pitkien valojen rele: superb

Tuo rele on alakautta ja yleensä peräkontista aloittaen otettava pehmusteet pois. Pehmusteita otetaan pois siksi, että saa vedettyä johtosarjaa, joka tulee takavaloilta. Syy on se, että kun skodassa kaikki tehdään väärinpäin ja huonoa ajatellen, niin tässäkin tapauksessa tämä tehdään näin. Etsi johtosarja ja seuraa sitä irroitellen pehmusteita. Jossain taka ja etupenkin välimaastossa johtonipussa yllättäin tulee vastaan laatikko. Se on piilotettu tavalliselta skeidaajalta, ettei alkaisi itse räpeltää sitä. Se vaan auki ja kas, siellä on rele, jossa lukee ussr. Usein auttaa, että relettä naputtelee jollakin ja taas alkaa napsumaan. Ongelma on se, että vesi kerääntyy noihin paikkoihin ja tiivisteiden välistä tuleva ahtopaine työntää vettä relekoteloon. Monet laittavat siihen purkkaa tai mitä nyt sattuu löytymään, että veden tulo rauhoittuisi. Myös lattiakuivaus automatiikka on kovassa käytössä skodakansalla. Siinä mattojen alle laitetaan föönejä jo valmiiksi ja sitten muutaman kerran viikossa puhallukset täysille.

Miksi olet noin tyhmä? Ei edes minkäänlaista itsekritiikkiä, jopa apinalla on korkeampi itsekritiikki.

Tuskimpa siinä onkaan. Autossa on väylä ja se saa tiedon valokytkimen asennosta. Sitten joku valoja ohjaava toimilaite kytkee pitkään jännitteen.

Miksi se pitäisi löytää? Jos lisäpitkiä asennat, niin ota pitkiltä omalle releelle ohjausjännite.

Corvettesssa vm. 92 rele on ohjauspyörän vasemmalla puolella, helposti vaihdettavissa. Näin kerrottiin palstalla, josta kopsasit juttusi.
Ylläpito hoi!