Palstalla om esiintynyt runsaasti keskustelua Skodan lämmitinvaihtoehdoista. Onko siis lopputulema se, että:
- tehdasasennettu säteilylämmitin on aivan liian tehoton Suomeen
- Skodiin ei voi asentaa perinteistä Defan tai Calixin lohkolämmitintä (tilanpuutteen ja väärään suuntaan kiertävän veden vuoksi?)
- Webaston saa lisähintaan tehdasasennettuna, 5 kW mallia suositellaan myös pieniin moottoreihin
- Sekä Webasto että Eberi on hankala asentaa jälkiasennuksena, koska VAG-autojen CAN-väylä on jotenkin erikoinen verrattuna muihin merkkeihin, eikä asennus onnistu ihan joka liikkeessä
- tehdasasennettu säteilylämmitin on aivan liian tehoton Suomeen
- Skodiin ei voi asentaa perinteistä Defan tai Calixin lohkolämmitintä (tilanpuutteen ja väärään suuntaan kiertävän veden vuoksi?)
- Webaston saa lisähintaan tehdasasennettuna, 5 kW mallia suositellaan myös pieniin moottoreihin
- Sekä Webasto että Eberi on hankala asentaa jälkiasennuksena, koska VAG-autojen CAN-väylä on jotenkin erikoinen verrattuna muihin merkkeihin, eikä asennus onnistu ihan joka liikkeessä
Vastaukset 26
Vanhimmat
Säteilylämmitin lämmittää juuri sitä mitä pitääkin - öljyä.
Webastoa ei saa ainakaan Octaviaan. Se on valittavana varusteeksi (mm. Winter pack) mutta sitä ei oikeasti saa. Maahantuoja on paniikissa asentanu jostain tarvikeosista oman häkkyränsä jossa neste ei kierrä kunnolla ja jossa on tutkimusteni mukaan jopa keittämisen vaara.
Letkulämmitin vaatii erillisen pumpun koska skoodan vesikierto on niin uskomattoman kurja ja kunnollista paikkaa pumpulle ei löydy ilman letkujen täydellistä uudelleenjärjestelyä.
Kaikki teksti taas asiattomuuden huipentumaa. Muista kyykkänä valasi, sitoudu profiiliisi.
Kyykman ratkoo palstan trolliongelmaa ansiokkaasti: Palstalla on entistä enemmän trollausta, mutta muu sisältö on jyrkästi vähenemään päin. Trollien ongelmat muiden kirjoittajien kanssa ovat siis vähenemään päin. Vielä tässä sinnitellään, mutta varapatruunoilla mennään...
Selkeää trollausta. Ei Skodassa ole vesikiertoa.
Octavia 1.6tdi -14 ainakin saa Defan letkulämppärin.
Niin saa, ja saa siihen Webastonkin, mutta sitähän kyykkymanne ei voi ymmärtää. Ei tarvitse valita mitään Winter packeja, vaan listalta yksinkertaisesti valitaan "polttoainetoiminen lisälämmitin". Ja yhtä lailla sen saa jälkiasenteisenakin.
Opetus on tässäkin se, ettei kannata sorkkia asioita, joista ei itse tiedä.
Suomi24 Skoda-palstan mukaan sellaista ei ole saatavissa.
Juurikin näin. Viitekehys helvetistä Kyykmanin mukaan on valittu ja sillä mennään.
Kyykman ei saa mitään. Se ainakin on rotta, eiku totta.
Ei saa, ja vaikka saisi, ei siitä ole mitään hyötyä, kun se kyykähtää alta aikayksikön. Ei kestä 15-20 min. lämmityssessioita alimitoitettu akku, ja lyhyempi aika ei auta mitään, ja nokeaa vain vepaston.
Hauskaa, kuinka näistä sanoista on iskostunut jo palstan tavaramerkki.
Kyykmanne - > kyykähtää
Vepsukka -> Vepasto
Kuvastaa sitä, kuinka trollin sanavarasto on aika suppea.
Aloittaja on kiteyttänyt ongelmat aika hyvin, lisäisin vielä, että useimpiin Skeidoihin ei kannata laittaa vepastoa tai eeperiä, koska alkuperäinen akku on alimitoitettu, ja isompi hopea-kalsium teho akku 80-100 Ah esim. motorcraft ei mahdu.
Itse laitoin skeida octavia 2011 malliini normaalin lohkolämppärin ja pahan virheen tein kun läpiviennin kautta vieläpä sisätilanlämmittimen. Ei riittänyt puhti tuossa vesitilaa lämmittävässä defassa (skeidoissa ylimitoitettu vesitila) ja läpiviennin takia jo ennestään meluisa itäkabiini melusi kuin työkone. Hirveä kokemus. Ja kylmä talvihelvetti.
