28.9.2015 18:36
Myös tshekkiläisen Skodan valmistamissa autoissa on päästömittauksia vääristelevä ohjelma, yhtiö tunnustaa. Kaikkiaan ohjelma on asennettu 1,2 miljoonaan autoon.
Skoda kuuluu Volkswagen-konserniin. Jo aiemmin on käynyt ilmi, että Volkswagen-autoissa sekä konserniin kuuluvissa Audeissa on sama huijausohjelma.
Suomeen Skoda-autoja maahantuovan Helkama-Auton toimitusjohtaja Maija Koskela kertoo STT:lle, ettei hänellä ole tietoa siitä, paljonko huijausohjelman sisältäviä autoja on Suomessa. Yhtiö odottaa lisätietoja autonvalmistajalta. Tiedossa ei esimerkiksi ole, mihin malleihin ohjelmisto on asennettu.
– Skoda ilmoittaa, millä tavalla menemme eteenpäin, ja me toimimme sen mukaisesti, Koskela sanoi.
– Otamme yhteyttä asiakkaisiin ja (jälleenmyyjien) verkostoon ja hoidamme asian eteenpäin.
ANTEEKSI ANTEEKSI.tirkkonen ja koskela huutelevat yhteen ääneen.
SEKÖ RIITTÄÄ KORVAAMAAN ASIAKKAILLE TSI MOOTTORIEN JAKOPÄÄ JA ÖLJYNKULUTUS ONGELMAT
SEKÖ RIITTÄÄ KORVAAMAAN DSG ONGELMAT.
SEKÖ RIITTÄÄ KORVAAMAAN PÄÄSTÖHUIJAUKSISTA JOHTUVAT TULEVAT VAG AUTOJEN ARVON ALENNUKSET LUVATTUA KORKEAMMAT KULUTUKSET
Myös tshekkiläisen Skodan valmistamissa autoissa on päästömittauksia vääristelevä ohjelma, yhtiö tunnustaa. Kaikkiaan ohjelma on asennettu 1,2 miljoonaan autoon.
Skoda kuuluu Volkswagen-konserniin. Jo aiemmin on käynyt ilmi, että Volkswagen-autoissa sekä konserniin kuuluvissa Audeissa on sama huijausohjelma.
Suomeen Skoda-autoja maahantuovan Helkama-Auton toimitusjohtaja Maija Koskela kertoo STT:lle, ettei hänellä ole tietoa siitä, paljonko huijausohjelman sisältäviä autoja on Suomessa. Yhtiö odottaa lisätietoja autonvalmistajalta. Tiedossa ei esimerkiksi ole, mihin malleihin ohjelmisto on asennettu.
– Skoda ilmoittaa, millä tavalla menemme eteenpäin, ja me toimimme sen mukaisesti, Koskela sanoi.
– Otamme yhteyttä asiakkaisiin ja (jälleenmyyjien) verkostoon ja hoidamme asian eteenpäin.
ANTEEKSI ANTEEKSI.tirkkonen ja koskela huutelevat yhteen ääneen.
SEKÖ RIITTÄÄ KORVAAMAAN ASIAKKAILLE TSI MOOTTORIEN JAKOPÄÄ JA ÖLJYNKULUTUS ONGELMAT
SEKÖ RIITTÄÄ KORVAAMAAN DSG ONGELMAT.
SEKÖ RIITTÄÄ KORVAAMAAN PÄÄSTÖHUIJAUKSISTA JOHTUVAT TULEVAT VAG AUTOJEN ARVON ALENNUKSET LUVATTUA KORKEAMMAT KULUTUKSET
Vastaukset 46
Vanhimmat
Lässynlässyn.
vituttaako kun itäkipat prakaa? :D lol
Heitä homo voltti.Korjaa sen jälkeen miljoona skeidaa.Vuoden noilla sen jälkeen ajelee ja sulatto kutsuu.
taitaa ottaa koville kun itäkippa skeidaset hajoo yksi toisensa jälkeen, ja tehot skeidoissa lasketaan johonkin 80 luvun corollan tasolle päästöhuijauksien takia.
Kylmiä rumia pomppivia melutoosia muutenkin.Halvalla tehtyjä kovamuovisia popkorn kattiloita jotka vie öljyäkin.
On ne kovia poikia sulattelemaan autoja!
Ei ole selvinnyt, miksi pitäisi jotain korjata, kun kulutyus on minimissään ja vähemmän kuin muillamerkeillä samankokoisella koneella. Minulla ei ainakaan ole ollut mitään valittamista vähän kulutuksen, kestävän tekniikan ja kaikilta osiltaan hyvän ajokin suhteen. !5 vuotta on mennyt vain kerran ajovalolamput vaihtaen kahdesti rekisterikilven lamput ja vilkut värin muuttumisen takia, toiset takajarruvehkeet ja neljännet palat ja levyt eteen, kolmas tuulilasi, kun pihassa joku kateellinen kävi aina särkemässä, kolmas käsijarrun vaijeri, tukivarsien alapallot kertaalleen ja raidetangon päät toisen kerran vaihdettu ja tietysti suodattimet ja öilit. Ei taida 370th:n/15 vuotta päästä näin vähällä muilla merkeillä? Kulutus on alle 4,5 seka-ajolla ja huonoilla sorateillä paljon siitä. Olen ohittanut koko tyhjästä keksityn pakokaasuongelman= pieni kulutus, vähän pakokaasuja!
Voi voi.taasko se larvanto ajelee skeidalla ympäri maailmaa.
Kulutus noilla skodilla 10 l satasella.öljyä menee muutama litra vaihtovälillä.sähköt uusiks ja muutamat ikkunan nostimet.Mutta voi tuo juttu olla tottakin mutta ei skodalla.Et maininnut skodaa ollenkaan.
huvittavaa, kun jopa skeidaorganisaation skeidapäällikkö myöntää nyt avoimesti
1) tuotteitten viallisuuden
2)korvausvastuun
3)ettei ole kerrottu ostajille vioista
4) päästöhuijaukset
ja pahoittelee asiaa, niin skodapalstan skodauskovaiset trollit jaksaa veisata tuota "on NIIN hyvä auto, paras hintalaatusuhde jne. " -liturgiaa.
miettikää nyt itsekkin ei kai skeidajohtaja itse myöntäisi vikoja ja puutteita, ellei niitä todella olisi olemassa !!!
Jos ymmärtäisi mistä puhutaan niin se olisi meille muille paljon kivempaa. Väännetäänpä rautalangasta.
-Bensakoneissa ei ole ollut mitään häikkää eikä niitä tarvitse korjata mitenkään.
-Valmistaja on mahdollisesti ilmoittanut vääriä CO-päästö ja kulutusarvoja
-Jos arvoissa on ollut sellaisia virheitä että niistä tulee veroseuraamuksia niin VW maksaa kaiken suoraan valtiolle, omistajaa asia ei koske mitenkään
-Auton omistaja on voittaja jos VW on kaunistellut CO-päästöjä. Silloin VW maksaa puuttuvan osan veroista eli omistaja on saanut auton halvemmalla.
-Jenkkien diesel huijaus koskee NOx kaasuja ja se on aivan eri tarina, Suomessa NOx-arvoilla pyyhitään persettä joten aivan sama.
Selventikö yhtään vai oletko edelleen puistotäti?
Ei mitään häikkää,mutta huijausohjelma kaikissa jolla päästöjä "kaunistellaan". Voi mitä sontaa yrität syöttää. Ei asiakkaat ole niin tyhmiä kuin automyyjä kuvittelee.
"Suomessa NOX-arvoilla pyyhitään persettä joten aivan sama". Syöpää aiheuttava ominaisuus mutta sinulle aivan sama! Ei se todellakaan ole aivan sama jos suomeenkin tuotaviin on se huijausohjelma asennettu vaikka ei olekkaan verotuksen peruste.
"VW maksaa kaiken suoraan valtiolle, omistajaa asia ei koske mitenkään"
Mietipä mistä ne rahat tulevat, joilla VW nyt maksaa? Autoja joudutaan tekemään entistä halvemmalla ja huonommin.
Noille vw.n ja helkamaauton kusettajille pitäisi antaa lopputili korvausvaateiden kera.
Mitäpä se auttaa.
Olihan tuossa jokin aika sitten kirjoteltu lehissä, attä olis Japsi autoistakin löytyny noita salallaisia huijauksia.
Että alkaa tuntumaan oikeasti, onko teillä yhtään? Niinkuin "laillista autoa" liikenteessä yhtään, jota ei olisi manipuloitu niissä päästöissä... :)
Ja mikähän tämä auto on?
Ja miten se liittyy aiheeseen, me keskustelemme täällä skodasta emmejä japseista?
täysin samaa mieltä.
Eihän asia minulle kuulu, kun en omista mitään autoa
. Eri automerkkien palstakirjoituksia seuratessani olen pistänyt merkille, että skodan omistajat kestävät varsin vähän kritiikkiä. Mikä yleensä kuitenkin todenmukaista linjaa aika hyvin kuvaa. Näitä lukiessa jokainen huomaa, että skoda taitaa olla yleisen mielipiteen mukaan varsin kehno kulkupeli. Vaikka toisaalta onhan se täysin ymmärrettävää, sillä kaikkihan me se tiedetään ettei hyvä ja halpa ole koskaan samassa paketissa. Skodien ennestäänkin halvat hinnat tuntuu vain viikko viikolta tippuvan, ainakin yksityisillä markkinoilla. Ei taida merkkiuskollisuuteen nojaavia mielipiteidensä vankeja olla enää kovinkaan montaa.
