Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vw-konsernin auto paloi ja räjähteli

    Ei riitä, että on ongelmia ketjun kanssa.
    Ei riitä, että on ongelmia automaattilootan kanssa.
    Ei riitä, että on ongelmia päästöjen kanssa.
    Ei riitä, että on ongelmia yleisen luotettavuuden kanssa.

    Nyt auto vielä palaa ja räjähtelee:
    http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201511220170953_v0.shtml
    66562
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 66

    Vanhimmat

    • Ensimmäisen viestin kohdalla kyseessä oli kuitenkin ilmeisen uusi auto. Ei uusien autojen pitäisi räjähdellä ja palaa.

      Äänestä

    • kjadsflkajd kirjoitti:

      Ensimmäisen viestin kohdalla kyseessä oli kuitenkin ilmeisen uusi auto. Ei uusien autojen pitäisi räjähdellä ja palaa.

      VW osaa tuonkin jalon taidon

      Äänestä

    • JaloTaito kirjoitti:

      VW osaa tuonkin jalon taidon

      Ns Palava tuote

      Äänestä

    Totuutta kehiin WW.

    Äänestä

    • kiva kun kävit :-)

      Äänestä

    • Ohhoh! Audi taitaa olla ainoa premiummerkki joka saa kunniaa siitä että roihuaa pihalla ja tien poskessa.

      Äänestä

    Ilmeisesti muita automerkkejä ei ole koskaan palanut, eihän, eihän, ei eieieieieieiieiiole

    Äänestä

    Tätä kun lukee ... niin tulee mieleen ... että onko mitään volkkarikonsernin autoa, joka ei palaisi ja räjähtelisi?

    Äänestä

    • Ei ole, tosin ei ole minkään muunkaan konsernin minkään merkkistä autoa joka ei palaisi, kyllä ne kaikki palavat jos huono tuuri sattuu, ei se merkistä ole kii.....kaikki palaa.

      Äänestä

    • Linkki olisi kiva ... toistaiseksi on tullut pelkästään räjähtelevistä volkkarikonsernin autoista.

      Äänestä

    • kaikkipalaa kirjoitti:

      Ei ole, tosin ei ole minkään muunkaan konsernin minkään merkkistä autoa joka ei palaisi, kyllä ne kaikki palavat jos huono tuuri sattuu, ei se merkistä ole kii.....kaikki palaa.

      näkyvät palavan herkemmin kuin toiset. Jos Toyotan ikkunannostimen katkaisija lämpenee ja kuski polttaa siinä sormen niin onko sellainen verrattavissa näihin oikeisiin autopaloihin. Toyota kutsui kaikki ne autot huoltoon jota oletettu vaara koski. Onko Vw tai Audi koskaan takaisinkutsunut autoja huoltoon palovaaran takia? Syytä kyllä olisi. Tämä vaan Toyota-palstan trollipojulle ja Vw-fanaatikolle tiedoksi.

      Äänestä

    • asdfads kirjoitti:

      Linkki olisi kiva ... toistaiseksi on tullut pelkästään räjähtelevistä volkkarikonsernin autoista.

      trollipojulle pitäisi nyt olla linkkejä jotta voisi postailla niitä palstalle muiden merkkien, mieluiten japanilaisten, solvaustarkoituksessa.

      Äänestä

    Pikkasen liian tedokas Webasto varmaankin.

    Äänestä

    • Ei kyllä tuossa taas muutenkin epävarma moottori sai oikosulun

      Äänestä

    Premium autoilla outo taipumus palaa pihassa ovet auki?

    Äänestä

    • Vain Audeilla - tosin ei se Premium ole

      Äänestä

    • kaukana-siitä kirjoitti:

      Vain Audeilla - tosin ei se Premium ole

      Daciakin on nykyvalossa premium VAG-merkkeihin verrattuna.

      Äänestä

    • hau-hau kirjoitti:

      Daciakin on nykyvalossa premium VAG-merkkeihin verrattuna.

      PaalatenvaankokoVEEAAGEE

      Äänestä

    Siellä ne on sitten vierekäin vakuutusyhtiöiden keskusvarastolla Tojotat ja Audit. Tojotat sen takia kun, kuskit unohti, ettei ikkunoita saa avata ja Audit vakuutuspetosten takia.

    Äänestä

    • Montako artikkelia löydät suomesta, missä tojo on syttynyt sähkölasien systeemistä?

      Äänestä

    • näinseon kirjoitti:

      Montako artikkelia löydät suomesta, missä tojo on syttynyt sähkölasien systeemistä?

      Ei varmaan ainuttakaan, mutta tämän merkin paloja riittää - jopa tuplaten samassa yhteydessä:

      http://www.iltalehti.fi/uutiset/200607094854156_uu.shtml

      Äänestä

    Kannattaa hankkia rivi VAGeja uudeksi vuodeksi - saa kunnon ilotulituksen ja rätinän

    Äänestä

    • Hyvä idea!

      Äänestä

    Se on kuulkaas trollit sillä tavalla, että noissa VW Groupin menopeleissä on itsetuhojärjestelmä, joka romuttaa autosi puolestasi, kun kilsat on tulleet täyteen. Ja jos satut olemaan sillä hetkellä liikenteessä, niin romutus tapahtuu polttamalla. Taas yksi tekninen neronleimaus Audilta, johon muut ei pysty ikinä.

    Äänestä

    Olisiko vw-konsernin syytä lisätä palosammutin vakiovarusteisiin?

