Olin aiemmiin tunnelin vastustaja mutta enpä ole enää. Mielenmuutos tuli kun katselin tuossa päivänä eräänä Rauhaniementien sillalla seisten sitä surkeaa autoletkaa mikä Nässyn rantaa nyt reunustaa kohinaa kuunnellen. Tunsin rinnassani todella suurta kiitollisuutta siitä kun se kaikki saadaan maan alle piilooon. Tunnelin suuaukko, se edustaa minulle nyt rauhan symbolia, sinne se melu ja saaste katoavat. Erityinen kiitos niille kolmelle rohkealle demarinaiselle jotka pelin ratkaisivat.
Kävelin rannan kävelytietä Mustaanlahteen ja ajattelin siinä Tampellan kohdalla miten erilaiselta tuo aluenäyttääkään 5 v kuluttua. Perheitä lapsineen pihoilla leikkimässä, ranta täynnä kävelijöitä eikä sitä hirveää jyrinää ja jymyä savuineen mikä siellä nyt vallitsee. Samallahan rauhottuu myös Armonkallion alue.
Toivottavasti tunnelia jatketaan joskus aina pikkasen ohi Taysin. Siinä ratkeaisivat senkin risteyksen ongelmat. Ei liene vaikeaa toteuttaa tämäkin unelma, ehkä 20 v kuluessa. Tulisi taas paljon rakennusmaata hyvään käyttöön. Koko se tieleikkaus voitaisiin rakentaa täyteen, talojen alle vain 2-kaistainen paikalliskatu, siinä se.
Kävelin rannan kävelytietä Mustaanlahteen ja ajattelin siinä Tampellan kohdalla miten erilaiselta tuo aluenäyttääkään 5 v kuluttua. Perheitä lapsineen pihoilla leikkimässä, ranta täynnä kävelijöitä eikä sitä hirveää jyrinää ja jymyä savuineen mikä siellä nyt vallitsee. Samallahan rauhottuu myös Armonkallion alue.
Toivottavasti tunnelia jatketaan joskus aina pikkasen ohi Taysin. Siinä ratkeaisivat senkin risteyksen ongelmat. Ei liene vaikeaa toteuttaa tämäkin unelma, ehkä 20 v kuluessa. Tulisi taas paljon rakennusmaata hyvään käyttöön. Koko se tieleikkaus voitaisiin rakentaa täyteen, talojen alle vain 2-kaistainen paikalliskatu, siinä se.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Näinhän se on! Juntit eivät vaan tajua, että kaupunkia rakennetaa tulevilla sukupolville, ei heille.
Kyllä sitä tarttee pikkasen meillekin rakentaa eikä vain jonnekin 40-50 vuoden päähän.
Siinähän sitten maksatte tulevina vuosikymmeninä rakennusaikaisia velkoja ja ylläpitokustannuksia! Tosin eivät nämä innokkaimat puoltajat taida missään töissä käydä ja veroja maksaa.
Asuthan sinäkin muiden maksamassa ja rakentamassa kaupungissa, mutta ole todistetusti niin typerä, ettet sitä tajua. Millä perusteella innokkaimmat puoltajat eivät ole töissä tai eivät maksa veroja? Kaltaisesi juntit ovat kivi tämän kaupungin kengässä mitättömällä yleissivistyksellään ja kouluttamattomuudellaan.
"Tosin eivät nämä innokkaimat puoltajat taida missään töissä käydä ja veroja maksaa."
Juuri sen takia minäkin puolustan tunnelia koska käyn töissä. Työmatka nopeutuu aamuin illoin ainakin 20 minsaa suuntaansa mikä tekee päivässä jo n. 40 minsaa, joskus jopa enemmänkin. Sinä vastustat koska siitä ei ole mitään iloa varattomille pyöräilijöille, sinne kun ei saa pyörän kanssa mennä. Siitä iloitsen kun on edes joku väylä missä teikäläiset eivät ole koko ajan eteen hortoomassa.
