemaa.
Volkswagenin dieselskandaali on saamassa arvaamattomia ulottuvuuksia tiedemiesten tutkimuksista. Massachusettsin teknillisen korkeakoulun (MIT) ja Harvardin yliopiston tutkijoiden mukaan Volkswagenin manipuloidut dieselit ovat syynä ehkä 60 ihmisen ennenaikaiseen kuolemaan USA:ssa.
Huippuarvostettujen laitosten tutkijat ennustavat edelleen, että ensi vuoden loppuun mennessä kuolleiden määrä saattaa kasvaa 130:lla.
Tutkimuksesta kertoi ensimmäisenä amerikkalaislehti Newsweek.
Laskelmat perustuvat tietoon, että vuosimallien 2008-2015 Volkswagenien dieselit ovat saastuttaneet hengitysilmaa 40 kertaa sallittua suuremmilla typenoksidimäärillä. Se tarkoittaa 36 700 ylimääräistä tonnia typenoksidia.
Typenoksidit erittäin vaarallisia ihmisille. Ne aiheuttavat muun muassa vakavia hengityselin- ja sydänsairauksia.
Tutkimuksen tehneet tiedemiehet tähdentävät, että täydellistä varmuutta Volkswagenin aiheuttamasta ylimääräisesta saasteesta ainoana kuolinsyynä on vaikea saada.
USA tunnetaan ryhmäkanteistaan. Volkswagenin tapauksessa kuoleman aiheuttamista on kuitenkin hankala todistaa. Jokainen uhri pitäisi tutkia erikseen ja selvitettävä olivatko kuolinsyynä nimenomaan liikenteen typenoksidit.
Volkswagenin dieselskandaali on saamassa arvaamattomia ulottuvuuksia tiedemiesten tutkimuksista. Massachusettsin teknillisen korkeakoulun (MIT) ja Harvardin yliopiston tutkijoiden mukaan Volkswagenin manipuloidut dieselit ovat syynä ehkä 60 ihmisen ennenaikaiseen kuolemaan USA:ssa.
Huippuarvostettujen laitosten tutkijat ennustavat edelleen, että ensi vuoden loppuun mennessä kuolleiden määrä saattaa kasvaa 130:lla.
Tutkimuksesta kertoi ensimmäisenä amerikkalaislehti Newsweek.
Laskelmat perustuvat tietoon, että vuosimallien 2008-2015 Volkswagenien dieselit ovat saastuttaneet hengitysilmaa 40 kertaa sallittua suuremmilla typenoksidimäärillä. Se tarkoittaa 36 700 ylimääräistä tonnia typenoksidia.
Typenoksidit erittäin vaarallisia ihmisille. Ne aiheuttavat muun muassa vakavia hengityselin- ja sydänsairauksia.
Tutkimuksen tehneet tiedemiehet tähdentävät, että täydellistä varmuutta Volkswagenin aiheuttamasta ylimääräisesta saasteesta ainoana kuolinsyynä on vaikea saada.
USA tunnetaan ryhmäkanteistaan. Volkswagenin tapauksessa kuoleman aiheuttamista on kuitenkin hankala todistaa. Jokainen uhri pitäisi tutkia erikseen ja selvitettävä olivatko kuolinsyynä nimenomaan liikenteen typenoksidit.
Vastaukset 11
Vanhimmat
VW herkkävikaisempi kuin japsit ja korealaiset
3525252
23.10.2015 8:55
VW vasta sijalla 13 eikä yllä edes TOP10.
1. Lexus (–)
2. Toyota (–)
3. Audi ( 2)
4. Mazda (–1)
5. Subaru ( 2)
6. Kia ( 4)
7. Buick (–1)
8. Honda (–4)
9. Hyundai ( 4)
10. Mini
Top10ssä puolet japseja ja korelaisetkin mahtuu mukaan. Kyllä eurooppalainen insinööritaito on pahasti jäljessä jos puhutaan kestävästä tekniikasta.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/laaja-tutkimus-tama-on-kaikkein-luotettavin-auto/EzS7XneJ
Liiasta kalansyömisestäkin tulee ennenaikaisia kuolemia,sekin pitää muistaa,koska niissä on niin paljon elohopeaa,silmät muuttuu ledlampuiksi.
Nyt on todettu myös lihan syömisen olevan syynä ennenaikaiselle kuolemalle.
tiedän, eiku... 2.11. 17:20
5
Paljonpa tuo VW todistajan suojelu auttaa kun USA:n ympäristövirasto voi haastaa oikeuteen ja määrätä miljardikorvaukset. Se ei suojaa ulkopuolisilta oikeusvaateilta.
Lainaa Ilmoita asiaton viesti
Huijarit linnaan 2.11. 17:31
3
Jos järkeä käytettäisiin, niin firma pitäisi ajaa välittömästi konkurssiin ja aloittaa toiminta ihan uudella nimellä. Ikuinen tahra ei ikinä lähde maineesta pois. Olymppiavolkkarit ja tavalliset volkkarit on historiaa jo. VAG rumine cc ja a5 cupee virityksineen on jo nähty ja huijaus autoiksi todistettu. Missä on Greenpeace, ainiin Alppilan kimpussa.
Volkkarilla on "todistajansuojeluohjelma käynnissä."
Alan ammattilaisen mielestä dieselautojen päästömittauksista katsastuksen yhteydessä pitäisi luopua,koska niistä ei ole mitään hyötyä. Päinvastoin mittaukset ovat aiheuttaneet paljon moottorivaurioita ja nyt puheenaiheena olevat esim volkkarin päästöhuijaukset eivät näy katsastuspaikkojen testauslaitteilla.
Kai näkyy jos etupyöriä heiluttaa jolloin huijarivolkkari luulee olevansa ajossa, en oo täysin varma siitä?
Ainakin jos sinun päätä heiluttelee, huomaa, että aika tyhjää siellä yläpäässä on.
Itehän tyhmä ja tietämätön olet sillä Huijari-Wolgswagen tunnistaa mittaustilanteen kun pyörät on suorassa eikä pyörät liiku kun ohjauspyörä on suorassa ja ei liiku! Onneksi olkoon, olet huijausauton omistaja, velkarahalla tietenkin ostettu koska noin ärhäkästi vastaat asialliseen kommenttiin ; )
Ja autosi on lähes arvoton. Niin saat siitä romutusrahan 1500 egeä, mutta mistäpä saisit rahat uuteen autoon: ET MISTÄÄN.
Trafi ehdottaa henkilöautojen katsastuksesta kokonaan luopumista,jos auto on käytetty huollossa huolto-ohjelman mukaisesti. Toisaalta huollossa samat kohteet on jo tarkastettu ja jos se tehdään oikein sekä oikeilla laitteilla,niin miksi katsastaa.
Olen laskenut tulevaa joukkokannetta varten paljonko olen saamassa hyvitystä liiallisen polttoaineen kulutuksen vuoksi.
Ilmoitettu ja ostaessa kerrottu eivät päde läheskään.
Syy löytyi päästöhuijauksesta.
n 2 litraa ylittyy satasella (lun 1L/1,40e:
30.000 km / 100 * 2,8e * 10 v (auton käyttöikä) = 8.400e
=============================
Ja koko hyvitys 64.000 x 8.400 = 537.600.000 ekee!!! Herra Laakkonen!
Anonyymi: Yksi64tuhannesta
5.11.2015 15:56
Lopputulos taitaa olla,että Laakkonen myy,Laakkonen rahoittaa,Laakkonen katsastaa ja testaa,Laakkonen korjaa ja Laakkonen romuttaa. Tämäkö on sitä kilpailua.