Transporter lämmityslaitteen puhaltimen vaihto t4

Irrotin jo raitisilmasuodattimen jalustan mootoritilasta. Sitten oon yrittäny halkaista tuota ilmakanavaa, se on metalliklipseillä kiinni.
Jos saisin halkaistua kanavan alaosan pois, moottori sopisi tulemaan.
Olen irroittanut kojelaudan päädystä kaksi ruuvia, Mutta ei anna periksi.
Uusi valeon moottori tilattu, en tiedä miten sais vanhan pois.
Onko kellään tietoa?

Kokeilin vielä tunkilla nostaa kojelautaa, ei onnistunut saada tarpeeksi tilaa. Sitten kokeilin niin että laitoin 50 cm korkean pölkyn jalkatilaan, ja rautakangella väänsin varoen. Ei tullut tilaa, jostsi on vielä kiinni kojeöaudan pää.
Laitan tietoa projektin etenemisestä, onpahan seuraavalla helpompaa. Kun tästä ei ainakaan suomenkielellä ole tietoa laitettu nettiin. Joka päivä tulee uusia ideoita, eiköhän puhallin irtoa ennemmin tai myöhemmin.

Tänään soitin parille korjaamolle ja kyselin vinkkejä. Kojelaudan tukirauta irrotettu nyt molemmista päistä. Edelleen tuntuu olevan tiukassa.
Huomenna kokeilen nitkutella puhaltimen siivekkeitä, josko sais purettua, niin sopisi tulemaan pois.
Keinot alkaa olla käytetty. Hyvin on saksalaiset varmistaneet että puhallin ei irtoa omia aikojaan..

Ratkaisu löytyi: leikataan "huoltoluukku " ilmakanavaan puhaltimen alapuolelle. (suurinpiirtein siipipyörän levyinen.)
Yksi ruuvinreikä leikataan mukaan, kaksi muuta jää paikalleeen.
Puhallin pois, uusi tilalle, sikaflex tiivistystahnaa saumaan.
Ei virallinen, mutta toimiva ja nopea ratkaisu ;)

Jos ei halua tehdä luukkua, puhallin kyllä purkautuj osiin, ja vois sopia tulemaan pois. (moottorin päällä oleva koppa lähtee pois kun vetää ja nitkuttaa poispäin siipipyöristä kiinni pitäen)
Siipipyöriin saa otteen esim. Konehuoneen puolelta raitisilmakanavasta.

Siinä ohjetta, jospa joku pääsee nyt helpommalla kuin minä ;)

Hyvä... Sillä alan juuri vaihtamaan tuota kovan onnen puhallinta! Kiitos kokemuksistasi ;D

Kiitosta myös. Minulla myös moottori irti mutta en saa sitä pois, tämä antamasi tieto auttaa.

Puolen tunnin homma. Hanskalokeo pois. Konehuoneen puolelta ekaks "pallukka" pois ja kolme ruuvia auki. Sitten sisäpuolelta apparin ikkunalle puhaltavat putket pois 2kpl. Nyt puhaltimen moottori mahtuu liikkumaan vasemmalle jossa sen saa muljauteltua pois. Samaa reittiä uusi paikoilleen.
Sitten putket paikoilleen ja konehuoneesta kolskeet kiinni.
Konehuoneesta irti siksi että saa sentin lisää tilaa joka on ratkaiseva. Mitään ei tarvitse särkeä eikä leikata.

Edellinen ohjeistus aika hyvä ja ilmeisen toimiva, mutta mitä tarkoitat pallukalla? Myös kolme ruuvia auki? Pystyisitkö näitä seikkoja tarkentamaan!

Täällä on mennyt sekaisin eri malleihin soveltuvat ohjeet. Kun on kyseessä ilmastoitu ja vänkärin turvatyynyllä varustettu vm. -01 bussi 2,5 td, ei puhallin todellakaan vartissa irtoa. Koko puhallinkotelo on niin ylhäällä, että puhallin ei mahdu tulemaan ulos kotelostaan ilman että aukkoa suurentaa radikaalisti alareunastaan, kuten vuoden 2015 lopulla nimim. "Portterinpuhallin" kertoo. Puhallin pitäisi voida poistaa siten, että sitä vedetään auton perää kohti, ei alaspäin. Mutta siinä tulee kojelaudan alatukirauta esteeksi. Puhallin on kiinni kotelossaan kaikkiaan neljällä ristipääruuvilla, yksi niistä piilossa ihan ylhäällä, yksi oikealla ja kaksi aika lähekkäin alhaalla vasemmalla, molemmin puolin ulkonemapattia.
- Mutta, jos saisi halkaistua sen puolenauton levyisen kotelon, eli alaosa pois, ongelma ratkeaisi. Kiinnitysklipsit, jotka löytyy, eivät vapauta irtoamaan kotelon alaosaa. Lienee jossain lisäkiinnittimiä, jotka hankalampi löytää. Vai oisko jopa ruuveja lisänä? On kait näitä joku onnistunut vaihtamaan ilman leikkaustoimenpiteitäkin. Jospa kertoisi muillekin.

Terve, just tehtiin sama vaihto 2002 portteriin ja nimenomaan sahasimme reilun aukon muovitunneliin ja tuuletusmoottori vaihtoon. Aidosti se oli vaihdettu vähän alle kahdessa tunnissa, siis tunneli myös liimattu kuntoon tässä ajassa. Kojelaudan purkua harkittiin noin 2 sekuntia ja luovuimme ajatuksesta välittömästi.

Alkuperäinen aloittaja kommentoi, että aika moni näköjään pähkäillyt saman ongelman kanssa, hyvä jos on ollut apua..