Hyvä kun joku uskaltaa tunnustaa olleensa väärässä, harvinaista nykyajan maailmassa. Luulenpa, että sinunlaisiasi mielensämuuttaneita on paljonkin mutta ollaan häpeestä hiljaa.
Minä olen kannattanut tunnelia koko ajan ja olen siitä ylpeä. Rahaa hakataan turhempaankin. Luulenpa, että kun tunneli avataan ja sen hyvät puolet nähdään niin vastustajia on enää hyvin harvassa. Saa yhden käden sormilla laskea sen joukon.
Kun tunnelin kustannukset alkavat täydellä teholla näkymään veroprosentissa, alkavat ihmiset vasta tajuta kuinka kalliiksi tunneli heille tulee.
Millä aikajänteellä tämä tulee tapahtumaan ja missä laajuudessa se tulee näkymään veroprosentissa?
Kaupunkihan maksaa kaikki rakennusaikaiset laskut eli se näkyy jo. Äyrin hinta laskee kun valtio ja YIT maksavat oma osuutensa. Sitten on rahaa jo vaikka ratikkaan haaskata.
Älä unta nää!
Miksi et vastaa sinulle osoitettuihin kysymyksiin? Onko se mielestäsi hyvää keskustelua, että esittää pohjattomia väitteitä eikä enää vastaa lisäkysymyksiin?
Et esittänyt vielä todistetta olemassaolostasi. Ei ole kivaa keskustella olemattoman kanssa.
Tekstin tuottaminen on todisten sen luojan olemassa olosta. Myös kysymyksesi on todiste vammaisuudestasi ja kyvyttömyydestä keskusteluun. Tämä taas johtuu kouluttamattomuudestasi ja epäonnistuneesta suhteesta ihmisiin sekä maailmaan, purat pahaa oloasi menneisyytesi vuoksi. Koita lapsi jaksaa, vaikka se varmasti vaikeaa kaltaisellesi onkin.
Älä nyt poju närkästy jos sinua sanotaan trolliksi sillä sehän sinä olet ja tiedät sen itsekin. Varmaan ärsyttää kovasti kun kukaan ei ruoki trollauksiasi, ymmärrän.
Missä kohtaa on trollattu? Eikö normaalit keskustelun säännöt päde täällä?
Ensinäkin trollaaminen on jonkin asian väittäminen tai esittäminen, ei perusteiden kysyminen. Et siis tiedä sanan trollaaminen merkitystä edes! Mitä se kertoo sinusta sen lisäksi että olet kouluttamaton juntti?
Perusteen kysyminen on aivan eri asia kuin se mitä sinä sönkötät. Suurinpiirtein tyyliin "perustele että tämä on Tampere ja että maa kiertää aurinkoa". Ei kaikkiin käytyihin netti- ja muihin keskusteluihin enää vuosien kuluttua linkkejä löydy. Niiden kysely on selkeää trollausta ja kiusan tekoa. Jos et aikanaan seuraa mediaa niin se on ihan sinun oma häpeesi eikä niiden jotka ovat seuranneet silloin kun asiasta on puhuttu.
Kuten se, että Rantatunneliin tulee paljon tekniikkaa eikä mikään tekniikka ole ikuista. Se vaatii huoltoa ja uusintaa määräajoin. Sellaiselle itsestäänselvyydelle perustelujen kysyminen on mitä härskeintä trollausta. Ja näinhän sinä aina teet, vaadit muka perusteluja selville asioille jotka jo lapsikin tietää.
Paljastit näin olevasi täysin kouluttamaton idiootti, jolla ei ole mitään käsitystä keskustelun normeista. Keskustelulta putoaa kokonaan pohja, jos kuka vaan voi väittää mitä vaan aiheesta. Siinä ei siis ole enää mitään mieltä. Jos väittää, että veroäyri tulee nousemaan tuntuvasti, niin sille on voitava esittää perusteet! Muuten se on vain tyhjä mielipide tai pahemmassa tapauksessa täysi valhe. Keskustelusta erottaa välittömästi aina ne, joilla ei ole mitään hajua mistä ne jauhavat. Heittävät typeriä kommentteja, eivätkä osaa perustella niitä millään lailla kun niiden perään kysellään. Lisäksi se, että kysyy perusteita tai lähteitä väitteille ja se käännetään kysyjän viaksi, on täysin absurdia ja kertoo lisää keskustelijasta itsestään.
Lisäksi: älä yhdistä minua kehenkään muuhun keskustelijaan, en ole yksi ja sama keskustelija. Älä nolaa itseäsi enempää.
Tänään nousi niin komee ja paksu putki Onkiniemeen, että oksat pois. Siinä se ny liekehtii taivaita tavottelemassa. Sopii just niinku nenä päähän!
Kuules nyt käkkärpää. Jos sanotaan, että tähän Rantatunneliin tulee paljon tekniikkaa ja että tekniikka vaatii huoltoa niin a) miten se on typerä valhe ja b) miten se pitäisi sinulle perustella ja todistella.
Kukaan muu kuin sinä ei näytä sellaista kyselevän niin ehkä voit vastata. Mikä ja millainen todiste kelpaisi sinulle todistamaan nuo kohdat a ja b todeksi? Kerro niin voin yrittää vaikka ruokinkin siinä trollia mutta anna tulla silti. Sen sijaan, että tarkentaisit omituisia vaatimuksiasi sinä vain keskityt vihapuheeseen selvennöstä kaipaavaa kohtaan. Eikö sellainen käytös ole outoa jopa sinustakin?
Miten rantatunnelin tekniikka liittyy tähän millään tasolla? Kyse oli veroista, ei tekniikasta. Missä kohtaa joku on kieltänyt, että tunnelissa ei olisi tekniikka tai että se olisi ilmaista? Kysymys koski vain ja ainoastaan veroja, sinä lähdit metakeskusteluun ja puhumaan tunnelitekniikasta. Miten voi olla noin vaikeaa keskustella?
Sekin tulee kalliiksi jos kunta ei kehitä itseään ja palveluitaan... Eli se veroprosentti voi nousta vaikka kunta ei rankentaisi mitään tunneleita, eikä ratikoita... Jauhettaisiin vaan paikallaan, kun muumaailma ympärillä kehittyy ja menee eteenpäin...
Hööö, avomaatunnelit ovatkin taantumusta eikä kehitystä.
,,,,,kun muumaailma ympärillä kehittyy ja menee eteenpäin..,,,,,
Moniko kaupunki Suomessa menee eteenpäin rakentamalla tasamaatunneleita autoille voidakseen rakentaa taloja tien päälle. Metro on erikseen? Ensimmäinen Suomessa ja varmasti jää viimeiseksi ellei Tampereen johto taas keksi jotain uutta tunnelia.
"ellei Tampereen johto taas keksi jotain uutta tunnelia."
Jos olisi älykäs ja hyvä ajatus niin niitähän keksittäisiin ja tehtäisiin koko ajan eikä vain Tampereella vaan kaikkialla, koko maailmassa. Mutta ei tehdä muualla eli ei taida kovin hyvä ajatus ollakaan.
Siis noita vastaavia "putkia" on kyllä muuallakin. Ehkä tunnetuin menee englannin kanaalin ali... Ja Helsinkiin on suunnitteilla vastaavan lainen, kuin Tampereen tunneli ja samasta syystä...
Et siis lukenut sitä mihin olit vastaavinasi. Siinä kun lukee että "rakentamalla tasamaatunneleita autoille voidakseen rakentaa taloja tien päälle". Ei taida olla Kanaalin tunnelin päällä paljonkaan taloja eikä Norjan yms. vuorimaiden tunnelien päällä.
Kun olisi tehty kansi päälle niin halpaa olisi ollut ja olilsi jo valmis. Sekä lopputulos aivan yhtä hyvä.
