Muutama asia ärsyttää nykypäivänä liikenteessä:
1. Ei käytetä vilkkua--> tulee paljon yllätyksiä ja vaarallisiakin tilanteita. Joustavuus kärsii.
2. Ei suunnitella yhtään pitemmälle ajoa päämäärään --> jatkuvaa kaistanvaihtamista tarpeettomasti
3. Liikennevaloista ei osata lähteä ripeästi, vain 3-4 autoa ehtii mennä vaikka kunnon keskittymisellä pääsii jopa 3-kertainen määrä.
4. Säännöistä piittaamattomuus esim. jos on 2 kaistaa, joista oikea suoraan meneville, niin ajetaan sitä "väärää" ja kiilataan oikein toimivat.
5. Tollot ohitukset. Joidenkin on pakko päästä ohi vaikka olisi kielto/vaarallinen paikka ja ohitettavalla tarpeeksi vauhtia. Ja tämän ohituksen jälkeen tomppeli sitten kääntyy seuraavan 1/2 kilometrin aikana pois koko väylältä.
Näin ainakin täällä Forssan seudulla, kuinka muualla?
1. Ei käytetä vilkkua--> tulee paljon yllätyksiä ja vaarallisiakin tilanteita. Joustavuus kärsii.
2. Ei suunnitella yhtään pitemmälle ajoa päämäärään --> jatkuvaa kaistanvaihtamista tarpeettomasti
3. Liikennevaloista ei osata lähteä ripeästi, vain 3-4 autoa ehtii mennä vaikka kunnon keskittymisellä pääsii jopa 3-kertainen määrä.
4. Säännöistä piittaamattomuus esim. jos on 2 kaistaa, joista oikea suoraan meneville, niin ajetaan sitä "väärää" ja kiilataan oikein toimivat.
5. Tollot ohitukset. Joidenkin on pakko päästä ohi vaikka olisi kielto/vaarallinen paikka ja ohitettavalla tarpeeksi vauhtia. Ja tämän ohituksen jälkeen tomppeli sitten kääntyy seuraavan 1/2 kilometrin aikana pois koko väylältä.
Näin ainakin täällä Forssan seudulla, kuinka muualla?
Vastaukset 35
Vanhimmat
miksi sitä pitää madella jotta ohitse pitää mennä ?
olkoo ramppi tai tamppi niin kyllä menen ohitte ennemmin kuin jään kykkymään taakse pudottaen nopeuttani 20-30km/h:ssa...olisiko tuo muka joustavuutta tehdä jonoja tekemällä ?
Just sunkaltaset kouhopäät aiheuttaa turhia onnettomuuksia, kun teillä ei ole minkäänlaista malttia. Tai sitä älyksikutsuttua senkäänvertaa!
en ole koskaan aiheuttanut onnettomuuksia....köröttelijöiltä niitä on ainakin sattun omalle kohdalleni 7 kpl...
malttia on ...
älykö tulee köröttelemällä ?
moni ajaa alle tiekohtasten nopeusrajoituksien..
siksi tulee helposti 20-30 yli köröttelijän...
mutta tosiaan 20 vuoteen en ole nähnyt tarvetta ajaa hiljempaa ei näkyvissä ole vieläkään..ainakaan mitään perustetta..
se mitä ollaan ajan säästettynä pois tien päältä on sitä turvallista matkan tekoa...
Kyllä se on semmonen homma et kyl alinopeutta ajavat aiheuttavat enemmän onnettomuuksia kuin muut
Just eilen sattui, että yksi Ford ajoi noin 6 km perässäni ensin satasen rajoituksella 110 km mittarinopeutta ja vähän matkaa 70 rajoituksella 80 mittarinopeutta. Yhtäkkiä tämä älyn jättiläinen ohitti reippaasti ja heitti suoraan eteeni ja kurat meikäläisen tuulilasiin. Sen jälkeen ohittaja kaarsi nopeasti oikealle ja liittymästä ulos.
En todellakaan aiheuttanut mitään provokaatiota tälle takana tulijalle, vaan ajoin tasaisesti 10 km/h rajoitukseen nähden.
En tiedä, mikä näitä hulluja vaivaa. Tässä nähdyt selityksen "ramppiohituksista" eivät päde tähän esimerkkiin.
Erään "yrjön" viimeiset sanat: "Iknä en ole kolaria ajanut"
Anna mun kaikki kestää.
