-03 C3, kuskin ovenkahva

Tyypillinen sitikka vika.On korjattu laittamalla muovin korjaus karkaistu teräslanka vahvikkeesti kun noita alkoi joka talvi mennä ja ovi pahvit alkaa repsottaa jatkuvista aukaisuista.

Missä päin suomea on pakkasta kovin reilusti?

Myy äkkiä rohjo pois jos joku vaikka erehtyisi jotain siitä maksamaankin!

Mutta jos ottaa vanhasta ulkohyyskästä sen puisen linkun ja laittaa kahvan tilalle saattaa kestää paremmin...vuan kokkeileppa ja ylläty.

Ei se kuulkaa ole Citikan yksinoikeus että varsinkin talvipakkasissa koko muovinen kertakäyttökosla rupeaa murenemaan jos ovi/takaluukku hiukka jäässä=kahva käteen herkästi.
Bensatankin luukku voi myöskin jäädä kätöseen jos pikkasen jumissa,puhumattakaan sisätilojen namiskukkeleista joissa viikset kulutustavaraa ellet tosi "pehmo",penkisäätimet( jos on) niin sama juttu,taustapeili voipi irrota ja pudota,hanskalokeron kansi murtuu heppoisuuttaan ym mutta mitä hienompi ajopeli ja enempi nappuloita nippeleitä sen onnettomampaa yhteiseloa.
Joissain paremman luokan Saksalaisissa on parempi ja tukevampi muovilaatu,mitä enempi mennään Etelä Euroopan maihin merkkinä niin sen heppoisampaa tekoa juurikin tyyliin Alfa,Fiat,Skooda,PSA,Renault,jopa Ford surkeimmasta päästä ja mitä halvempi mallisarja sen hentoisempaa luonnollisesti kaikki pilipalimuovit myös noissa Saksalaisissa tyyliin Opel,MB,BMW,VW-Audi
Japskit kuin Korealaiset siinä keskikastissa mutta nykyäänhän nämä jaot ei ihan mene näin suoraan,valmistusmaa merkki kuin merkki/malli voi yllättää eli jopa eri kokoonpanotehtaat eroavat tyyliin onko tehty Espanjassa vai Japanissa vaikkapa Nissan tai Venäjällä vaiko Saksassa tehty Opel.