...ja liikenne olisi työmaa ajan kulkenut mistä...??
Entäs kun tuo tunnelikuvatus suljetaan korjausten ajaksi Karkuvuoren tai sen vt 1-tunnelin tapaan niin mistä liikenne kulkee silloin työmaan ajan. Junathan kulkee ihan sujuvasti kun Lapintien siltaa uusitaan. Entäs mistä junat kulkee kun tehdään Kantta Areenalle. Kyllä siihen keinot on, älä huolehdi sinä siitä.
Kyllä minä niin tuota tunnelia kannatan ja odotan. Sehän on aivan vastenmielinen koko ranta ollut nykyisellään, täysin hyödytön, paitsi autoilijoille. Niillekin usein ruuhkainen. Olen ollut satavarma koko ajan että valmis lopputulos on hyvä, tornit myös.
Odotan innolla tunnelin avaamista, hieno homma Tampereen päättäjät ja 4. SDP naista, tajusitte kaupungin imagon kohotuksen.
Huono on homma jos näin kallista investoitaisiin vain jonkun imagojutun takia. Enkä usko tunnelin vaikuttavan yhtään mitään kaupungin imagoon, kuka ulkopaikkakuntalainen tunneliin rakastuisi. Tämän tason investointiin pitää kyllä löytyä paljon painavammat syyt kuin imago ja nyt ei ole löytynyt.
Ei sitä pelkän imagon takia tehdäkään. Imago on yksi niistä asioista, joita tunneli parantaa selvästi.
No Göteborgissa on ainakin myös melkoinen tunneli, menee keskustan alapuolella...
Joko harjoitussavuja on poltettu tunnelissa?
Puolentoista vuoden kuluttua siellä palaa ensimmäinen auto, ihan tositarkoituksella. Siinä sitä harjoitusta.
Tunnelissa kun on pieni ongelma eli se kun sitä ei voida liikenteen kasvettua laajentaa. Maanpäälliseen tiehen on varattu tilat kolmannelle kaistalle mutta mites teet tunneliin sen 3:nnen kaistan, taitaa olla vaikeeta.
Taas hyvä esimerkki tunnelinvastustajien typeryydestä. Mitä jos lukisit ensin sen suunnitelman, ja sitten vasta lähtisit huutelemaan typeryyksiä siitä? Siellä kolme kaistaa suuntaansa tulossa, yksi on piennar.
-----Siellä kolme kaistaa suuntaansa tulossa,-----
Voi sua pikku typerystä. Se kolmas kaista on ns. huoltokaista ja pysyy sellaisena iäti. Siihen saa ikänään mennä vain hälytysajoneuvot ja pikaista laitehuoltoa varten tarvittava liikenne, esim. jos jostain muuntamosta katkee sähkönsyöttö valoille yms. niin Verkkoyhtiön auto ohittaa jonon sitä pitkin ja pysäköi sille työn ajaksi.
Voi sua lapsiraukkaa, intoa näämmä on mutta tieto ei pysy innon tasalla.
Tunnelin vastustus on voimallisempaa,mitä kauempana asuu Keskustorilta. Keskustaan saadaan paljon uusia asukkaita,veroja maksavia,hyvätuloisia. Keskustan alueen palvelut paranevat,uusia liikkeitä,kauppakeskuksia,julkinenliikenne,parkkipaikat.
Siinä fuulaa, huumoria ja toiveunia oikein kaksin käsin esitettyinä suloisessa sekamelskassa.
Kerro minnepäin keskustaa muualle kuin sinne rantaan tulee uusia taloja. Minun mielestäni kun keskusta on jo täyteen rakennettu, täh. Jos johonkinpäin keskustaa, esim. aseman kannelle, rakennetaankin niin ei se kyllä tunnelista yhtään vähää johdu.
Tosi hienot ne tolpat tunnelin molemmissa päissä. Sellaisia maamerkkejä tarvitaan lisää, yksi Keskustorillekin.