Ewarco-hybridi

Kyllä tuollainen esilämmityspatteri- viritys on yksinkertaisesti kallis, varsinkin hyötyyn nähden. Taas löytyy vikaantuvia kohteita joiden korjaus on hankalaa, kallista jne.

Suodattimet ovat oletuksena pieniä, koska ihmiset katsovat lähinnä koneen hintaa. Löytyy myös koneita joihinka saa pussisuodattimet. Aika pieni lisähinta siitä, että suodattimien kanssa ei tarvitse kuukausittain värkätä.

Molemmissa tapauksissa euro on todella iso asia. Halutaan tehdä mitä vain, että saadaan tuo euro käyttökuluja alas.

Eikös veden lämmittäminen mene kaavalla, että 1 litran lämmittäminen 1 asteella vaatii 1 w tehon, eli jos maapiirissa kiertää 2000 l vettä tunnissa ja sen lämpötila laskee 1 asteella esilämmityspatterissa ja nousee maan alla taas asteella vedestä saadaan energiaa 2000 W, tämän kokoisiahan ne sähjköisetkin esilämmityspatterit on. Eri asia on sitten, että ehtiikö lämpö siirtyä ilmaan, jos vesi on 6 astetta ja ilma -10 astetta, niin lämpötilaero on aika pieni.

Viritelmän säästö on 0,2kW x 24h x 100pv x 0,15€/kWh = 72 €/vuosi. Jos vuodessa on 100 päivää, jolloin lämpö laskee reilusti alle 6 asteen. Teetettynä ei koskaan hanki hintaansa.
Taitaa olla sama tilanne kuutiokoneeseen lisätyllä lämpöpumpulla.

Koneeseen ei ole haettu CE merkintää, eli jos talo palaa silloin ei tule korvausta.

CE-merkintää ei haeta mistään. Se on valmistajan tai myyjän vakuutus, että laite on määräysten mukainen, sitä ei tarkasta kukaan.
Aivan sama asia on ISO 9000, jos firma kirjoittaa normiin, että se tekee sutta ja sekundaa ja tekee myös, niin kaikki asiat ovat normin mukaisia.

Niin tuohannostaa tuloilman lämpötiaa rutkasti kovilla pakkasilla jolloin vältytään sähköisen jälkilämmityspatterin käytöltä. Tämän kanssa jopa kuutiokone välttyy sulattelulta.

Säästöksi voisi myös laskea kesäisen jäähdytyksen jolloin pelkällä veden kierrolla välttää ILP pyörittämisen.

Ei se jäkilämmityspatteria poista, mutta kennon jäätymisen se saattaa poistaa, koska ulkoilman lämpötila pitää saada sen verran korkeaksi, että kennon jälkeinen lämpötila on plussan puolella. Jälkilämmitystä tarvitaan siihen, että sisälle ei puhalleta lähes nolla asteista ilmaa.

Minulla on kuutiokoneessa ollut jo vuosia kiertoilmalla tehty esilämmitys. Mittaan kennon jälkeen ilman lämötilan ja pidän sen 4 asteen yläpuolella. Kun ulkoilman lämpötila laskee alle -15 asteen rupeaa kone ottamaan sisätilan korkeimmasta kohdasta lämmintä ilmaa. Pahimmilla pakkasilla 100 mm läppäventtiili on 8 % auki, eli ei paljon mitään, tuloputki on 200 mm. Seuraavaksi testaan maapiiristä saatavaa lämpöä laittamalla patterin koneelle tulevaan ilmaputkeen.

Tuollainen eslämmityspatteri antaa lämmitystehoa -25 C ulkoilman lämpötilassa 2628 W (keruuputki talon alla, jolloin keruupiirin läpötina voidaan käyttää +7 C).
ja ulkoilman lämpötila patterin jälkeen ennen LTO:ta on -1.9 C. Tästä on myös se hyöty että LTO-kenno ei jäädy eikä tarvita sulatuksia.