    Äänestä

    • Ja sammutuspeite

      Äänestä

    • Sprinkleri niissä pitäs olla jotta palo saatais sammumaan tarpeeks aikaisin jotta sivullisille ei aiheutuisi haittaa ja omistajan kännykkään tulis viesti ,että "Tilaa taksi sinulla ei ole enää kulkuneuvoa Pokswaagenin tunnit tuli täyteen"!

      Äänestä

    • Heh, noita riittää..

      Äänestä

    Harmaa palonarka tojotaraukka kun ei edes ylitä uutiskynnystä.
    Kyllähän se vähän sapettaa, kun kukaan ei ota kuvia edes palosta.
    Liian harmaa automerkki kameroiden käynnstämiseen.

    Äänestä

    Tuppaavat näköjään palamaankin nuo Volokkarit.

    Äänestä

    Jotenkin kuvastaa VAGin tilannetta tuo palo

    Äänestä

    https://www.google.fi/search?q=volkswagen fire&rlz=1CATAAA_enFI642FI642&espv=2&biw=1366&bih=657&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjriZigys_JAhXGD3IKHYJ5BRAQ_AUIBigB#tbm=isch&q=volkswagen burn

    https://www.google.fi/search?q=vw fire&rlz=1CATAAA_enFI642FI642&espv=2&biw=1366&bih=657&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi0l7q-ys_JAhVGfHIKHcrXAZoQ_AUIBigB

    T. Juakko

    Äänestä

    • Jopa on paloherkkä merkki.

      Äänestä

    • PetePks kirjoitti:

      Jopa on paloherkkä merkki.

      KylmästivaanpaalatenVAG..

      Äänestä

    Vai mitäs ne nämät
    https://www.google.fi/search?q=toyota burning&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwix073w5ODJAhWLCiwKHQweD2gQsAQIHA&biw=1519&bih=734&dpr=0.9#imgrc=_

    Äänestä

    • Kysy_rohkeasti_lisää kirjoitti:

      Nuo lavastettuja, tässä aitoja:

      https://www.google.fi/search?q=volkswagen fire&rlz=1CATAAA_enFI642FI642&espv=2&biw=1366&bih=657&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjF8IrS6-DJAhWBg3IKHY_LA3MQ_AUIBigB

      https://www.google.fi/search?q=volkswagen suomi24&biw=1366&bih=657&site=webhp&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjm3ZWS6-DJAhVo_nIKHQ-EDUsQ_AUIBigB#tbm=isch&q=volkswagen on fire

      Niinpä tietenkin? Uskosi on luja?

      Äänestä

    Se kuplan palokuva riittää. Kiitos.
    Silloin tietää kun tojotrollilla on ahdistusprosentti noin 150, ja verenpaineen alaraja sama.
    Ensin tulee jotain päästöistä, sekun ei oikein uppoa, niin sitten dsg ja tsi, ja kun nekään ei tehoa, niin jakoketju ja kun siitäkin päästään eteenpäin, niin kuplan palokuva useampaan kertaan.
    Sitten juakko1.
    Silloin tojotrolli on ärsytyksen huipulla. varsinkin jos tojosta on mojova moite mukana.
    Ai niin, ja sitten tulee sen jälkeen joku aatu aloitus seuraavaksi.

    Hohhoijaa, nämä on nyt kiertänyt kehää, kuin orpo piru paratiisissa, jo monta kuukautta.

    Äänestä

    Onko jauhesammutin volkkareissa vakiovaruste?

    Äänestä

    • Jos ei ole niin syytä olisi olla.

      Äänestä

    • Olisko sähkökeskus...

      Äänestä

    Lokakuussa taas en jaksa kaivaa linkkiä'

    Äänestä

    Audeihin laitettu itsetuho ohjelma jolla kitisevän asiakkaan auto voidaan tuhota etäohjauksella päämajasta? Nopea konsti korjata vika kuin vika.

    Äänestä

    Ruotsissa ambulanssiyrittäjä on tuskaantunut Volkkareihin, jotka kestävät ammattikäytössä vain 80.000 km, sitten paaliin.

    En ambulans byts normalt efter tre år, då har den gått mellan 30 000 och 35 000 mil. På vissa modeller som används i Borås håller dock inte motorn mer än 8 000 mil. "Det är en svaghet", säger verksamhetschefen.
    Håkan Rosenqvist. Ambulanssjukvården på Säs har ett 30-tal fordon. Samtliga har både styrkor och svagheter. En modell, den fyrhjulsdrivna VW Transporter, har större problem än de andra med motorn.

    – VW har haft en tendens att motorn inte håller, säger Monica Hjelmgren, verksamhetschef för Säs ambulanssjukvård.

    Hon kan inte säga exakt hur många av VW:s fordon som man tvingats byta motor på, men det rör sig om ett flertal.
    – Vi har fått byta motor regelbundet efter omkring 8 000 mil, säger hon.

    Ansvariga på Volkswagen är medvetna om problemen och tar dem på största allvar.
    – Det stämmer att vi har haft en del driftstörningar gällande våra ambulanser.

    http://www.bt.se/boras/sarbarheten-pa-sas-ambulanser-en-svaghet/

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    voieivoiei kirjoitti:

    Ei riitä, että on ongelmia ketjun kanssa.
    Ei riitä, että on ongelmia automaattilootan kanssa.
    Ei riitä, että on ongelmia päästöjen kanssa.
    Ei riitä, että on ongelmia yleisen luotettavuuden kanssa.

    Nyt auto vielä palaa ja räjähtelee:
    http://www.iltalehti.fi/iltvuutiset/201511220170953_v0.shtml

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu