UR I sarjan 78-79vm kopillinen , " suomalaisella ohjaamolla" Traktoriin olen erittäin tyytyväinen ja vie vähän polttoainetta 4 cyl , tilava ohjaamo jonne tarvittavia työkaluja,hyvä maavara,sopii metsään 4x lisävalot
Mutta lämminvesi ei tunnu nousevan/kiertävän ylös ohjaamoon helposti , mutta lämpeää sen verran käytössä että ei ole kylmä,joskus kyllä kun linko on perässä niin kovalla kuormalla alkaa lämpöä tulemaan . Muistaakseni joskus kokeiltiin 12v jotain pientä pumppua letkun välissä mutta ei se kestänyt.Silloin tuli lämmintä tyhjäkäynnillä . Itse puhallin ja suuttimet on hyvät tässä traktorissa.
Kuinka olette "korjanneet" kuntoon ?
Mutta lämminvesi ei tunnu nousevan/kiertävän ylös ohjaamoon helposti , mutta lämpeää sen verran käytössä että ei ole kylmä,joskus kyllä kun linko on perässä niin kovalla kuormalla alkaa lämpöä tulemaan . Muistaakseni joskus kokeiltiin 12v jotain pientä pumppua letkun välissä mutta ei se kestänyt.Silloin tuli lämmintä tyhjäkäynnillä . Itse puhallin ja suuttimet on hyvät tässä traktorissa.
Kuinka olette "korjanneet" kuntoon ?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tee nuotio laattialle tai hommaa toho.
En Zetorista ole korjannut, mutta Fiatista korjaantui uudella syylarin korkilla.Kannattaa kokeilla ennen suurempia operaatioita.
Jos moottorin lämmöt on normaalit niin kannattaa ottaa molemmat katolle menevät letkut irti alhaalta ja laskea ihan pesuletkulla vettä sinne kennoon. Yhdessä vanhassa natikassa oli samoja ongelmia ja siihen tehtiin kyseinen pesu niin johan rupes natikan koppi lämpiämään. Ja oli muuten todella paljon sontaa kennon sisällä. Varmaan puol tuntia sai laskea vettä sinne ennen ku paluu vesi kirkastu.
Varmasti on hyvä huutoa ja huuhtelu kannattaa tehdä "vastakarvaan" niin paska irtoaa paremmin.
Tätä kokeiltiin joskus 12v sähköisellä pumpulla joskus eli laitettiin letkun väliin niin heti kun vesi lämpeni niin nosti tyhjäkäynnillä kennoon ja lämmintä tuli,mutta ei sellainen pumppu kestänyt siinä välissä ja jatkuvaa käyttöä ja varsinkaan kuumalla nesteellä.
Jos kenno olisi ollut tukossa niin silloinhan se ei olisi toiminut. ?
Kieroksia kun on reilusti ja kuormaa niin joskus saa kunnolla lämmintä tulemaan , mutta harvoin on niin kovaa kuormitusta.
Eikö jaksa kierrättää vai onko jotain putkistoissa / suunnittelussa että ei toimi ,jääkö ilmaa.