https://m.youtube.com/watch?v=cScCUuVSqnc. Tässä näette kuinka 225hv D5 on melkoinen kone verrattuna kalliimpaan ja 80 heppaa tehokkaampaan 306 heppaiseen bensaan. Dieselin vääntö on joka puhuu ja T6 voitto jää hyvin marginaaliseksi. Kummatkin nelivetoja ja painaa aivan sairaasti tuo uusi XC90. Sama D5 montasataa kiloa kevyemmässä S60/V60 korissa on varmasti todella nopea vehje..
XC90 D5 vs T6.
Kunnonvehkeeet
1696
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
V60 D5 etuvetoisena ei kiitos, noilla tehoilla ja vännöllä pitää olla nelivetoinen.
Vai marginaalinen, tuolla on oikeasti eroa kuin yöllä ja päivällä.
Videolla näet kuinka autot menevät lähes rintarinnan..vai oletko sokea?
Videolla näkyy ajanottolaitteen näytöt molemmista autoista. T6 voittaa 0-100 kiihdytyksen 1,6 sekunnilla. Se on ikuisuus. Tarkoittaa käytännössä, että D5 oli 100 km/h kohdalla jo 45 metriä jäljessä ja välimatka kasvoi koko ajan.
https://youtu.be/cScCUuVSqnc?t=2m6s
ero on selkeä
Niin selkeä että
Mitä merkitystä ?
On siinä pieni ero mutta käytännössä ihan mitätön...toinen painaa kaasua puoli sekuntia ennen niin ollaan tasoissa..siis ihan turhaa maksaa enemmän kukuttavasta T6 koneesta kun D5 menee aikalailla samoihin. D5 on mahtava laite.
Teknavin koeajossa todettiin, että D5 on alitehoinen moottori noin painavaan autoon, kaipaa tehokkaanpaa dieseliä, yli 300 hv niin kuin kilpailijoilla on.
T6 on reilusti rivakampi laite ja se joka haluaa siitä maksaa, niin saa nopeamman ja mukavamman auton.
Pikkupoikien kirjoittelua taas. Mikä kiihtyy paremmin? Mitä väliä?
Nykyiset autot kiihtyy kaikki ihan riittävän hyvin, ohitukset hoituu helposti lähes kaikilla. Sitäpaitsi suomessa ei saa ajaa yli 120km/h.
Kasvattaja setä iskee viiltävästi ja aikuismaisesti keskustelun sekaan. Melkoinen kerrostalokyttääjä!
Ilmeisesti sedällä on itsellään joku tehoton möhkö allaan ja harmittaa aina kun muut pyyhkii ohi ja vaikka kuinka koittaa polkea kaasua, niin ainoastaan löpön kulutus kasvaa ja kuski kiihtyy.
Tehokkaampi ja nopeampi on aina kuitenkin mukavampi, voiko sitä kasvattajakaan kieltää?
Enemmän kiinnostaisi miten liikkuu ohitustilanteissa 80 -> 120/140km/h
hitaita möhköfantteja kumpikin
d5 kiihtyy T6 nopeemmin 80-120kmh..70nm vääntöä enemmän niin se on siinä se suurin ero..
hehee, taitaa joku muukin asia vaikuttaa kuin pelkkä vääntö.
Alitehoinen koppero pitäis olla suhteessa 400 hepoa tuon laatikon liikutteluun et joltain tuntuis