http://www.hel.fi/www/hkl/fi/paatoksenteko/paatosasiakirjat/asiakirja?year=2015&ls=11&doc=HKL_2015-11-24_HKLjk_21_El
HKL:n johtokunta käsittelee 24.11. raitiotiesillan (Kruunuvuoreen) katusuunnitelman tilaamista. Lisäksi Stadin valtuusto hyväksyi kaavan jo aiemmin, eli hanke etenee iloisesti, kuten Raide-Jokerikin.
Onko tietoa, miten Turku aikoo kehittää joukkoliikennettä ja mitä kuuluu 10 vuotta suunnitteilla olleelle Turun ratikalle?
HKL:n johtokunta käsittelee 24.11. raitiotiesillan (Kruunuvuoreen) katusuunnitelman tilaamista. Lisäksi Stadin valtuusto hyväksyi kaavan jo aiemmin, eli hanke etenee iloisesti, kuten Raide-Jokerikin.
Onko tietoa, miten Turku aikoo kehittää joukkoliikennettä ja mitä kuuluu 10 vuotta suunnitteilla olleelle Turun ratikalle?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Yksinkertainen selitys, rahat loppu ja velkaa pyritään välttämään.
Sote kun saadaan työnnettyä valtiolle, niin Turku rikastuu tai laskee veroäyriään.
Siinä kohtaa oikeat päätökset ovat tärkeitä, mielummin velat maksuun ja verot alas ja linja-autot riittää.
Keksitään jotain omaa mielummin , eikä matkita toisia. Ehdotettu on kaksikerros busseja ja kumipyörä junia osittain omilla väylillään. Joukkoliikenteen liikennevaloetuja saadaan kohtuullisen halvalla.
Veroja pudottamalla saadaan ostovoimaa, nythän ne puuduttavat kaiken elollisen toiminnan.
Raha ei kasva puussa vaikka puu vihreä onkin, se pitäisi Turunkin Vihreiden sisäistää. Raitiovaunujen vihreydestä ollaan tutkijoidenkin osalta myös päinvastaista mieltä.
Ja vaikka rahaa olisikin niin mitään päätöksiä ei saada aikaan.
Ei meillä Turkulaisilla ole enää rahaa omaan ratikkaan :( Meiän rahat meni jo länsimetrroon ja jokerirataan (valtion rahoitus). Ja varmaan siihen nääsnääs ratikkaan vai mikäoli. Älkääkä pelätkö Turkulaisia poliitikkoja, niillä ei ole todellista valtaa. Täällä päätökset tehdään (ylempien) virkamiesten toimesta, poliitikkoja (kansan äänestämiä) kuuntelematta. Hyvä veli- hengessä, niinkun aikanaan vanhaan "Turun tautiinkin" kuului.
On varmasti hyvin Turun päättäjienkin tiedossa, että rahat finalis.
Koulut ja päiväkodit homeessa, sairaanhoitopiirillä velkaa yli puoli miljardia jne...
Turussahan on päätös runkobusseista ja linjoista ja Föli toimii, eihän täällä muuta tarvitakkaan.
Helsinki ja Espoo pistivät asiat liikkeelle ja kehäratikka etenee. Turkua ei kiinnosta -mikään.
http://www.hs.fi/kaupunki/a1453865046926
Turussa Vihreät ovat ilmeisesti tehneet sopimuksen Kokkareiden ja Demareiden kanssa kun Vihreät tukevat ns. vallanjakosopimusta, niin Vihreät saavat tuen ratikalle ja Vihreä kh:n jäsen, raideliikennefriikki Mikko Laaksonen pääsee taas pätemään veronmaksajien rahoilla...
Järjettömän kallista ja hyödytöntä Turun mittakaavassa. Vihreitähän se ei kiinnosta kun ne eivät veroja juuri maksa...
http://keskustelu.suomi24.fi/t/14082542/ratikkahaihattelijoille-mietittavaa
Ratikkalinja on historiaa.