Olen perheenlisäyksen vuoksi harkitsemassa vakavasti sedanin vaihtamista touringiin. Olin kuitenkin hieman pettynyt siihen, että touringissa (e39) tuntuu kuitenkin olevan vain hieman enemmän tilaa kuin sedanissa.
Onko kenelläkään kokemuksia molemmista, sedanista ja touringista, niin että voisi sanoa onko touringin kuljetuskapasiteetti käytännössä merkittävästi isompi kuin sedanin?
Onko muita vaihtoehtoja? (MB/E-sarja??)
Onko kenelläkään kokemuksia molemmista, sedanista ja touringista, niin että voisi sanoa onko touringin kuljetuskapasiteetti käytännössä merkittävästi isompi kuin sedanin?
Onko muita vaihtoehtoja? (MB/E-sarja??)
Vastaukset 11
Vanhimmat
Totta se että touringin kuljetuskapasiteetti ei ole huippua kun vertaa esim E-sarjan jumbojetin kokoiseen tilaan. Touringiin saa kuitenkin mahtumaan helpommin matkalaukut (2isoa,2pientä) kun taittaa puoliskon selkänojasta. Sedanin ronttiin se on hieman vaikeampaa (jos ei ole kääntyviä penkkejä) ! 5-touringissa on omien kokemusteni mukaan riittävästi kapasiteettia mutta monissa muissa on enemmän,kyseessä onkin enemmän lifestylefarkku jonka idea perustuu monikäyttöisyyteen.
On myös huomattva että touringin jousitus on hieman kovempi kuin sedanin eli kuormankantokyvyn vuoksi joutuu tinkimään hiukan ajomukavuudesta! Vain hiukan .
kyllä BMW:llä sekä esim. Audilla nämä touring tai avant mallit ovat aina olleet enemmänkin lifestylefarkkuja kuin paljon kuljetuskapasiteettia omaavia vehkeitä.
Mutta koska tavallaan yhtä tilaa ohjaamon kanssa ja melko korkeata tilaa niin esim. koira, golfkamat ja vastaavat harrastustarvikkeet kulkevat mukavasti ja vaivattomasti.
Itselläni tosin ei ole kokemusta E39 Touringista, ainoastaan E46 Touringista, mutta suhde sedaniin molemmissa tietyllä tavalla samantyyppinen. Kiva pikantti yhkityiskohta E46 Touringissa on se, että keskuslukituksen yksi nappi avaa pelkän takalasin eli siis kun avaa lasin niin voi nostaa yksittäisen laukun sinne koko isoa takaluukkua avaamatta.
Olen harkinnut lähinnä 525i/530i/525d/530d vaihtoehtoja. Onko kellään kommentteja näiden vaihtoehtojen todellisista eroista. Koeajossa dieselit tuntuivat "pehmeämmiltä" käytökseltään. Bensaversiot olivat hoieman kulmikkaamman oloisia.
Saattaa olla että vaihdan vain uuteen sedaniin ja sillä hyvä. Melutasokin tunuti olevan touringissa hieman kovempi.
Minäkin etsin Farmaria, kuitenkin kokoluokkaa pienempää...
Tila ei ole se 1. kriteeri, jos olisi niin kyllä noita Vanejakin löytyy...
No Sedania on niin vaikea pakata, että minäkin haluan Farkun!
Farkut vain ovat niin paljon huonompia ajaa kuin Sedanit, tämän olen aina huomannut: Syy voisi olla jousituskovuus, korinjäykkyys tai jopa muoto ja paino...
Onko kellään vastaavia kokemuksia Bemarista tai muista merkeistä...
Samalla kokemuksia 318i Touring! Kiitos!
Aftonbaldet oli ajanut 10-Kombilla Ivalosta Etelä-Saksaan jne...
Voittajaksi selvityi Volvo, Toiseksi Saab...
Jos ruotsalaisesta testistä jätetään ruotsalaiset pois niin voittaja olisi Ford Mondeo...myös Ranskaliset saivat kunnon pisteet!
5-sarja ja A6 saivat todella huonot arvosanat ja nimenomaaan ajettavuudesta!
Minä en tuohon testiin paljon perusta, mutta on kavereilla jännä näkemys asioista?
Ruotsalaiset tuntien testissä painotettiin ns. perheajomukavuutta, sitä kai haet....
linkin tai jotakin josta voisin itse lukea tuon testin?
Periaatteessa kaikki etuvetoiset ovat pelistä heti pois. Audi on nelivetoisuutensa takia mukana joukossa.
Odotusten mukainen lukuunottamatta Volvon oudon hyviä arvosanoja. Kuten sanoin, takaveto on mielestäni ehdoton.
Toinen mitä arvostan on laadun tuntu ja hiljaisuus (osa laadun tuntua).
Vertailussa oli 5-sarjan mopokone. Mutta muuten mielenkiintoinen testi. Pitäisiköhän sittenkin antipatioista huolimatta koeajaa Volvo ja Saab? Varsin halpoja ovat.
A6 on huono ajettava, minusta ainakin V70:tä parempi....
Citikka ja Peugeot kyllä mukavia, mutta ajettavuus :t... aika paljon....
Avensiskin loistava ajettava, samaten Passat...Ford nostettiin muka toiseksi vaikka Saabilla enemmän ja muut samassa...
Vain 5-sarja ja A6 surkeita!!
..heräsi: onko Mercedeksiä mukana?
Käy koeajamassa Saab 9-5 2.3t SE Wagon. Siinä on kunnon peli ja tavaratila on riittävä. 5 henkeä matkustaa ihan väljästi ja tavaroita menee tavaratilaan vaikka kuinka paljon, kun ne sinne järkevästi asettelee. Lisäksi hattuhyllyn saa poistettua, jos on enemmän tavaroita.
Hinta on 276 900 ja audiojärjestelmä AS2 6000mk. Muutakin lisävarustetta saa, jos tarve vaatii. Hinta on siis kohtuullinen, kun vertaa muihin merkkeihin. SE-mallin varustelu on jo itsessään erittäin kattava.
Minun osaltani Ruosti on täydessä boikotissa!
Kohta lähtee S80 tallista aivan takuulla!