omc 6-18 hv

"Isommissa taas 20-35 hv. On 527cc lohko."
Ko moottoreissa oli uutena 521cc joten meinaatko, että ne olis tuon verran kuluneita?

Sori, tarkotin 521

Minulla on 20hv Evinrude vm. 1978 ( /- 1v ) ja sen iskutilavuus on ohjekirjan mukaan 360 cm3. Sama tilavuus on 25hv mallissa. Tuliko tuo isompi lohkoinen myöhemmin vai aikaisemmin ?

V-inkki kirjoitti:

Minulla on 20hv Evinrude vm. 1978 ( /- 1v ) ja sen iskutilavuus on ohjekirjan mukaan 360 cm3. Sama tilavuus on 25hv mallissa. Tuliko tuo isompi lohkoinen myöhemmin vai aikaisemmin ?

Lue lisää

Myöhemmin.

V-inkki kirjoitti:

Minulla on 20hv Evinrude vm. 1978 ( /- 1v ) ja sen iskutilavuus on ohjekirjan mukaan 360 cm3. Sama tilavuus on 25hv mallissa. Tuliko tuo isompi lohkoinen myöhemmin vai aikaisemmin ?

Lue lisää

1978 on taitevuosi, alkuvuodesta oli saatavana vielä 360cm3 koneita, todennäköisesti edellisvuotisia malleja . Myöhemmin vain 521cm3 laitteita.
Vuosien 1968 - 1978 360 oli kevyessä veneeessä ja pienellä kuormalla vähintään yhtä nopea kuin parin alkuvuoden 521. Isolohko oli helppo muuntaa 25hv koneeksi, joka sitten olikin kaikissa olosuhteissa vanhaa 360 konetta tehokkaampi.

meilläpäin sanottiin kaikenmaaliman ykspyttysiä Monarkkeja , kun äänikin oli semmonen aaltoilevan kurnuttava

4 heppanen ja ykspyttynen Aldel oli ihmemoottori, painoi ihan hiivatisti, varmaan 50 kg.
Sentinpaksuista valurautaa oli moottorinkoppakin ja potkurin sokka meni poikki joka kerta, jos vähänkään nopeammin käänsi tyhjäkäynnille, kun pronssipotkuri oli niin raskas, ettei se pysähtyny millään. Mutta olise ihan kauhea hinaaja , kun isoja tukkeja kiskottiin rantakivikosta irti.

Onneksi sinun ei ole pakko niitä ostaa ja me muut voimme ajaa nykyaikaisilla taloudellisilla ja vähäpäästöisillä 4-t perämoottoreilla! Ei siellä vanhainkodissa muutenkaan mitään perämoottoreita anneta pitää huoneessa, kunhan vain unelmoit. Toivottavasti vaipat käydään kuitenkin silloin tällöin vaihtamassa!

joo ei se muutu vaikka kuinka asiaa vääntelet, nelari on erhari. vanhainkotikeskustelut on muuten toisella suunnalla. takaisin aiheeseen, niin kerrotaan ääneen kaikkien tietämät tosiasiat että 6 heppaisella nelitahtisella ei pääse plaaniin kuin lapset ja anorektikot kumiveneillä, katsokaa vaikka youtubesta. jo 4 heppaa riittää vaikka vähän vanhemmallakin 2-tahtisella koneella ja ulapalla paukataan 15 km/h että kohina käy, eikä tarvitse olla kummoinenkaan muutaman satasen lasikuituvene. jakohihnanvaihtohelvetti, määräaikaishuollot, venttiilivälyssäädöt... ostakaa vaan terveytenne huveiksi nelari, ja pääsette nimimerkin "realismiapeliin" kanssa pöpilään jahka vene on ensin haukannut puoliuppouma-ajossa perämoottorikaukalosta vettä painolastinelarin avittamana ja uittanut vähän fiiniä mukajapanilaista kiinalaiselektroniikkaa, jotta paikallinen valtuutettu pääsee tekemään lohkoon asti tehtävää remonttia kolminumeroisella laskulla.
en koskisi nelariin pitkällä tikullakaan, saatikka ostaisi sellaista

32 vuotta 2t moottoreilla uistelleena voin todeta että paras mitä niille voi tehdä on löysätä syvänteen päällä niitä kiinnityspultteja sitten vähän nostaa...

Nyt 5 vuotta 15hv Honda 4t koneella on ollut kyllä yhtä juhlaa, ei mitään turhaa rassaamista koneen kanssa, kun voi keskittyä olennaiseen eli kalastamiseen.

tosiaan kirjoitti:

joo ei se muutu vaikka kuinka asiaa vääntelet, nelari on erhari. vanhainkotikeskustelut on muuten toisella suunnalla. takaisin aiheeseen, niin kerrotaan ääneen kaikkien tietämät tosiasiat että 6 heppaisella nelitahtisella ei pääse plaaniin kuin lapset ja anorektikot kumiveneillä, katsokaa vaikka youtubesta. jo 4 heppaa riittää vaikka vähän vanhemmallakin 2-tahtisella koneella ja ulapalla paukataan 15 km/h että kohina käy, eikä tarvitse olla kummoinenkaan muutaman satasen lasikuituvene. jakohihnanvaihtohelvetti, määräaikaishuollot, venttiilivälyssäädöt... ostakaa vaan terveytenne huveiksi nelari, ja pääsette nimimerkin "realismiapeliin" kanssa pöpilään jahka vene on ensin haukannut puoliuppouma-ajossa perämoottorikaukalosta vettä painolastinelarin avittamana ja uittanut vähän fiiniä mukajapanilaista kiinalaiselektroniikkaa, jotta paikallinen valtuutettu pääsee tekemään lohkoon asti tehtävää remonttia kolminumeroisella laskulla.
en koskisi nelariin pitkällä tikullakaan, saatikka ostaisi sellaista

Lue lisää

Tuossa vähän isoja alkukirjaimia: KUIHNPPOHGTFTYF. Ja vähän välimerkkejä: ..,....,,,,,,,,!!!??? Niitä kun sijoittelet sinne tekstisi sekaan saattaa siitä saada selvääkin. Tai sitten ei...

Juu itellä 4hv evari ja se voittaa nykynelarit mennentullen kaikessa paitsi kulutuksessa.

Veneilijä14v kirjoitti:

Juu itellä 4hv evari ja se voittaa nykynelarit mennentullen kaikessa paitsi kulutuksessa.

Niitä pultteja ja nosta..
Täyspaska ei edes kellu.

Veneilijä14v kirjoitti:

Juu itellä 4hv evari ja se voittaa nykynelarit mennentullen kaikessa paitsi kulutuksessa.

2-tahtisen 4 hv evinruden suorituskyky toimii niin keveyden, yksinkertaisuuden kuin konkreettisen nettotehon osalta esikuvana nelitahtisille niin kauan kunnes ollaan jo siirrytty johonkin vetymoottoreihin tai vastaaviiin uusteknologioihin 50 - 100 vuoden päässä.
nelitahtinen sopii pienempiin 5-6 metrisiin matkaveneisiin mut siitä isommissa ja vähän pienemmissäkin diesel vie voiton kestävyydessä ja luotettavuudessa.