Se vähä lämpö jonka 3 tunnin paahtamisella tuo systeemi tuotti, riitti n. 5 asteen pakkasiin välttävästi. Vähäkin lämpö karkasi kieron korin ja falskaavien tiivisteiden ja hepposen halppis-korirakenteen takia harakoille. Nythän pitää muistaa, että monissa lämpötolpissa on vain 2 tunnin lämmitysaika se pisin, se ei riitä mihinkään.
Tähän kun lisää vielä jatkuva lasien höyrystyminen ja jäätyminen sisältä....kamalaa, ei ikinä enää!!! Asun kerrostalossa, mutta, ai niin, skodistithan asuvatkin kaikki min. puolen miljoonan tiilitaloissa, ja ovat Suomen rikkainta kermaa, ja niillä on tietysti lämmin talli. Ai niin, mutta eihän sekään mitään auta, pakkasessa lämpö karkaa joka tapauksessa hetkessä kun skeidasen ajaa ulos tallista. Ja muutenkin ruosteherkkä skeidanen ruostuu vielä nopeammin lämpimässä tallissa. Hahahahahahaaaaaa :D
Skoda on kylmä talvihelvetti.
Hyvin on Webasto pelannut ja akku kestänyt ihan ilman ongelmia jo kolme talvea. Pitää vain osata ja ymmärtää kuinka tuollaisia vehkeitä käytetään.
Perheen toisessa Ocussa on Calixin letkulämmitin ja sellaisen saa aika moneen moottorityyppi näissä uudemmissa malleissa.
Ocu on lämmin auto ilman Webastoakin, mutta hieman hidas lämpiämään taajamassa, mutta maantiellä sitä vastoin melko nopea.
Tässä siis ihan oikeaa tietoa joka on ihan itse koettua.
Ainahan "fanipojilla kaikki toimii", varsinkin netissä
Ja rölleillä ei taas koskaan toimi mikään, ei edes oma kikkeli.
Höpö höpö turha valehdella, totuus tiedetään,että skeidat on täyttä skeidaa, ja skoda liikkeet ja huollot eivät millään edes haluaisi asennella vepastoja, koska akku ei kestä, ja vepasto on lähes mahdoton asentaa itäiseen sikakiikkuun, ja puolustuskannalla olet, siitä jo näkee että lykkäät valetta.
Kyykmannilla on Webasto-kompleksi.
ja kyyk-kompleksi..
Aikuiset miehet itkee Webastojen perään kun niin vilu ja pikku sormia sitten paleltaa.Kannattaa ensin tupakan polttoon kiinnittää huomiota ja kun tekee oikeita ulkotöitä ei pikkuvilut haittaa sen viiden minuutin aikana kun auto normisti lämpenee.Volkkarin pakastimet taas erikseen.
Helsingissä säteilylämmitin on aivan riittävä ja lähinnä ajatellen öljyn lämmitystä kovilla pakkasilla. Lämpökanavien vastukset hoitavat lämmöntuoton taajama-ajossa ensi kilometreillä.
Skeida on kylmä talvihelvetti. Piste.
Pk-seudun pätkäajoruuhkissa letkulämmitin on skeidaan paras (jos nyt mikään voi olla skeidan kanssa olla muuta kuin paskaa)
Alkaa trollien (käytän Skodaan "kriittisesti", siis herjaavan alatyylisesti suhtautuvista tätä yleisesti tunnettua käsitettä) mieli hajoilemaan. Yksikin positiivinen Skoda-kokemus, niin jo alkaa Kyykmanin ja sivupersoonien selittely. :D
Helsingissä mikään nykyauto ei tarvitse kuin sisätilalämmittimen tai lämpimän tallin. Jos ei auton tulevat omistajat kiinnosta.
Kun niistä skodista ei vaan OLE yhtään positiivista kokemusta. Ei koskaan,kenelläkään, missään, oikeasti. Kyseinen kottero ei ole auto ensinkään.
Mistä se nykyauto tietää missä kaupungissa se on? GPS??
Älä hauku Venäjällä tehtyä laatua. Putinin pojat tulevat kylään ja siinä sulla tsuhna onkin pissat & kakat pöksysä. Kun alat selittelemään, miksi ei isovenäläinen kelpaa.
skoodassa öljypohjassa on vettä ja metallihilettä jonka lämmittäminen alhaalha päin aiheuttaa sen nousun ylös jolloin se on öljykanavissa estämässä kierron.