Uudessa Avensiksessa ja Aurisissa on kahdeksan muistipaikkaa rengaspaineenvaroittimille eki sekä kesä että talvirenkaita varten.
ID-koodeja ei sen jälkeen tarvitse rekisteröidä rengaspainevaroittimien keskusyksikköön kun ne ovat sinne kerran rekisteröity. Voit itse vaihtaa renkaat ja painaa alustusnappia, joka löytyy hansikaslokeron vasemman reunan alta niin kauan, että rengaspaineen varoitusvalo mittarien keskellä olevassa monitoiminäytössä vilkkkuu koleme kertaa. Auton virran on oltava tuolloin On-toimintatilassa. Asia on sillä selvä. Jos ostat kesällä auton ja vaihdat sitten talvirenkaat sinun tarvitsee käydä vain Toytota-huollossa rekisteröidyttämässä talvirenkaiden tunnistimien ID-koodit keskusyksikköön. Sen jälkeen voit itse vaihtaa renkaat sekä keväisin että syksyisin ja alustaa keskusyksikön nappia painamalla. Koodien rekisteröinti maksoi Toyota Airportissa Vantaalla 15 euroa. Ei paha hinta.
Paineentunnistusventtiilien ja lähettimien ID-koodit voidaan rekisteröidä
kahdelle rengassarjalle. ID-koodien rekisteröinti ei ole tarpeen normaalien kausivaihtojen yhteydessä, jos molempien rengassarjojen ID-koodit on etukäteen rekisteröity.
ID-koodeja ei sen jälkeen tarvitse rekisteröidä rengaspainevaroittimien keskusyksikköön kun ne ovat sinne kerran rekisteröity. Voit itse vaihtaa renkaat ja painaa alustusnappia, joka löytyy hansikaslokeron vasemman reunan alta niin kauan, että rengaspaineen varoitusvalo mittarien keskellä olevassa monitoiminäytössä vilkkkuu koleme kertaa. Auton virran on oltava tuolloin On-toimintatilassa. Asia on sillä selvä. Jos ostat kesällä auton ja vaihdat sitten talvirenkaat sinun tarvitsee käydä vain Toytota-huollossa rekisteröidyttämässä talvirenkaiden tunnistimien ID-koodit keskusyksikköön. Sen jälkeen voit itse vaihtaa renkaat sekä keväisin että syksyisin ja alustaa keskusyksikön nappia painamalla. Koodien rekisteröinti maksoi Toyota Airportissa Vantaalla 15 euroa. Ei paha hinta.
Paineentunnistusventtiilien ja lähettimien ID-koodit voidaan rekisteröidä
kahdelle rengassarjalle. ID-koodien rekisteröinti ei ole tarpeen normaalien kausivaihtojen yhteydessä, jos molempien rengassarjojen ID-koodit on etukäteen rekisteröity.
Vastaukset 15
Vanhimmat
No jo on hankalaa.
On se todellakin hankalaan painaa nappia renkaanvaihdon lisäksi 3 sekuntia. On se niin hankalaa. On on.
Alueella olevat toiset rengaspaineviestit ovat provojen kirjoittamia, koska oikeaa tietoa ei ole ja hinnaksi ilmoitetaan 50 euroa, joka Vagina-konsernin autojen huollon perimä hinta. Toyota-huollossa se tosiaan maksaa 15 euroa kaikkialla Suomessa.Toyotien rengaspainevaroitin on aina toiminut näin:
Jos paineentunnistusventtiilin ja lähettimen ID-koodia ei ole rekisteröity, rengaspainevaroitin ei toimi oikein. Noin 20 minuutin ajon jälkeen rengaspaineiden
varoitusvalo vilkkuu 1 minuutin ajan ja jää palamaan järjestelmän toimintahäiriön
merkiksi.
Rengaspainevaroittimet ovat hyvä ja harmiton ominaisuus ainakin Toyotoissa.
"Toyota-huollossa se tosiaan maksaa 15 euroa kaikkialla Suomessa"
Ei noin halvalla saa ainakaan mun paikkakunnalla, vaikkakin on kaksi tojo huoltoo. Joutuu maksamaan tuplahinnan!
35€ ok auto Jyväskylä. Just maksoin ja nyt vit......taa
Tero tietää kilpailijoiden asiat ja hinnat, hieno yritys.
Onko Toyotalla ollut palojen kanssa ongelmia noiden varoittimien kanssa?
Jos kausivaihdon yhteydessä vaihtaa etu- ja takarenkaiden keskinäistä paikkaa joutuu taas huollossa 15 euron id rekisteröinnin aina teettämään. VAI?
Ei joudu.
Hoituu sillä 3 s napin painalluksella, jos painevahtien koodit on systeemin muistissa.
Autotek Vantaan Petikossa hoiti minun Toyotani rengaspainevaroittimet asiantuntevasti ja puoleen hintaan.
http://autotek.fi/rengaspainetunnistimien-tpms-tyre-pressure-monitoring-testaus-ja-ohjelmointijarjestelma/
7,5€ oli siis?
Höpö höpö. Ei mistään hanskalokerosta. Avessa suoraan ajotietokoneesta,vaihda rengassarja. Thats it.
Myös Yariksessa (lokakuu 2015 käyttöönotettu) saa kahden rengassarjan renkaat muistiin. Siinä se alustusnappi on ratin alla.
No, ei nyt aivan ratin alla vaan hansikaslokeron reunan alla. Uusin Auris.
Anteeksi, Oli Yariksesta kysymys. Näin on. Auriksessa nappi on hansikaslokeron reunan alla eli hansikaslokero pitää avata.