Siis jos muut jonottaa, ni sä kiilaat vähä enne h-hetkee? Miksetsä jonota? Onksul jotenki kiireempi ain ku muil? Jonoja ei tee autot, vaan huono liikennesuunittelu muunmuassa, tajuatko laattahead...
Kun korvantauksesi kuivuvat, niin tulet huomaamaan, että mm. nuo viisi lueteltua virhettä hidastavat liikeeneetä paljon enemmän, kuin ns. hitaat ajajat. Epäilen, että olet itse yksi tientukoista.
Otsikko kertoo asian ytimen, eli ns. ammattilaiset luulevat että oikea tilannenopeus on aina rajoitus + 10-20 % keleistä ja olosuhteista riippumatta ja sitten taas luetaan aamun lehdestä "kuinka auto lähti heittelehtimään".
niin aina väliin mahtuu hyvin reilun 2000kg auto ;)
hiukan ennekuin ne alkaa kasvaa ilejettäviä pitkiä karvoja ?
eli karva korvat teiden tukot
kun tulet minun eteeni, pelti kolisee. Kaistanvaihtaja maksaa, vaikka yrjöt lentäis...
ohitettava onkin perään ajaja ja kiilaaja ? mitäs siitä sanot....mutta saahan sitä yrittää tuuppia käkkyrällä...
mutta on se kumma kun ei vastaavaa kovista eteen sattunut 20 aikana..huonoa tuuria uskoisin..
mitään älä tunnusta niin et maksumieheksi joudu..
olevasi lain ulkopuolella? Jotta teoriasi toimisi tarvitaan a)jarrutusjälkiä b)todistajia. Lisäksi polliisi mittailee peltikolojen iskeytumissuuntia jne. Taidat olla halukas menemään käräjille asiasta. Etköhän jää valheesta kiinni sitä ennen.
Luulempa kuitenkin, että olet sellainen suusnsoittaja vaan, etkä varmasti edes änkeä väkisin väliin. Taidatkin todellisuudessa olla kyssäniska ladakuski jonon hännillä aina vaan...
lait ei minua koskettele...
mutta a) jarrutus jäljillä ei merkitys eli osassa on abs:t ja joskun voi hirvi näyttää tulevan eteen..
b)poliisi on sen verran tollo että kulmia ja osumia on huono tarkkaan merkata ihan jo vaihdinkin takia niitä ei suoriteta uudestaan..
mutta nuista mittauksista sen verran että nuita on tutkittu oikeen labrassakin mutta niistä ei suoranaisesti pysty sanomaan mitään ( ei pidä katsoa liikaa csi:tä ei sitten csi miamiakaan..
öö kärjille ei edes lähdetä jos ei suoranaista näyttöä ole ja vaikka aine todisteet olisikin niin pitää saada vastapuoli myös hiukan mukaan..
valhe on sama kuin shokin aiheuttama muutos muistissa...
mutta tiesitkö ettö poliisilla ei ole kiinostusta ja aikaa edes tutkia pikku pelti kolareita ja niiden käsittelyssä menee reippaasti yli 4 kk ( tästä on aivan tuore raportti pöydällä joka kesti 4kk ennenkuin asia jätettiin sikseen )
luule mitä luulet toiset toimiin toiset pullistelee.....mutta kypsy siihen housu*
* housu on sellainen mies/nainen joka luulee lain toimivan mutta röyhkeys on nyky aikaa..
silmin näkijät mitätöityy helposti jo näkö kokeessa ja toiseski ihminen näkee sen mitä haluaa eli asennevamma ( tämä jonkun varkautelais poliisin viljelemä uusi hieno sana jota voi myös käyttää osasta poliiseista )
Lait koskettelevat sinua sähköruoskan lailla. Siis jos sinä änkeät minun eteeni jossain jonossa, ja pelti kolisee, niin sinä maksat. Ei se ole sen kummempaa. Väitä ja vänkytä I h a n rauhassa...
jos eteen ajetaan jossa on tyhjä paikka .....
miksi helvetissä pitää sitten se väli siitä hävittää...eli kyse ei ole enää siitä että olisi ajettu päälle vaan yleinen juttu on se " että et kyllä aja siihen väliin " eli onko nyt jonkun päässä vikaa mitä häh..
ihme pellejä puhuvat joustavuudesta ja sitten ei saisi vaihtaa kaistaa nenän edestä...
