Kertokaa mikä on vialla.auto on opel astra-F-caravav.moottori X16XEL.ajamaan pääsee kyllä kylmällä moottorilla mutta kun lämpenee niin sammuu.siinä sit ootellaa jonkun aikaa autossa istuen ja lähtee hyvin käyntiin.onko vika EGR venttiili.vai kampiakselin asennon tunnistin.ja missä tuo EGR venttiili siaitsee.
Nyt tarvis apuu
Jarimakkonen
4
262
Vastaukset
- apuaa5
Jos sammuu, ja ei käynnisty, niin ei ainakaan tuo egr venttiili. Eli noista vaihtoehdoista asentotunnistin. Mutta lisätutkimisellahan se selviäisi paremmin.
Kun ei lähde käyntiin starttamalla, niin polttaako välillä? Jos ei, niin haiseeko putkesta bensa? Ja tuleeko kipinää? Jos ei tule bensaa eikä kipinää on tuo asentotunnistin todennäköinen vaihtoehto, tai sitten ajonesto. - ecuvaidettu
ecu?sit on kallis
- Huuhaa78
Asentotunnistin sytyttäisi moottorin häiriövalon todennäköisesti.
- EiomaaOpelia
Luultavast asia on jo vanhentunu, mut jollain tää tulee uudestaan eteen joten...
Juu EGR-venttiili ja sehän tukkiaa 3-5 vuoden välein varsinkin jos ajelee liian sievästi. Niin ja sitä useemmin jollei vaihtele ilmansuodatint ajois. Kyseessä on siis pakokaasun kierrätyssysteemi. Sijaitsee moottorin ja hytin välissä ainakin -96 vuotisis malleis. Sellanen käsikranaatin kokonen tai hiukan isompi. Aika hankala vaihtaa.
Oon jotain juttuja lukenu, että sen vois ohittaa kokonaan ainakin vanhemmis malleis. Sehän pakokaasunkierrätys vaan puhdistaa tyhjäkäyntipakokaasusta otsonit ja sitä rataa, mut loppuviimein siitä joutuu noi kustannukset maksamaan sit ajoittaisil remonteil. Itse koitin sillai, että ostin venttiilin ja vaihtamatta itse ventiilii laitoin vain sen liittimen siihen uuteen EGR-venttiiliin kiinne. No sehän sammu se moottorivalo kojetaulust ja siit vois ajatella että kenties se kävis ihan suht normaalist vaikka ei antaiskaa sen pakokaasun kiertää. Hiukan oli kyl kierrokset tyhjäkäynnil alhasen oloset. Mut en sit tiedä meneekö se kaikki pakokaasu sen venttiilin kautta ja jos ei mee, niin mitä se tekee sit koko moottorille, jos alkaa pidempään tuollai kikkailemaa. Riippuu siitä minkä arvonen auto on.
Taidan siis vaihdattaa EGR-venttiilin suosiol. Mutta jos tulis pakkorako ajaa sillä autolla, niin on syytä pitää vanha puhdistettu EGR-venttiiili takapaksis. Ehkä sil liitimen virittämisel pääseekin eteenpäin vaikka hamaan loppuun saakka.
Ja hei... Pakokaasunkierrätys toteutuu vain alhasil kierroksil. Jos EGRventtiili alkaa tukkiutumaan, niin kovemmilla kierroksilla kaasuttelemalla pysyy auto käynnis. Siksi se liian sievästi ajaminen ja tyhjäkäynnillä pitäminen tukkiaa sitä venttiilii.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Porvarimediat paniikissa demareiden huiman kannatuksen vuoksi
Piti sitten keksiä "nimettömiin lähteisiin" perustuen taas joku satu. Ovat kyllä noloja, ja unohtivat sen, että vaalit1126945KATASTROFI - Tytti Tuppurainen itse yksi pahimmista kiusaajista!!!
STT:n lähteiden mukaan SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti3916621Mikä siinä on ettei persuille leikkaukset käy?
On esitetty leikkauksia mm. haitallisiin maataloustukiin, kuin myös muihin yritystukiin. Säästöjä saataisiin lisäksi lei653337Lääppijä Lindtman jäi kiinni itse teosta
Lindtman kyselemättä ja epäasiallisesti koskettelee viestintäpäällikköä. https://www.is.fi/politiikka/art-20000117808521282889Juuri nyt! Tytti Tuppurainen on käyttäytynyt toistuvasti epäasiallisesti
Ai että mä nautin, Tytti erot vireille! "Käytös on kohdistunut avustajia ja toisia kansanedustajia kohtaan, uutisoi STT1092484Huomaatteko Demari Tytti ei esitä pahoitteluitaan
Samanlainen ilmeisesti kuin Marin eli Uhriutuu no he ovat Demareita ja muiden yläpuolella siis omasta mielestään382039- 1251834
Puolen vuoden koeaika
Voisi toimia meillä. Ensin pitäis selvittää "vaatimukset" puolin ja toisin, ennen kuin mitään aloittaa. Ja matalalla pro211697Tytti Tuppurainen nöyryyttää avustajiaan
Tytti Tuppurainen nöyryyttää SDP:n eduskuntaryhmän kokouksissa sekä avustajia että kansanedustajia. Hän nolaa ihmisiä ju1821367- 741257