Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Xsara HDi laturin vaihto

    Tuli vaihdetuksi HDi:n laturi, ei ihan helpoimmasta päästä sekään homma. Kun ei netistä oikein tunnu löytyvän TI-miehille ohjeita niin tiedoksi, että se homma aloitetaan oikean etupyörän ja sisälokarin irrotuksella. Sitten remmi ja kiristimet irti. Seuraavaksi öljynsuodatin ja ilmastoinnin kompura. Kompuran taempi yläkuusiokolo varsin ahtaassa ja hankalassa paikassa, mutta kyllä se kuusiokoloavaimella ja putkenpätkällä sieltä lähtee. Vastamutterit putoavat myös, älä hukkaa. Kompura tuetaan poikittain niin sivuun lokarin puolelle kuin sen saa. Vielä kolme laturin pulttia auki, niin laturi mahtuu laskeutumaan alas, tilaa ei ole todellakaan liikaa. Sitten vaan uutta laturia paikalleen ja osat takaisin päinvastaisessa järjestyksessä. Ahdasta on, mutta kyllä homma perustyökaluilla ja rauhallisesti tehden parissa tunnissa onnistuu. Ja tiedoksi, että yläkautta se ei mahdu tulemaan konetilasta ulos.
    21952
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Kannattiko vielä investoida kalliiseen laturiin?

    Äänestä

    • Millaisellahan autolla, tai esim. renkailla, sinä ajelet jos pidät tuota kalliina investointina!?
      Itse rupean laturiremppaan tällaista ranskanromua vaikka onkin jo 15v vanha.

      ps. aeromotorsilta laturi alle huntin.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    HDisti kirjoitti:

    Tuli vaihdetuksi HDi:n laturi, ei ihan helpoimmasta päästä sekään homma. Kun ei netistä oikein tunnu löytyvän TI-miehille ohjeita niin tiedoksi, että se homma aloitetaan oikean etupyörän ja sisälokarin irrotuksella. Sitten remmi ja kiristimet irti. Seuraavaksi öljynsuodatin ja ilmastoinnin kompura. Kompuran taempi yläkuusiokolo varsin ahtaassa ja hankalassa paikassa, mutta kyllä se kuusiokoloavaimella ja putkenpätkällä sieltä lähtee. Vastamutterit putoavat myös, älä hukkaa. Kompura tuetaan poikittain niin sivuun lokarin puolelle kuin sen saa. Vielä kolme laturin pulttia auki, niin laturi mahtuu laskeutumaan alas, tilaa ei ole todellakaan liikaa. Sitten vaan uutta laturia paikalleen ja osat takaisin päinvastaisessa järjestyksessä. Ahdasta on, mutta kyllä homma perustyökaluilla ja rauhallisesti tehden parissa tunnissa onnistuu. Ja tiedoksi, että yläkautta se ei mahdu tulemaan konetilasta ulos.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu