ŠKODA tiedottaa asiakkaitaan EA189-dieselmoottoreista
ŠKODA-asiakkaat voivat tarkistaa kuuluuko heidän autonsa niiden autojen joukkoon, joita koskee dieselmoottorien päästöominaisuuksien säännönvastaisuus. Tämä tarkistus voidaan tehdä joko internetsivujen www.skoda.fi kautta tai soittamalla ŠKODA Call Centeriin
Säännönvastaisuus koskee vain niitä ŠKODA-merkkisiä autoja, joissa on moottorityypin EA189-dieselmoottori. Näitä autoja voi käyttää aivan normaalisti ja turvallisesti.
Nyt Suomessa myynnissä olevissa uusissa ŠKODA-dieselautoissa on EU6-moottorit, jotka täyttävät laissa asetetut vaatimukset ja päästöstandardit.
Maailmanlaajuisesti noin 1,2 miljoonassa ŠKODA-autossa on tietokoneohjelma, joita koskee dieselmoottorien päästöominaisuuksien säännönvastaisuus. Tämä tarkoittaa moottorityypin EA189-dieselmoottoreita, jotka ovat 3- tai 4-sylinterisiä ja ne ovat iskutilavuudeltaan 1,2-, 1,6- tai 2,0-litraisia. Näitä moottoreita on käytetty seuraavissa ŠKODA-malleissa: toisen sukupolven Fabia (2009-2014), Octavia (2009-2013) ja Superb (2009-2015) sekä Roomster (2009-2015), Rapid (2011-2015) ja Yeti (2009-2015). ŠKODA ei enää käytä Euroopassa näitä moottoreita uusissa autoissa. Tapaus ei koske myöskään muita dieselmoottoreita, jotka eivät ole EA189-tyyppiä.
ŠKODA-asiakkaat voivat tarkistaa internetsivulta http://skoda-recallactions.skoda-auto.com/fi-fi/ koskeeko tämä tapaus heidän autoaan. Tämä tapahtuu syöttämällä auton valmistenumero sivulla olevaan hakukenttään. Jos tapaus koskee kyseistä autoa, asiakasta ohjeistetaan odottamaan hänelle erikseen lähetettävää tiedotetta. Asiakas voi halutessaan jättää järjestelmän kautta yhteydenottopyynnön tai soittaa suoraan ŠKODA Call Centeriin puh. 010 436 2000 (ma-pe 8:30-16:00).
ŠKODA-asiakkaat voivat tarkistaa kuuluuko heidän autonsa niiden autojen joukkoon, joita koskee dieselmoottorien päästöominaisuuksien säännönvastaisuus. Tämä tarkistus voidaan tehdä joko internetsivujen www.skoda.fi kautta tai soittamalla ŠKODA Call Centeriin
Säännönvastaisuus koskee vain niitä ŠKODA-merkkisiä autoja, joissa on moottorityypin EA189-dieselmoottori. Näitä autoja voi käyttää aivan normaalisti ja turvallisesti.
Nyt Suomessa myynnissä olevissa uusissa ŠKODA-dieselautoissa on EU6-moottorit, jotka täyttävät laissa asetetut vaatimukset ja päästöstandardit.
Maailmanlaajuisesti noin 1,2 miljoonassa ŠKODA-autossa on tietokoneohjelma, joita koskee dieselmoottorien päästöominaisuuksien säännönvastaisuus. Tämä tarkoittaa moottorityypin EA189-dieselmoottoreita, jotka ovat 3- tai 4-sylinterisiä ja ne ovat iskutilavuudeltaan 1,2-, 1,6- tai 2,0-litraisia. Näitä moottoreita on käytetty seuraavissa ŠKODA-malleissa: toisen sukupolven Fabia (2009-2014), Octavia (2009-2013) ja Superb (2009-2015) sekä Roomster (2009-2015), Rapid (2011-2015) ja Yeti (2009-2015). ŠKODA ei enää käytä Euroopassa näitä moottoreita uusissa autoissa. Tapaus ei koske myöskään muita dieselmoottoreita, jotka eivät ole EA189-tyyppiä.
ŠKODA-asiakkaat voivat tarkistaa internetsivulta http://skoda-recallactions.skoda-auto.com/fi-fi/ koskeeko tämä tapaus heidän autoaan. Tämä tapahtuu syöttämällä auton valmistenumero sivulla olevaan hakukenttään. Jos tapaus koskee kyseistä autoa, asiakasta ohjeistetaan odottamaan hänelle erikseen lähetettävää tiedotetta. Asiakas voi halutessaan jättää järjestelmän kautta yhteydenottopyynnön tai soittaa suoraan ŠKODA Call Centeriin puh. 010 436 2000 (ma-pe 8:30-16:00).
Vastaukset 29
Vanhimmat
Eiköhän ne kutsut tule aikaan ihan kotiin asti.
TÄMÄ KANNATTAA KAIKKIEN JULLIEN OPETELLA,KOSKEE KAIKKIA TSI MOOTTOREITA.UUSIAKIN.
https://www.youtube.com/watch?v=uht2ROfERuw
näistä ei tule korjauskutsua vaikka olisi pitänyt tulla jo vuosia sitten,mutta turhaahan se olisi kun ei voi kestäväksi korjata
vielä kun opettelee turbon vaihdon ja dsg laatikon korjauksen niin avot.päästöhuijauksille ei voi mitään.