Älä höpötä. Kritiikkiä kestetään kyllä, mutta sinun kirjoituksesi kaltaista paskanjauhantaa emme hyväksy. Herra trolli muka ei itse omista mitään autoa (mopon kenties?) mutta ovelasti julkaisee omana mielipiteenään arvelun, että "yleisen mielipiteen mukaan" skoda olisi melko kehno kulkupeli. Näin sitä trollataan kirjoittelemalla mutu-pohjalta täysin perusteetonta legendaa.
Skodahan ei ole halpa, mutta hinta/laatu-suhteeltaan eräs parhaista. Ja hintojen tippuminenkin on kirjoittajan oma mielipide. Ehkä väitteiden tueksi löytyy jotain tutkimuksia ja tilastoja? Ehhe-hehhe.
Kyllä taaviskodaan voi luottaa kuin neuvostoliittoon
Suomen ikivanha autokanta on jo lähes kuubalaista tasoa. Se on laillista ja vähäpäästöistä. Hyvä Suomi!
skoda tekee omistajastaan selittelevän hyypiön
Mikä tekee sinusta omituisen nettilieron?
Ei skodaa tarvitse selitellä, toimiva peli. Ainoat autot joiden omistamista olen joutunut selittelemään ovat olleet rättäri ja porshe. Talvimoottoripyöräily herättää keskustelua aina.
Valituksia päivittäin...ja jokainen kestotestissä ollut vaggine.Olkoon tsi tai tdi on hörppinyt mustaa kultaa..ja joka ikisessä testissä on moitittu dsg laatikkoa hiipiväksi nykiväksi kaupunki ajoon sopimattomaksi.
Että näin on näreet vuonna 2016..
Päästö ja kulutus petokset samaan pakettiin.
Ai niin.skodissa muutakin häikkää paljon.
Tossa yksi
https://www.youtube.com/watch?v=iV4DaHByji2Bw
LIITÄ ESITELMÄÄSI TUO ANTEEKSI ITKEMINEN.NAURETTAVAA KUN MAAHANTUOJA ANELER ANTEEKSI MYYMIÄÄN VIALLISIA SKEIDOJA.MITÄPÄ TUO AUTTAA KUN EIVÄT MITÄÄN KORJAA/KORVAA
Olet oikeassa.
Oma vika jos ostaa skodan, tyhmyydestä joutuu maksamaan jälkeenpäin.
Johtoporras lienee ajatellut ottaa voitot jälkimarkkinoilta?
Jullit jää aina ilman korvauksia.itse joutuvat maksamaan viallisen itälintan korjaukset.
Hölmöydestään joutuu maksamaan.
Onko kukaan saanut korvauksia maksamistaan jakopää korjauksista.Vai oliko kaikki lupaukset vain sanan (jakopään) helinää
Sinä varmasti maksaisit... :D
Eipä päästö ja kulutus huijaukset ole edenneet mihinkään suuntaan.jenkeissä tosin vokkeloiden omistajat saivat jopa 4000egee hyvitystä.Viranomaiset eivät ole hyväksyneet vieläkään vw.n korjaus ehdotuksia.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014061518410483_uu.shtml
miten nää itälinttailijat voi olla noin stupid
Melu ja home sen tekee.
Mä haistatan vaggineille pitkän paskan.
teit oikein.säästät paljon rahaa
Miksi vw selviää suomessa aina ilman korvauksia..jenkeissäkin dsg.lle 10 vuoden takuut ja päästöhuijauksista 4000 egee käteen tai lunastavat petoskipan takaisin.
Olisko päättäjät ja kuluttavirasto toimettomia?
Olisko ihme jos paljastuu lahjontaa eu alueella.alkoihan saastehuijaus jo 1999!
Suomi julli ulisee skeidansa kanssa kilpaa.
Jakopää dsg öljynkulutus vuotavat ruostuvat korit ja paljon paljon muuta skeidaa
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000000932272.html
VW onni on omanlaatuista
juu..eipä ihme kun sakkaa.
Ei riitä anteeksipyytely hyvittämään sitä kaikkea harmia jota skoda (skoda tsekk. = "Harmi"). on aiheuttanut eri ihmisille, ja sitä häpeän määrää.
Kalliit ylläpitokustannukset on häpeä asiakkaille.
koko päivä toiminen eläkeläis hönö on näitäkin selitellyt jo vuosia..
nyt taitaa olla toinen ääni kellossa
Tämä anteeksi pyytely on joo liiankin tuttua volkswagenilta.
Joka vuosi pyydellään anteeksi milloin mistäkin valehtelusta,huijauksesta tai viasta.
Saksalaislehti Die Zeit kertoo, että Mercedes-Benzin dieselmalleihin kohdistuva päästöhuijausepäily koskee jopa 900 000 autoa. Aiemmin uutisoitiin, että peukaloituja autoja olisi 750 000. Saksan liikenneministerin kerrotaan uhanneen Daimleria 3,75 miljardin euron sakoilla.