Kolme kestävää pikkuautoa
Suomessakin suosiotaan kasvattavan, näppärän pikkuautoluokan kestävimmät mallit on rankannut muun muassa saksalainen katsastajaorganisaatio TÜV hyvin laajassa raportissaan. Parhaiten siinä menestyivät seuraavat kolme pikkuautomallia:
1. Mazda2, vuosimallit 2003 – 2007
Mazda 2.
Mazda 2. (KUVA: Pentti Nissinen)
Ensimmäisen sukupolven Mazda2 on edullinen hankkia ja arjessa käytännöllinen. Seitsemänvuotiaista yksilöistä ainoastaan 12,1 prosenttia hylättiin katsastuksessa.
2. Toyota Yaris, vuosimallit 1999 – 2005
Toyota Yaris.
Toyota Yaris. (KUVA: TIMO NYHOLM)
Ensimmäinen Toyota Yaris-sukupolvi valittiin aikoinaan Vuoden Autoksi Euroopassa, eikä syyttä. Yaris on taattua Toyota-laatua: vain nopeasti kuluva kytkin ja ruoste aiheuttavat tavallisesti huolta. Hylkäysprosentti katsastuksissa 13,9.
3. Honda Jazz, vuosimallit 2002 – 2008
Honda Jazz.
Honda Jazz. (KUVA: Marko Jokela)
Jazz on päältä pieni, mutta sisältä iso. Tilankäyttö on tosiasiallisesti fiksua ja toimivaa. Tekniikka kestää, mutta CVT-automaattia kannattaa tämän ikäisissä yksilöissä harkita tarkkaan. Hylkäysprosentti katsastuksissa 15,5.
Tiedot perustuvat saksalaiseen TÜV-katsastusvikatilastoon vuodelta 2014.
Harry Kuurio
Suomessakin suosiotaan kasvattavan, näppärän pikkuautoluokan kestävimmät mallit on rankannut muun muassa saksalainen katsastajaorganisaatio TÜV hyvin laajassa raportissaan. Parhaiten siinä menestyivät seuraavat kolme pikkuautomallia:
1. Mazda2, vuosimallit 2003 – 2007
Mazda 2.
Mazda 2. (KUVA: Pentti Nissinen)
Ensimmäisen sukupolven Mazda2 on edullinen hankkia ja arjessa käytännöllinen. Seitsemänvuotiaista yksilöistä ainoastaan 12,1 prosenttia hylättiin katsastuksessa.
2. Toyota Yaris, vuosimallit 1999 – 2005
Toyota Yaris.
Toyota Yaris. (KUVA: TIMO NYHOLM)
Ensimmäinen Toyota Yaris-sukupolvi valittiin aikoinaan Vuoden Autoksi Euroopassa, eikä syyttä. Yaris on taattua Toyota-laatua: vain nopeasti kuluva kytkin ja ruoste aiheuttavat tavallisesti huolta. Hylkäysprosentti katsastuksissa 13,9.
3. Honda Jazz, vuosimallit 2002 – 2008
Honda Jazz.
Honda Jazz. (KUVA: Marko Jokela)
Jazz on päältä pieni, mutta sisältä iso. Tilankäyttö on tosiasiallisesti fiksua ja toimivaa. Tekniikka kestää, mutta CVT-automaattia kannattaa tämän ikäisissä yksilöissä harkita tarkkaan. Hylkäysprosentti katsastuksissa 15,5.
Tiedot perustuvat saksalaiseen TÜV-katsastusvikatilastoon vuodelta 2014.
Harry Kuurio
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eihän tollasiin kinnereihin mahdu sisään hattu päässä. Naurettavia!
Itse ajelen uudella 7 sarjan bemarilla.
Siis 7- sarjan neppisbemarissa :D