VOI JUMA.KATSOKAAS VIDEOO TARKASTI NOIN 2MIN KOHDALLA KUN NOSTAA LASKEE SKEIDAN KONETTA ALAS.KANNESSA NÄKYY SELVÄ HALKEAMAKIN SIIN NELIÖ REIÄN KOHDALLA
Ai tuota lohkon valujälkeä meinaat?
Oletko ikinä nähnyt moottorin sisuskaluja muuten kuin kuvissa ???
Meneppäs nurkkaan häpeämään tai pehkuihin...
se on sitä vag laatua
Lisää on tulossa.
Olet oikeassa! EIkös siellä jo tullut muitakin moottorityyppejä sekä diesel että bensa puolella. Näyttäisi, että koko homma menee nyt puihin skottaraisella. Toivottavasti kukaan vähävarainen ei pane rahojaan skeidoihin nyt, kun huijauksia ilmaantuu jatkumona. Samoin vastaavasti vm miettii rankaisuja eli normalisointia ja päästöjen mukaisia veroja näille vempaimille, että ongelmaa todellakin on tulossa ja paljon.
Totuuden huijaksista kertovalle työntekijälle pitäisi maksaa kunnon palkkio.
Hyvä otsikko tiivistää kaiken.
Taitaa olla tuo Call Centerin puhelu vielä maksullinen.
Otin pahus Mersuun vaihdossa Skoda Octavia -06 dieselin. Hyvitinkin vielä pari tonnia ja tinkattuun hintaan. Kävin tänään yhden autokauppiaan tykönä kysymässä josko ostaisivat jollain hinnalla auton pois. Myyjä kiersi auton pari kertaa ja totesi, että pitäis saada pari sataa tapporahaa, niin sitten voisivat ottaa. Sanoi, ettei kukaan huoli enää ilmankan alle 2012 mallin skeidaa. Hieno homma, tuumasin ja ajoin auton erään huoltoaseman takapihalle, repäisin kilvet pois ja heitin avaimet roskalaariin. Siihen loppu minun skeidailu.
Oliko pisut housuissa, kun heräsit päikkäriuniltas?
Harva kehuskelee, miten tuli huijatuiksi. Paitsi mersu-poika.
Kuuluu taudinkuvaan. Ilmeisesti arjen hallinta ei ole sujunut pitkään aikaan.
Skeidan kanssa varatonkin pääsee kärsimään "korkeista pääomakuluista" ;=D
Hävetkää.oikeesti hävetkää..tylsin vanhanaikainen itäkippa joka polttaa öljyä ja saastuttaa koko maailman.
Miksi vw tekee moista.miksi.
skeidalaatu on skeidalaatua vielä paskempaa, kun päästöt laitetaan kohdalleen
Saastuttavia melutoosia.skeidat meinaan
Hai.Mie en ikinä Sokotaa osta.Mie aja Mersull.
Kai ne mannetkin haluaa hyviä autoja itselleen. Usein niillä ei ole varaa, mutta pyrkimys on kova.
Onhan tiedossa sekin, että "köyhän ei kannata ostaa halpaa". Se halpa laatu kun kostautuu tosi kalliina sitten käytössä.
Trollille tulee turpiin - korjaus tiedotettu:
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vw-nain-ongelmamoottorit-korjataan/3FVKWjzd
Palsta hiljeni. Mutta varmasti sorvaillaan viestejä aiheesta, "korjataanko milloinkaan mitään" tai "julli makaa isse häpeissään laittomuudet".
Parhaiten jullinjuntti selviää jatkossakin linkittämällä edelleen vanhoja juttuja, joissa näistä korjauksista on vain epäselviä ennakkoarveluja. Ja varmasti näin tuleekin tapahtumaan, kuten TSI-ongelmista jatkuvasti tulostusta historiasta riittää...
Voi voi pientä skeidajullia päästöjen ja kulutusten vääristelyistä koituvat sanktiot ovat vielä aivan alkumetreillä.bensa koneiden korjaus ilmoitetuille päästöille ja kulutuksille on mahdotonta.omistajille jäi paljon luvattua enemmän kuluttava auto ja verotkin nousee.Ennenkuin nuokin on korvattu ja sakot maksettu on vw konkursin partaalla tai konkassa.
Juuri näin poikani, juuri näin. Pitäydyt jatkossakin epämääräisissä spekulaatioissa ja arvailuissa. Hyvin se menee.
Hienosti toimit ohjeen mukaan! :)
Pistä vaan larvanto pää pensaaseen ja unohda koko päästöhuijaus.miten joku voi olla noin helvetin tyhmä.vw.n osalta tämä päästöhuijauskin tuntuu vielä kymmenenvuoden päästäkin.sakot verot korjauskulut vaatimukset korkeiden kulutuksien päästöjen korvaamisesta yms.maine meni.tosin vw.n maine ja luottamus on mennyt jo noiden tsi dsg ja öljynkulutus ongelmien vuoksi.
Osake romahti totaalisesti.
Vähintään 50miljardin sakkaus.
Kehitys menot jäihin.tsi koneet kestää hajoavina vielä pitkään.yms
Hienosti menee, hinkaa hinkaa... :D
PS. Olen jormazzz, kuka on larvanto? Onko Luttisen kavereita, vaiko Tirkkosen ja Salosen?
Pilkunnussija skeidan jauhaja ei ymmärrä lukemaansa.elikkäs sinä
Karmeus paljastuu sitten aikanaan katsastuksessa, kun katsastusmies ottaa kilvet pois.