Huoltomies epähuomiossa laittoi öljynpoiston imuletkun öljytikun reikään. Imuletku, muovinen n. 6 mm paksu jumittui eikä lähde millään irti. Jos katkaisee ja jättää n. 10 cm pätkän koneeseen - öljypohjaan niin mitä tapahtuu? Onko millainen riski? Kone VolvoPenta aqad 41 200 hv.
Onko riski imuletkun palanen öljypohjassa
Harmistunut
681
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
No eikö se ole lähinnä sen "huoltomiehen" ongelma?
Kyllä se on minun ongelma _ huoltomies jättäisi pätkän koneeseen. Mitähän kokemuksia ja näkemyksiä asiaa tuntevilla mahtaisi olla?
No siinäpä oiva huoltomies, onko aiheuttanut sinulle paljonkin ongelmia?
Onko se pätkä vielä siinä mittatikun putkessa? Eikös sen saa irrotettua ja vedettyä pois paikaltaan?
Jos se on jo siellä pohjalla niin eihän se kiertoon ainakaan kokonaisena lähde koska öljypumpun imuputkessa on karkeasuodatin, siellä se pyörii veivikuopassa ja mahdollisesti hajoaa ja murenee aikanaan ja ehkä tukkii öljykanavia ja ainakin jää sitten lopulta suodattimeen.
Voihan se tietysti tuurilla "imeytyä" öljynvaihtopumpun imuputkeen kiinni jolloin sen saisi siihen imureiälle asti ja siitä ehkä jollain kärkipihdeillä tms. ulos.
Millainen homma on irroittaa öljypohja - konetta voi nostaa jollain systeemillä n. 20 cm ilman, että joutuu purkamaan rakenteita. Pystyykö tässä tilassa avaamaan ja ilmeisesti myös vaatii tiivisteen vaihdon.
Edelleenkin ei ole sinun ongelma. Huoltomies joutuu irroittamaan öljypohjan ja ronkkimaan putkenpätkän sieltä pois. Hnkala homma ahtaassa veneen konehuoneessa mutta ihan normi juttu kuitenkin. Onkohan nyt vaan niin että huoltomiestä laiskottaa ja ei viitsisi korjata jälkiään.
Eihän sitä tiedä onko mahdollista irroittaa öljypohja kun ei ole nähnyt venettä, mikään normi "pikkuhomma" se ei konetilassa kuitenkaan ole. Ensin pitää se kone tosiaan irroittaa kaikista härpäkkeistä että sen saa kohotettua sen 20 cm ja sitte avattava ne 32 pulttia (jos niihin kaikkiin pääsee sittenkään käsiksi) että ö-pohja irtoaa. Sitten kaikki takaisin kiinni ja koneen linjaus jne. Ahdasta on varmaankin tai riippuu tietty siitä konetilasta.
Jos olet kuitinkanssa teettänyt huollon niin ilmanmuuta huoltomies tekemään homma omaanpiikkiinsä jos ilmankuittia niin sittenhän se tekee sen vain jos sitä huvittaa. jos taas olet itse se "huoltomies" niin sittenhän se tosiaan on vain sun murhe. No oli mitenvain niin nythän on pitkät joulunpyhät aikaa harjoitella öljypohjan kiinnittämistä otsalampun valossa!