Skoda Octavia III- mallia on kehuttu testeissä maasta taivaaseen. Nyt auton oltua kuitenkin pari vuotta markkinoilla, autosta alkaa paljastumaan mitä erilaisempia ongelmia. On ihmeellistä, ettei näistä ns. uusien Ocujen tyyppivioista keskustella julkisuudessa, vaan pyritään keskustelua hiljentämään, onko syynä sitten omistajien pelko jälleenmyyntiarvon putoamisesta vaiko mistä, arvailla saattaa.En väitä, että näitä vikoja löytyy jokaisesta yksilöstä, useasta kuitenkin. Tämä lista on osittain kerätty eräältä toiselta palstalta ja siihen on lisätty muutamia omia huomioita.- Vesi jää kynnyksille ja valuu joissakin tapauksissa jopa sisälle matoille (suunnitteluvirhe ovissa)- Vakionopeudensäätimen toimintahäiriöitä (viiksen vaihto yleensä auttaa)- Ajovaloumpioissa huurretta (vaihdetaan umpio / korjataan)- Pyörien suuntaukset pielessä tehtaalta tullessa (ei mene takuuseen ellei todistetusti pielessä)- Katalysaattorista kuuluu kilisevää ääntä (erä viallisia oli 2013/2014 autoissa)- Radio paukkuu satunnaisesti (vikaan ei korjausta)- Ratti on vinossa tehtaalta tullessa (huollosta riippuen korjataan tai jätetään korjaamatta)- Nitisevä pilallinen takapenkki- Penkit narisevat (liikuttelu eteen ja taakse auttaa)- Kojelauta resonoi ja natisee- Xenon- valoista toinen tai molemmat jäävät syttymättä (uudelleenkäynnistys)- Moottori nykii (TDI ja TSI)- Mittaristohäiriöitä (polttoainemittari näyttää virheellisesti tyhjää tankkia)- Huoltopalvelut eivät vakuuta- Särkyvät muoviset luukut- Moottoritilassa oleva sähköboksi kastuu ja tekee häiriöitä- Jäätyvä polttoaineluukku
Onko kyseinen kulkine sitten laadukas, siihen en ota kantaa, päätelköön jokanen sen itse.
Onko kyseinen kulkine sitten laadukas, siihen en ota kantaa, päätelköön jokanen sen itse.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Hehee; ihanaa Kyykkis.
Toin tänne aloitukseen kopion vanhasta Octavia II tyyppivikalistasta, kun uudet mallit on jo niin hyviä että tyyppivikoja ei löydy ja siksipä rekisteröinneissä Ocu oli taas ykkänen viime kuussa. Anteeksi kun olen olemassa, en osaa parantaa tapojani, kyygyttely on elämäni tarkoitus ;-(
http://www.tiede.fi/keskustelu/17121/ketju/skoda
Vagareenalla on III Octavian vioista ollut aivan normaali keskustelu käynnissä alusta alkaen.
Tuleeko Kyykkärillä housuun näistä valheist?
Trolleja, osaksun?
Skoda Octavia ei ole koskaan ollut laadukas auto. Se laatu on vain kuvitelma, joka on luotu niillä maksetuilla testivoitoilla. Octaviassa on ollut vikoja luvattoman paljon, eikä niitä tahdo saada takuun piikkiin korjattuakaan.
Toyota Auriksessa on ollut vikoja hämmästyttävän vähän, mikäli on ollut epäily niin on suoritettu takaisinkutsu. Toyota haluaa siis huolehtia tuotteidensa laadusta. Skoda taasen ei
Toyota tekee takaisinkutsun kun on pakko. Tulipalot ja hirttävät kaasupolkimet ym. takaisinkutsut ovat viranomaisten määräämiä, ei Toyotan hyvänä pitoa, kuten Toyotauskovainen asian haluaa esittää. Miksi laatuauto Toyota päästää noin huonoja tuotteita myyntiin, no siksi kun säästää pitää ja alihankkijoita kiristää ja siksi Mr.Toyodakin joutui nöyrtymään julkiseen anteeksipyyntöön taannoin.
Toyotamies Skodapalstalla, taitaa olla mielessä vaihto parempaan, mutta vielä vanha usko pidättelee. Ei noita "maksattuja" testejä ole kuin salaliittoteorioissa ja jumbosijoja keräävien merkkifanaatikkojen mielessä.
skodailijoiden tojo-obsessio on vankka..
Taas alkoi juttujen kierrätys ja floodaus. Missä on Mode?!
Vuosia vanhoihin voi kirjoittaa vaikka kanojen merkityksestä peräkammarin poikien seksielämän laatuun, automaatti ei asiaan puutu. Uudesta ketjusta ylilyönnit poistuvat kohtuullisesti.
Siinä syy miksi palstahäirikkö nostaa näitä.
No mutta Jullinjunttihan kirjoittaa juurikin siitä. Peräkammarin pojan seksielämästä.
Itse vaihdoin Tojo Aygoon ja olen nyt kaupungin tavoitelluin ukkomies. Testosteronia lisää 2000 pros, koska länsiauto Toyota Aygo.
Skeidaahan kuulemma jonotetaan samalla tavalla kuin Trabanttia aikoinaan itäsaksassa. Eli massoille tehty massavalmiste. Laatuhan on tuollaisessa tietenkin tuntematon käsite, eikä sellaista valmistaja edes tavoittele, vaan mahdollisimman suurta tuotannon määrää. Sama ajatushan oli vallassa myös entisessä neuvostoliitossa. Ei se laatu, vaan se määrä......
Tilaa Ferrari valitsemillasi lisävarusteilla. Tuskin löytyy heti hyllystä. Ai niin, sinähän et ole koskaan tilannut uutta autoa, koska olet työtön luuseri.
No mutta. Ladaa on täällä kehuttu maasta taivaaseen ja väitetty, että se on parempi kuin Skoda. Nyt holistikyykmanni vesittää asian toteamalla, että ei Lada olekaan laadukas, vaan massoille tehty massavalmiste, jossa määrä korvaa laadun. Kuinkas tämä nyt näin meni? Kampittiko trolli itsensä?
Tällaisen oikein vikojen vian löysin vagareenalta. Kyseessö Ocu III/viat ja murheet:
"Ilmasuuttimien kromikehysteet heijastaa ulkopeilissä"
Ota koppi Kyykkis.
Ocu paras hintaluokassaan. Huikea jälleenmyyntiarvo. On eurooppalainen, ei kaukoidän ihme.
Koko sokota okctaavia on tyyppivika jolla tyyppivikaiset kääkät joutuvat ajamaan länsiautojen seassa. Sellainen syö miestä jos ei naistakin.
Kun näitä palstoja lukee, niin tulee mieleen, että pikkupojat ovat hiekkalaatikolla. Minulla on ollut 1 kpl. Diesel 2,0 DSG mallia 2008, 2 kpl. Tsi- DSGocuja mallit 2013 ja 2017. Ostanut uutena. Ajanut näillä yhteensä n. 350000 km. Eka autoon vaihdettiin nivelen suojakumi. Siinä kaikki remontit, toimineet erinomaisesti. Hinta- laatusuhde huipussaan.
Skodalla ajo aiheuttaa amnesiaa.