Katseleepa niistä näyttötauluista mihin aikaan vuorokautta tahansa niin joka hetki on länsipuolella keskustaa vapaana tuollaiset 400-500 autopaikkaa. Kuitenkin puuhataan verovaroin 1700 auton luolastoa !!! Mistä sinne autot, eikös nyt muutenkin uskota, että ratikan tultua keskustaan tullaan omalla autolla vähemmän kuin nykyisin.
Ilmeisesti taustalla on jotain mitä ei taaskaan kerrota köyhälle kansalle, en tiedä. Ihmettelen kyllä isosti.
Ilmeisesti taustalla on jotain mitä ei taaskaan kerrota köyhälle kansalle, en tiedä. Ihmettelen kyllä isosti.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Joku vihreitten ja heidän porvarillisten apupuolueittensa juoni tässäkin taas on.
Nyt kun niitä paikkoja on henkilöautoille, niin sitten alkaa seuraava itkeminen siitä, että niitä on riittävästi. Ja palvelua parannetaan lisäämällä kapasiteettiä.
Eikös eteläpuiston parkkiin voi laittaa auton ilmatteeksi parkkiin päiväkisi. Viinikan liikenne ympyrän läheisyyteen ainakin voi.
Voi mutta ei kannata, auto rikotaan ja ryöstetään.
Köyhät.
On käyttöä, sitä kautta pääsee suoraan Stockan herkkuun oven eteen. Tosi hyvä paikka pysäköintiin!
Kuten moni muukin iso hanke, on Kunkun parkki tarkoitettu vuosikymmeniksi eteenpäin eikä vain tähän hetkeen. Ja ne on rakennettava etukäteen eikä vasta sitten, kun tarve on akuutti.
Ai jaa, rakennetaan kaiken varalta miljoonilla parkkiluolasto että jos sattuisi sille 30 v kuluttua käyttöäkin joku keksiin. Mistä tiedät, että vuosikymmenien kuluttua on autoja ollenkaan.
Ja eikös ratikan nimenomaan pitäisi tehdä autolla tulon keskustaan turhaksi? Tuleeko se luola siis ratikoita varten?
Elä hetkessä,ei oikein sovi kaupunki suunnitteluun. Pyyhit varmaan sitten kun paskat on housussas. Suurin syy, että hallit on tyhjiä on käyttö korvaus yhtiölle. Katuparkit,ilmaiset,ei ole nykypäivää.
Jos olet tietoinen Tampereen seudun väestöllisestä kehityksestä, niin ehkä ymmärrät parkkitilojen tarpeen kasvun. Ehkä siis, jotenkin on sellainen tunne että vetoa en menisi sen puolesta lyömään... Bonuspisteet siitä, että onnistuit sotkemaan ratikan mukaan :)
jos Kunkun parkki tulee, niin sen tekee Finnpark Oy. Maksajana tulevat toimimaan asiakkaat. Eivät veronmaksajat. Korkeintaan kunta toimii takaajana.
Vähänpä tiedät asiasta. Finnpark on kaupungin omistama yhtiö. Luuletko, että asiakkaat maksavat investoinnin etukäteen??
Yhtiö, jonka lainat kaupunki takaa. Ei ole huolta jos konkkaankin menee, sinä ja minä maksetaan.
Turhaa kitinää. Automäärä jatkaa kasvuaan. Syrjämarketit ovat kaupungin maalla. Kaupunki alkaa periä parkkimaksuja sieltäkin.
Omilla tonteillaan ne ovat, kaupungilla ei ole mitään sanomista niillä pysäköintiin.
Tutkippa kaavoitus ja muut ehdot. Omistus on kaupungin.
Kädestä suuhun on yksi talouden hoitamisen muoto. Mutta yhtiöt suunnittelevat hankkeensa, ja ottavat tarvittaessa lainaa.
Höpöjä, ei asemakaavoista omistajaa nähdä. Mitä sinä oikein luulet, hei? Ota nyt selvää mikä on asemakaava ja mikä se ei ole.
Ja muut ehdot.
Mitkä muut ehdot? Jos kaupunki meinaa alkaa valvomaan Markettien pysäköintiä ja sillä rahastamaan niin sitä ennen pitää Suomessa tehdä Perustuslain muutos eli sosialisoida nuo Marketit yhteiskunnalle.
Sipilänhallitus pitää perustuslakia paskapaperina.
Parkkihallit täyttyvät kun pysäköintiä maan päällä rajoitetaan kun luodaan keskustasta viihtyisää. Toki parkkihalleissa on hyvä ollakin reilusti tilaa, että ei tarvitse lähteä kiertelemään, että missä on tilaa, mikä poistaisi koko parkkihallien järkevyyden.