on se muuten sellanen homma että en suosiolla maksa kenenkää kiilaavan pelle peltejä...
niin lait ei aina koskettele jos tietää asioita...ota oppia kansanedustajista ..humalassakin saa ajella miten sattuu ja naurella päälle...
sähkö ruoskan lailla EHHEEEE.....
nyt on hyvä kun jäät tuli niin voi vapaasti mellastaa kelkalla pitkin jäätä ja lujaa ...voi voi niitä moikkaajia kun tervehtivät etäältä kun posotan reilu 150:ä pitkin rantoja ja raitteja...
niin mitäse laki tähän sanoo....mutta miten se toteutetaan ?
taas höpön höpön juttuja lasketellaan laista ja sen voimasta...
niin minäkin alan noudattaa lakeja...
kuten esim tiehallinto mättää tielle patteja hidasteiksi mutta mitä sanoo laki ..
no laki sanoo että kukaan eisaa tahallisesti aiheuttaa vaara tilannetta laittamalla tielle mitää estettä tai vastaavaa liikennettä haittaavaan estettä...mutta näin toimii lainvastaisesti myös tienpitäjä ja poliisin siihen puuttumatta...eli minä voin itse soveltaa lakia miten sattuu ja huvittaa kun näin voi toimia myös tienpitäjät..
no nopeusrajoitukset on tällä perusteella vain suuntaa antavia...
mutte tiehallinto on toiminut hienosti kun turvaa liikennettä näin muttase on varmaan turvallinen tiellä liikkuja joka ajaa patilta patille vitutuspäissään ja pitää sen jälkeen kaikista oikeuksistaan kiinni kuten siitä että toisen eteen voi vaihtaa kaistaa jos siinä on auton mentävä rako...ja mikä parasta voi vetää ne kurat silmille ja vetää jarrua hiukan että alkaa perään ajo tuntua uhkaavalta...
mutta mitä sanoo laki perään ajajasta ? juu kyllä olet ajanut liian lähellä edellä ajavaa ja maksaja tiedossa mitä häh...
koska näin tiedän tapahtuneen ja kaveri veti pyörällä ympäri koska joku pelle ajoi eteen ja painoi jarrua...no mites kävi ? maksaja oli itse kaatuja koska oli ajnut liian lähellä edellä ajavaa...laki taas toteutuu eikö totta mielisairaalan siivoja ?
Kun cruise päällä tulee takaa, niin miksi jarruttaa puoli kilometriä ennen liittymää ja jäädä sinne jonkun taakse kökkimään? Sopivalla ennakoimisella pääsee suoraan rampille ilman turhia jarrutteluita.
Tämä pätee myös kohtaan kaksi, siirryn aina suoraan ohituskaistalle ja palaan sieltä kun oma liittymä on kohdalla. Ei yhtään turhaa kaistanvaihtoa.
Ootsäse vitun kiilaaja väliinänkeejä?
Joo, olen mahdollisesti. Riippuu vähän tilanteesta. Kukas sää olet?
ennakointi on siis kiilaamista. Ja tymät jonottajat vielä pääsätävät sinut väliinsä. Well, jos mun eteen yrität, pelti kolisee. Wellcome!
Sehän riippuu täysin liikenteen määrästä milloin omalle kaistalle kannattaa palata. Onko vaikea ymmärtää? Väljässä iltaliikenteessä voi tulla sulavasti ns. viime tingassa. Työmatkaruuhkassa taas joutuu sinne jonoon vaan kiltisti menemään. Ja sano vaan heti kun et ymmärrä.
Meinaatko muuten tosiaan rytistää peltiä satasen vauhdissa? Sehän on suorastaan rikollisen typerää, sun teini-kärryhän lentää lepikkoon alta aikayksikön. Sinulla on asenteesi kanssa ongelmia, iän kartuttua saatat oppia jotain liikenteestä.
kiilaat siinä jonossa joidenkin väliin. Siis silloin kun muut seisovat jonossa, sinä et halua jonottaa. Haluat kuitenkin sinne minne jottajatkin, joten änkeät väliin, eiköniin?
Silloin ovat nopeudet alhaiset.
34 v nainen kyseessä. Kiitos kohteliasuudesta kuitenkin.
Kenenhän oli niin vaiukea ymmärtää?
...että naiset eivät päästäisi suustaan mitään niin typerää kuin tämä pellin rytistys-juttu. Samoin luetun ymmärtäminen on sillä tasolla, että pysyttelen edelleen teini-viiksi oletuksessa.
Hyvää pyhää!
Täällä pk-seudulla taas lähdetään ripeästi mutta kiihdytys loppuu heti joten lopputulos on vieläkin huonompi. Miksei sitä kaasua voi pitää pohjassa edes sen kymmenen sekuntia. Aika harva auto ainakaan talvella karkaa käsistä vaikka kaasua pitäiskin pohjassa sen 10sec kun ei kuitenkaan ehditä vaihtaa 3 suuremalle ja sutiihan se sen verran ettei vauhtia liikaa kerry
Opetelkaa kiihdyttämään sitä varten autoissa on nykyisin reippaasti yli 100 kaakkia
Ei sulla kyllä sataa kaakkia ole... tai sit sul o joku työkone.-tai säet osaa painaa itse sitä kaasua!!!!!
Täsmälleen nuo samat asiat puhuttivat myös -60 luvulla kun itse sain ajokortin. Niin että kyllä nämä asiat vaan "tiedottamisella ja keskustelulla" korjaantuvat, vaikka sitä ei näin yhden sukupolven aikana huomaakaan.
MÄÄ AJELEN HONDALLANI NIINKU HUVITTAA!!! SE EI MUILLE KUULU, KUN KERRAN OON NIIN HYVÄN AUTON ITTELLENI HOMMANNU.
MÄÄ AJELEN KANS VOORTILLANI IHA NIIKU LYSTÄÄ!!! EI SE JOO MUILLE SEKKÄÄN KUULU, KU KERRAN OON NIIN HYVÄN AUTON MENNY OSTAAN MÄÄKIN. IHMEELLISTÄ TOI ASIOIREN TURHA PYÄRITTELY. NYKKI TULI SLADISA TAKAPIHALLE NII ETTÄ ROSKISKATOS VAIHTO PAIKKAA NAAPURIN RATSUNIN KANS. ON SIINÄ PALIKAISELLA IHMETTELEMISTÄ AAMULLA KERRAKSEEN KU TÖIHIN LÄHTEEPI. MÄÄ VERÄN VAA PEITON ENEMMÄ KORVILLE SILLON.
Pakkeloi sä sitä tunnetusti kovapeltistä Hondaasi, että pääset taas keväällä vappuajelulle.
SE EI KUULE PAKKELIA KAIPAA, SE ON -04 MALLI JA JOS SIIHEN RUOSTETTA TULEE NIIN MERKKIKORJAAMO HOITAA HOMMAN.
eli.....
1:vilkkua käytetään ennen tekemsitä ei siis kuten pallopäät tekee eli kun on menty rampille, vaihdettu kaistaa ja jäädään odottamaan valoja eli ei siis enää tarvetta kun on tehty mitä aiottu,ohituksen jälkeen turhaa vilkun käyttöä koska aina on palattava vastaan tulijan kaistalta takaisin ( jos sitä ei ohittettava ymmärrä niin on päässä vikaa ) siinä alkuun
muuteen vilkkupalaa ennen kun teen mitä aion.
2:itse em suunnittele koska se ei koskaan toteudu eli parasta mennä siitä mistä saa parhaat paikat..
3:tuo on paha ongelma kun ei ymmärretä miksi pitää lähteä ja sitten ajetaan punaisia päin koska ei muka keretä..hankkikaa ripeemmät autot..köröautot lailla kiellettävä
4:tuollaista ei olekkaaan kuin oikeintoimiva
5:sellaisia ei olekkaan eli aina on vika siinä ohitettavassa koska se täytyy ohittaa..1,5 kk aikan ohitettavien saldo on tällä hetkellä reilun 300 ( lopetin tarkan laskennan koska nyt nään jo keski arvon ) eli mitä sillä on väliä meneekö rampista vai ei koska olet ollut tientukkona ja miksi sinut pitää ohittaa? eli köröttelet..
no forssassa ei tuollaisia ongelmia voi tulla kuin traktoreitten kanssa tai niillä ajaville ( ei ihme jos ohitettava menee seuraavasta rampista kun ei viiti seuraavaa ramppia odotella kun se vasta 100km päässä forssasta ) taitaa olla noi ainuut ruuhkat forssan picknic:n aikaan